襯塑管道是以無縫鋼管、焊接鋼管、鍍鋅鋼管為基體，與聚乙烯等塑料經(jīng)復(fù)合或滾塑成型，具有不脫層，防腐性好，抗沖擊性強摩擦系數(shù)小，安裝簡便等特點。作為環(huán)保新型管材在石油、化工、建筑等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

   從生產(chǎn)工藝上講，襯塑管道是在鋼管內(nèi)壁，按輸送介質(zhì)的要求內(nèi)襯聚乙烯（PE）等熱塑性塑料管制成，因而同時具有鋼管和塑料管材的優(yōu)越性。 內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管是以鋼管為基材，以塑料粉末為涂層材料，在其內(nèi)表面熔融涂敷上一層塑料層、在其外表面熔融涂敷上一層塑料層或其他材料防腐層的鋼塑復(fù)合產(chǎn)品。固化：25固化24小時可投入使用，溫度低于15時，膠層固化不完全，應(yīng)在涂層初步固化后加熱至80保溫2小時促進(jìn)涂層完全固化。

普通襯塑管道不耐高溫

襯塑管道內(nèi)襯材料多為聚乙烯材料，而在高溫條件下，聚乙烯是會融化。由此在檢查保養(yǎng)時候需要看在管線附近有無高溫?zé)嵩矗绻l(fā)現(xiàn)要及時遷移管線，防止因為管道內(nèi)襯被破壞而引發(fā)的事故。

襯塑管道檢查漏洞

管道鏈接一般都不會出問題，但有部分接頭會出現(xiàn)密封不嚴(yán)老化問題產(chǎn)生滲漏。這個時候是需要及時更換接頭密封圈，以免管道長期滲漏造成不必要的損失。

防腐補口的質(zhì)量不過關(guān)：

   油氣襯塑管道上，單根鋼管的防腐層一般是在防腐廠里的自動怍業(yè)線進(jìn)行，其質(zhì)量較好。單根鋼管焊接后，要在接頭段上防腐以保證管道防腐層的完整性，這稱為防腐補口。補口在施工現(xiàn)場進(jìn)行，若材質(zhì)不合適或施工技術(shù)失誤，會使補口出現(xiàn)密封不嚴(yán)、粘結(jié)不好等缺陷。位對內(nèi)表面粗糙度及清水阻力特性測試，其內(nèi)表面光滑度優(yōu)于任何金屬管道，清阻力系數(shù)為0。我國油氣管道外腐蝕研究表明，補口質(zhì)量差導(dǎo)致的防腐層失效是管道被腐蝕的主導(dǎo)因素。

耐磨管道即耐磨管、耐磨管材，主要包括耐磨直管、彎頭、三通、大小頭、方圓節(jié)、變徑管等結(jié)構(gòu)件，是一種主要用于氣力、泵送漿體等磨蝕性物料輸送的管道。由于輸送介質(zhì)普遍具有硬度高，流速快，流量大等特點，并在輸送過程中長期持續(xù)對管壁產(chǎn)生沖擊、磨損、腐蝕等作用，使管道產(chǎn)生疲勞致使?jié)u漸被磨穿，而耐磨管道的應(yīng)用則解決了這一問題。以下主要從耐磨管道的結(jié)構(gòu)、性能、種類、應(yīng)用及規(guī)格等方面對其進(jìn)行簡要概括。涂敷時要細(xì)致，材料要涂敷均勻并壓實，尤其是邊角、接茬處更應(yīng)注意。