貨物零擔(dān)托運(yùn)步驟介紹

貨物零擔(dān)托運(yùn)步驟介紹 (1)辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸，由托運(yùn)人填寫“貨物運(yùn)輸運(yùn)單”。運(yùn)單填寫必須字跡清楚。托運(yùn)人對(duì)貨物自愿投保汽車貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、保價(jià)運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)在運(yùn)單中注明。托運(yùn)人注明的事項(xiàng)，經(jīng)承運(yùn)人同意后，承托雙方簽章生效。 (2)零擔(dān)貨物的包裝必須符合國(guó)家和門的規(guī)定和要求。對(duì)不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)和要求的貨物，應(yīng)由托運(yùn)人改善包裝。對(duì)不會(huì)造成運(yùn)輸設(shè)備及其他貨物污染和貨損的貨物，如托運(yùn)人堅(jiān)持原包裝，托運(yùn)人應(yīng)在“事項(xiàng)”欄內(nèi)注明自行承擔(dān)由此可能造成的貨損。 (3)托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)，其包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守頒發(fā)的《公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》;按承托雙方協(xié)議辦理運(yùn)輸易污染、易破損、易腐爛和鮮活物品，其包裝必須嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。 (4)托運(yùn)普通零擔(dān)貨物中不得夾帶危險(xiǎn)、禁運(yùn)、限運(yùn)和貴重物品。 (5)托運(yùn)政府法令禁運(yùn)、限運(yùn)以及需要辦理、衛(wèi)生檢疫或其它準(zhǔn)運(yùn)證明的零擔(dān)貨物，托運(yùn)人應(yīng)同時(shí)提交有關(guān)證明。 (6) 托運(yùn)時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運(yùn)輸號(hào)碼的貨物標(biāo)簽。不過我們要知道的是，抽煙對(duì)于人體健康的損傷是非常大，而且如果還有其他乘客的話，同樣會(huì)受到影響。需要特殊裝卸、堆碼、儲(chǔ)存的貨物，應(yīng)在貨物明顯處加貼儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志，并在運(yùn)單“事項(xiàng)欄”內(nèi)注明。

國(guó)際物流設(shè)備,您到底深究多少?

國(guó)際物流設(shè)備，您到底深究多少？首先，國(guó)際物流公司在百度上有自己的，網(wǎng)站上面有公司的地址，電話號(hào)碼，還有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，我們就可以記下，如此，我們選擇2到3家。 現(xiàn)如今，國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展速度是非常快的，我們生活中的已離不開國(guó)際物流。那對(duì)于國(guó)際物流設(shè)備的定義，您知道嗎？不慌，讓東莞貨運(yùn)公司的小編為您講解下。 1、包裝設(shè)備 國(guó)際物流包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過程的機(jī)器設(shè)備。包裝設(shè)備是使產(chǎn)品包裝實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化的根本保證。主要包括填充設(shè)備、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備、貼標(biāo)設(shè)備、清洗設(shè)備、干燥設(shè)備、殺菌設(shè)備等。 2、倉儲(chǔ)設(shè)備 主要包括貨架、堆垛機(jī)、室內(nèi)搬運(yùn)車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備可以組成自動(dòng)化、半自動(dòng)化、機(jī)械化的商業(yè)倉庫，來堆放、存取和分揀承運(yùn)物品。 3、集裝單元 主要有集裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時(shí)都處于準(zhǔn)備運(yùn)行的狀態(tài)，利于實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸和包裝的一體化，達(dá)到國(guó)際物流作業(yè)的機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化。 4、裝卸搬運(yùn) 指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設(shè)備，是國(guó)際物流機(jī)械設(shè)備的重要組成部分。從用途和結(jié)構(gòu)特征來看，裝卸搬運(yùn)設(shè)備主要包括起重設(shè)備、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)車輛、專用裝卸搬運(yùn)設(shè)備等。 5、流通加工 主要包括金屬加工設(shè)備、攪拌混合設(shè)備、木材加工設(shè)備及其他流國(guó)際物流設(shè)備通加工設(shè)備。 6、運(yùn)輸設(shè)備 運(yùn)輸在國(guó)際物流中的獨(dú)特地位對(duì)運(yùn)輸設(shè)備提出了更高的要求，要求運(yùn)輸設(shè)備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高途途運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率，降低運(yùn)輸成本，并使途途運(yùn)輸設(shè)備達(dá)到化利用。根據(jù)運(yùn)輸方式不同，運(yùn)輸設(shè)備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運(yùn)設(shè)備和管道設(shè)備等。對(duì)于途途第三方國(guó)際物流公司而言，一般只擁有一定數(shù)量的載貨汽車，而其他的運(yùn)輸設(shè)備就直接利用社會(huì)的公用運(yùn)輸設(shè)備。

