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發(fā)布時(shí)間:2020-12-15 13:54  
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行星齒輪減速器
★動(dòng)力從其中一個(gè)太陽(yáng)輪輸入,從另外一個(gè)太陽(yáng)輪輸出,行星架通過(guò)剎車(chē)機(jī)構(gòu)剎死;
★動(dòng)力從其中一個(gè)太陽(yáng)輪輸入,從行星架輸出,另外一個(gè)太陽(yáng)輪剎死;
★動(dòng)力從行星架輸入,從其中一個(gè)太陽(yáng)輪輸出,另外一個(gè)太陽(yáng)輪剎死;
★兩股動(dòng)力分別從兩個(gè)太陽(yáng)輪輸入,合成后從行星架輸出;
硬齒面減速器性能特點(diǎn)
(1)中心距.公稱(chēng)傳動(dòng)比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),主要零、部件—里換性好
(2)齒輪均采用合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成.齒面硬度達(dá)54~62HRC
(3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、,壽命長(zhǎng),可靠性高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低。
(4)一般采用油池潤(rùn)滑.自然冷卻,當(dāng)熱功率不能滿足時(shí),可采用循環(huán)油澗滑或風(fēng)扇。冷卻盤(pán)管冷卻。
齒輪減速機(jī)在卡車(chē)運(yùn)行的應(yīng)用
重型變速箱幾乎都是非同步配合。一個(gè)論據(jù)是同步配合增加的重量可以有效載荷,是一件事情失敗,和司機(jī)駕駛花費(fèi)了數(shù)千小時(shí),以便有足夠的時(shí)間去學(xué)習(xí)駕駛非同步配合傳輸效率。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小,以達(dá)到降低噪聲的目的。重型卡車(chē)驅(qū)動(dòng)的經(jīng)常在城市交通,如水泥攪拌機(jī),齒輪減速機(jī)需要轉(zhuǎn)移非常頻繁,在停止和交通陷于一片混亂。因?yàn)楹苌僦匦妥兯倨魍狡饔凶詣?dòng)變速器,而不是常用的,盡管其增加重量,成本和效率損失。
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