輕量化科技助力用戶運營

輕量化科技助力用戶運營 在降低車身自重方面，江淮德沃斯大金牛更是不遺余力。整車通過一體化全新設(shè)計結(jié)構(gòu)、13項輕量化技術(shù)、新型輕量化材料、多項鋁合金部件，實現(xiàn)科技降重1000斤，這也意味著用戶可以多拉1000斤，實現(xiàn)運營。 德沃斯大金牛采用少片簧設(shè)計，車架結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，同時采用降重防腐橋殼沖焊工藝，降低橋殼重量，并大量使用鋁合金儲氣筒、鋁合金油箱等輕量化零部件，多項輕量化措施加持之下，德沃斯大金牛整車總質(zhì)量18T，實際裝載量可達12噸，堪稱中卡載重的天花板。

內(nèi)飾實用性至上細節(jié)部分有差異兩款車都帶有電加熱的功能

內(nèi)飾實用性至上細節(jié)部分有差異 兩款車都帶有電加熱的功能，在雨霧天氣下可以幫助后視鏡快速除水除霧，保證駕駛員的視野清晰，按鍵均設(shè)計在儀表盤的左下方。歐航的加分項在于除了電加熱功能以外，還配有電動調(diào)節(jié)的功能，方便駕駛員隨時操作。 座椅的配置直接決定了卡友們的駕乘舒適性，實拍的兩款車都采用的是氣囊減震座椅，帶有多項調(diào)節(jié)功能，區(qū)別在于德沃斯Q9還帶有扶手，可以緩解長時間駕駛帶來的疲勞感。 中控臺部分的功能設(shè)計，兩款車大同小異，都包括了空調(diào)、收音機、行車記錄儀等，打成平手，相比之下歐航的設(shè)計看上去更時尚一些。 駕駛室被稱為卡友們移動的家，無論是運輸還是生活，都有很多的隨車物品，因此儲物空間也非常重要。

維保方案對比保養(yǎng)周期有差異

維保方案對比保養(yǎng)周期有差異 如何能獲得更多的運營收益是每個卡友關(guān)注的重點問題，開源節(jié)流無疑是的，其中節(jié)流簡單來說就是節(jié)省成本，而車輛的維保成本是車輛全生命周期中的主要成本之一，如何幫助卡友省錢也是各主機廠考慮的重點問題。 為了滿足像綠通、快遞快運、冷鏈等行業(yè)高出勤率的需求，德沃斯Q9采用了定制化的長保養(yǎng)設(shè)計，發(fā)動機、后橋、變速箱保養(yǎng)里程均達到了10萬公里，后橋采用的康邁50萬公里免維護輪端，可以在很大程度上節(jié)省卡友進站保養(yǎng)的時間、金錢成本。 福田歐航的整車保養(yǎng)周期為2萬公里一次，相比德沃斯Q9的10萬公里保養(yǎng)周期，稍顯遜色，但是歐航的核心部件4年不限里程保修，可以解決卡友們在維修方面的后顧之憂，究竟兩種維保方案哪種更有優(yōu)勢，還得卡友們根據(jù)自己的實際運輸工況來進行對比。