為什么說運(yùn)輸講究的是合理化呢？輸送過程的非綠色因素主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面：一方面，交通工具本身產(chǎn)生了較為嚴(yán)重的環(huán)境污染。為什么說運(yùn)輸要講究合理化呢？因?yàn)閲?guó)際物流運(yùn)輸?shù)暮侠砟軌蛞缘穆窂?、少的環(huán)節(jié)、快的速度和少的勞動(dòng)消耗。接下來，東莞貨運(yùn)的小編為您講解下物品運(yùn)輸合理化的重要意義。1、合理組織物品的運(yùn)輸，有利于加速社會(huì)再生產(chǎn)的進(jìn)程，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)地發(fā)展。按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本要求，組織物質(zhì)產(chǎn)品的合理運(yùn)輸，可以使物質(zhì)產(chǎn)品迅速地從生產(chǎn)所在地向消費(fèi)所在地轉(zhuǎn)移，加速資金的周轉(zhuǎn)，促進(jìn)社會(huì)再生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行，保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、健康地向前發(fā)展。2、物品的合理運(yùn)輸，能節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，降低國(guó)際物流成本。運(yùn)輸費(fèi)用是構(gòu)成國(guó)際物流費(fèi)用(成本)的主要組成部分。在國(guó)際物流過程中，運(yùn)輸作業(yè)所消耗的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)占的比例。3、合理的運(yùn)輸，縮短了運(yùn)輸時(shí)間，加快了國(guó)際物流速度。運(yùn)輸時(shí)間的長(zhǎng)短決定著國(guó)際物流速度的快慢。所以，物品運(yùn)輸時(shí)間是決定國(guó)際物流速度的重要因素。合理組織物品的運(yùn)輸，可使被運(yùn)輸物品的在途時(shí)間盡可能地縮短，能達(dá)到到貨及時(shí)的目的，因而可以降低庫存物品的數(shù)量，實(shí)現(xiàn)加快國(guó)際物流速度的目標(biāo)。因此，從宏觀的角度講，國(guó)際物流速度的加快，減少了物品的庫存量，節(jié)約了資金的占用，相應(yīng)地提高了社會(huì)物質(zhì)產(chǎn)品的使用效率，同時(shí)也利于促進(jìn)社會(huì)再生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行。4、運(yùn)輸合理化，可以節(jié)約運(yùn)力，緩解運(yùn)力緊張的狀況，還能節(jié)約能源。物品運(yùn)輸合理化，克服了許多不合理的運(yùn)輸現(xiàn)象，從而節(jié)約了運(yùn)力，提高了貨物的通過能力，起到合理利用運(yùn)輸能力的作用。

選擇正確國(guó)際物流方式，少走彎路?。ㄒ唬┬〖锲罚?0公斤以內(nèi)的物品 1、時(shí)效要求較高，無論遠(yuǎn)近，建議發(fā)快遞。 南城國(guó)際物流專線公司有很多種國(guó)際物流方式，不同物件應(yīng)該選擇什么樣的國(guó)際物流方式才實(shí)惠、呢？下面匯安貨運(yùn)給大家介紹一下！ （一）小件物品，如10公斤以內(nèi)的物品 1、時(shí)效要求較高，無論遠(yuǎn)近，建議發(fā)快遞。城市中發(fā)快遞可以讓快遞公司上門提貨，比較好的快遞公司。快遞可到全國(guó)90%左右的縣區(qū)，西部偏遠(yuǎn)地區(qū)由于需求少，很少有公司涉及。 2、如果時(shí)間要求很緊，例如500公里當(dāng)天到，可以到長(zhǎng)途汽車站找大巴車司機(jī)，他們可以提供順路帶貨服務(wù)，但這樣的服務(wù)一般不負(fù)責(zé)提貨和配送，需要發(fā)貨人自己送到長(zhǎng)途車站，提貨人在地點(diǎn)等待司機(jī)到來。 3、時(shí)間要求不緊，可以選擇中國(guó)郵政包裹，該服務(wù)有可到達(dá)地點(diǎn)廣的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)比快遞便宜。 （二）中等物品，如100-200公斤范圍 1、如果距離5公里以內(nèi)，可以尋找三輪車等渠道，直接和司機(jī)聯(lián)系比較經(jīng)濟(jì)。 2、如果是同城50公里以內(nèi)，可以找拉貨的面包車。可以通過國(guó)際物流中介找車或直接找司機(jī)。 3、跨城運(yùn)輸有兩種選擇，專線公司和規(guī)模化的零擔(dān)國(guó)際物流公司，專線公司價(jià)格相對(duì)便宜，規(guī)模化零擔(dān)國(guó)際物流服務(wù)好但價(jià)格貴。專線公司有一部分車輛，較大物品會(huì)上門提送貨，送不過來的時(shí)候需要自己去專線公司倉庫。零擔(dān)一般可以提貨，如果收貨或發(fā)貨地處于偏遠(yuǎn)地區(qū)也需要到附近城市發(fā)貨，提貨。 4、時(shí)間緊急的話，可以查詢航班時(shí)刻表，看兩地有沒有航班直達(dá)。如果存在直達(dá)航路或者同公司中轉(zhuǎn)可到達(dá)的航路，可以給航空公司打電話詢問能否訂艙，但需要注意該貨物需要自己在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送到航空公司貨站，可發(fā)送品類和包裝有嚴(yán)格限定?？紤]到快遞收貨后送到站點(diǎn)和站點(diǎn)送機(jī)場(chǎng)的時(shí)間，直接發(fā)空運(yùn)速度比經(jīng)過快遞公司時(shí)效性好一些，尤其是距離航班起飛半天左右的時(shí)候。 5、發(fā)空運(yùn)如果不熟悉流程或沒有時(shí)間送貨，可以委托給代辦公司。