大洋物流集團(tuán)作為國內(nèi)經(jīng)營國際鐵路拼箱的公司（沒有之一），開通連云港、寧波、上海、廣州、深圳、天津、青島、鄭州、西安、南京、合肥、長沙等全國各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、外蒙古烏蘭巴托、吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的鐵路拼箱業(yè)務(wù)，承諾每月15號(hào)和30號(hào)定時(shí)準(zhǔn)時(shí)裝箱發(fā)運(yùn)。深圳市大洋物流專業(yè)經(jīng)營中國－中亞地區(qū)/蒙古及俄羅斯內(nèi)陸點(diǎn)的貨運(yùn)代理服務(wù)。

每月兩班準(zhǔn)時(shí)發(fā)運(yùn)，不受天氣季節(jié)影響，不受貨多貨少左右，定時(shí)發(fā)運(yùn)，

鐵箱拼箱相比傳統(tǒng)的汽運(yùn)拼箱業(yè)務(wù)有以下好處：

1、減少貨損。

我們是鐵路拼箱，只裝卸一次，中途不開箱，能充分保證貨物安全，避免貨損貨差。

2、正規(guī)報(bào)關(guān)退稅。

我司的鐵路拼箱屬于正規(guī)報(bào)關(guān)，工廠和貿(mào)易商可以正常向稅務(wù)局申請退稅。

3、拒絕“灰色”。

眾所周知，目前汽運(yùn)拼車主要是通過灰色清關(guān)的方式，這種潛在的風(fēng)險(xiǎn)，將會(huì)導(dǎo)致很多意想不到的意外發(fā)生。

4、每月兩班按時(shí)發(fā)運(yùn)。

傳統(tǒng)的汽運(yùn)雙清關(guān)業(yè)務(wù)，經(jīng)常受海關(guān)嚴(yán)查，導(dǎo)致貨物滯留在新疆倉庫，甚至數(shù)月發(fā)不出去的尷尬局面。

大洋物流集團(tuán)作為國內(nèi)經(jīng)營國際鐵路拼箱的公司（沒有之一），現(xiàn)已開通全國各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖國際鐵路拼箱、烏茲別克斯坦塔什干國際鐵路拼箱、外蒙古烏蘭巴托國際鐵路拼箱、吉爾吉斯斯坦比什凱克國際陸運(yùn)拼箱以及塔吉克斯坦杜尚別國際陸運(yùn)拼箱，承諾每月15號(hào)和30號(hào)定時(shí)準(zhǔn)時(shí)裝箱發(fā)運(yùn)。阿拉木圖、塔什干、外蒙古的鐵路拼箱請認(rèn)準(zhǔn)大洋物流集團(tuán)，是你的不二選擇。

蒙古國首都烏蘭巴托市平房區(qū)改造項(xiàng)目吸引了不少中國企業(yè)的眼光。據(jù)了解，人口約300萬的蒙古國大約有130萬人生活在烏蘭巴托。然而烏蘭巴托的樓房住戶只有50萬左右，還有19.7萬個(gè)家庭約76萬人口住在平房區(qū)。

作為國內(nèi)鐵路拼箱到哈薩克斯坦大的城市阿拉木圖、烏茲別克斯坦首都塔什干、以及外蒙古首都烏蘭巴托的鐵路運(yùn)輸公司，大洋物流集團(tuán)從07年開始在鐵路拼箱界艱難運(yùn)行，經(jīng)過多年的經(jīng)驗(yàn)和努力，現(xiàn)在終于走上正軌，是國內(nèi)可以做到每月15號(hào)和30號(hào)定時(shí)裝箱的鐵路拼箱公司。八年前（2007年）大洋物流正式新增國際鐵路拼箱，運(yùn)作八年，積累大量經(jīng)驗(yàn)，贏得了眾多客戶的一致好評(píng)。