建筑主體使用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)或者磚混結(jié)構(gòu)的低溫貯藏冷凍品的冷庫(kù)。也是目前使用率比較高的一種冷庫(kù)，可以是單層或者多層。土建冷庫(kù)設(shè)計(jì)特點(diǎn)：維護(hù)結(jié)構(gòu)因?yàn)椴捎娩摻罨炷梁痛u混的原因，熱量阻隔性較好。

還有就是小型冷庫(kù)和冷庫(kù)工程的不同。很多時(shí)候客戶會(huì)問(wèn)，做一個(gè)小型冷庫(kù)多少錢，小型冷庫(kù)的區(qū)分是沒(méi)有概念的，5平米可以叫小型冷庫(kù)也可以叫微型冷庫(kù)，10平米，20平米，30平米甚至50平米80平米都可以叫做小型冷庫(kù)。那這樣就可以看出，價(jià)格肯定是不一樣的。

冷庫(kù)用壓力容器檢驗(yàn)檢測(cè)方法的有效落實(shí)，一方面能夠更詳細(xì)的鑒定壓力容器運(yùn)行狀態(tài)，以此分析系統(tǒng)與設(shè)備中可能潛在的風(fēng)險(xiǎn)，以便為后續(xù)檢修工作提供資料；另一方面，憑借詳細(xì)的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，更便于管理者審查設(shè)備的使用狀況，以便對(duì)后續(xù)冷庫(kù)性能與參數(shù)進(jìn)行更細(xì)致的調(diào)控。冷庫(kù)壓力容器與其他壓力容器類型雖然在運(yùn)行環(huán)境上有所差異，但并不意味著此類容器的運(yùn)行沒(méi)有事故風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)以往調(diào)查資料可知，冷庫(kù)壓力容器具備難以停機(jī)與倒液的特點(diǎn)，并且在安裝技術(shù)與操作方面也存在無(wú)證設(shè)計(jì)與操作的情況

從同一制造商處購(gòu)買所有集裝箱

　　來(lái)自不同制造商的海運(yùn)集裝箱在質(zhì)量和尺寸上可能存在細(xì)微差異，將它們組合起來(lái)可能會(huì)消除使用集裝箱構(gòu)建模塊化結(jié)構(gòu)的便利性。因此，找到適合您所在地區(qū)和需求的制造商，并統(tǒng)一采購(gòu)是非常必要的。

　　簡(jiǎn)化計(jì)劃

　　建造一個(gè)集裝箱房屋的復(fù)雜程度取決于您自己。就像任何類型的建筑技術(shù)一樣，集裝箱房屋提供了廣泛的可能性。如果您沒(méi)有太多的經(jīng)驗(yàn)或信心，您可以從簡(jiǎn)單的開始，也許在以后的嘗試中，可以嘗試一個(gè)更復(fù)雜的集裝箱建筑。集裝箱房屋的優(yōu)點(diǎn)在于它們很容易升級(jí)，所以一旦您積累了的經(jīng)驗(yàn)，您就可以隨時(shí)添加額外的房間，地板，甚至一個(gè)游泳池!

一列旅客列車有幾節(jié)車廂不一定，它由多個(gè)因素來(lái)決定，主要受通過(guò)車站的線路長(zhǎng)度制約，不能太長(zhǎng)，不然要壓道岔，一般為15－20節(jié)。15節(jié)一般為：硬座車2-7或1-7臥鋪車：一般是編號(hào)大于9的行李車1或沒(méi)有行李車餐車8或9用途以和諧號(hào)動(dòng)車組CRH2各車廂為例座位車（8節(jié)一個(gè)編組）1-4、6、8車為二等座車，5車為餐車 二等座車，7車為一等座車。臥鋪車（16節(jié)一個(gè)編組）1、16車為二等座車，2-7、9-15車為軟臥車，8車為餐車。