上周，國內(nèi)廢鋼市場價格總體微漲，華北、華東、華南、東北地區(qū)廢鋼價格持續(xù)穩(wěn)定上漲，市場資源偏緊，南方大部分地區(qū)持續(xù)大雨，對鋼廠到貨量有所影響，其他地區(qū)波動不大?！　≈攸c鋼企廢鋼平均采購價格與前一周相比，重型廢鋼價格上調(diào)12元/噸，中型廢鋼價格持平，統(tǒng)料廢鋼價格下調(diào)20元/噸。預計南方雨季還將影響廢鋼供應，短期內(nèi)廢鋼市場將偏弱運行，價格依然堅挺。　　華東地區(qū)廢鋼價格穩(wěn)中微漲，市場資源偏緊。南鋼重型廢鋼采購價為2670元/噸；沙鋼重型廢鋼采購價為2700元/噸，下調(diào)60元/噸；興澄特鋼重型廢鋼采購價為2810元/噸；馬鋼重型廢鋼采購價為2650元/噸；銅陵富鑫重型廢鋼采購價為2760元/噸；方大特鋼重型廢鋼采購價為2420元/噸；萊蕪鋼鐵重型廢鋼采購價為2920元/噸，上調(diào)30元/噸；石橫特鋼重型廢鋼采購價為2660元/噸，上調(diào)30元/噸；西王金屬精品重型廢鋼采購價為2730元/噸；寧波鋼鐵重型廢鋼采購價為2260元/噸。

下半年需求的強度表現(xiàn)在以下方面：　　一是鋼材庫存大幅消化。據(jù)統(tǒng)計，鋼材庫存從2019年12月底開始，到今年3月20日達到5700萬噸。到6月下旬，降到不足2980萬噸。3個月的時間消化了2720萬噸庫存，比2019年同期多消化了1475萬噸。從庫存消化力度可以看出，在今年嚴峻的市場形勢下，需求表現(xiàn)依然強勁。

　　生產(chǎn)過程綠色化。加強無組織排放治理，推進鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈綠色化改造，資源能源利用水平大幅提高，到2020年，鋼渣、高爐渣、塵泥等固體廢棄物利用和處置率達100%，噸鋼綜合能耗保持在570千克標準煤以下；到2022年，企業(yè)無組織排放大幅減少，噸鋼綜合能耗降低到560千克標準煤以下，工序能耗持續(xù)優(yōu)于全國平均水平?！　〗?jīng)營管理數(shù)字化。信息化、智能制造水平明顯提升，鋼鐵產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息技術深度融合。到2022年底，數(shù)字化、智能化改造取得階段性成果，鋼鐵行業(yè)主業(yè)勞動生產(chǎn)率提高到1000噸/人年以上。

　　高質(zhì)量發(fā)展，可以理解為重質(zhì)量而非重速度。在轉變發(fā)展方式上，多年來，我國鋼鐵企業(yè)規(guī)模由小變大，產(chǎn)品逐漸從低端向中轉變，生產(chǎn)工藝也取得了長足的發(fā)展。但目前來看，鋼鐵企業(yè)下游用戶發(fā)展的能力還不強，進入鋼鐵生產(chǎn)領域門檻較低的問題還未完全解決，生產(chǎn)環(huán)境不理想的情況仍然存在。這導致鋼鐵企業(yè)效益較低且不穩(wěn)定、產(chǎn)品質(zhì)量波動大、人才流失嚴重、產(chǎn)品被替代風險大、企業(yè)面臨搬遷問題。