亞i洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會（CeMAT ASIA）于2018年11月9日在上海新國際博覽中心（SNIEC）落下帷幕。CeMAT ASIA是亞i洲物料搬運和物流技術行業(yè)具規(guī)模的國際展會之一，自2000年舉辦以來已成功舉辦18屆，展會展出面積不斷擴大，展品質量不斷提升，專業(yè)觀眾成倍增加，已然成為亞i洲地區(qū)物料搬運和物流技術行業(yè)發(fā)展的風向標。電池叉車由電池供電，驅動行走馬達和液壓系統(tǒng)馬達，實現(xiàn)駕駛和裝卸作業(yè)。本次展會，中國的專業(yè)叉車研發(fā)制造集團之一的杭叉集團攜旗下系列叉車、升降平臺、自動引導搬運車（AGV）精彩亮相，呈現(xiàn)出中國“智制”企業(yè)的魅力。

      系列產(chǎn)品演繹杭叉品牌價值

　　杭叉集團本次參展的系列產(chǎn)品包括X系列3噸內燃叉車、X系列16噸內燃叉車、5t四驅越野叉車、XC系列新能源叉車、A系列3.5t電動平衡重式叉車、A系列6噸電動牽引車及倉儲設備、AGV等產(chǎn)品，展示出杭叉品牌形象。

　　在內燃叉車方面，X系列3噸內燃叉車是杭叉集團引i領行業(yè)向產(chǎn)品供給方向發(fā)展的一款產(chǎn)品，是行業(yè)內首搭載博世高壓共軌技術發(fā)動機的環(huán)保、智能型叉車，可搭載安全智能模塊及物聯(lián)網(wǎng)技術，采用高壓多次噴射技術，動力輸出更強、煙度排放更低 、冷起動性能更強、能耗更低。整車具有油耗低、維護保養(yǎng)費用低、整機噪音低、操作空間提高、結構強度高、安全性能高等特點。2億元，同比增長36%，不僅穩(wěn)固了歐美市場，還成功開拓了俄羅斯、巴西、印度等新興市場，連續(xù)第7年保持國內同行業(yè)出口總量第的一。目前X系列3噸內燃叉車已實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。

     杭叉大噸位內燃平衡重式叉車經(jīng)過多年沉淀，借助CAE運用，整機雖外形減小，但機動性增強，整車性能優(yōu)良，可靠耐用、安全性高、穩(wěn)定性好，宜于重載，從產(chǎn)品外觀來看，全新專業(yè)外觀設計，大氣沉穩(wěn)，簡潔明快。寬視野門架以及齊備的照明系統(tǒng)，提供了無比優(yōu)越的視野，使操作更快捷、更安全。杭叉對國外先進技術博采眾長、為我所用，為追趕國際流叉車企業(yè)奠定了基礎。先進的人機工程技術，大幅度改善了操作舒適性。長軸距設計，穩(wěn)定性高，另外杭叉大噸位內燃平衡重式叉車實現(xiàn)了模塊化、標準化設計，部件成熟度高，可靠性更好，其配置豐富，更能滿足客戶需求?？蓮V泛適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。

　   杭叉5t四驅越野叉車在可靠性、安全性及舒適性方面更勝一籌，是一款可以在沙地、坡地和崎嶇不平的地面上安全的進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業(yè)具有作業(yè)的工業(yè)車輛。車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物；離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物；擁有全時四輪驅動，大大增加了叉車的動力，具有良好的越野性能、通過性能和較大牽引力。整車特點包括：后一的液力傳動變速箱，提供更快的運行速度和更強的爬坡能力；更好的適應特殊工況，杭叉四驅越野叉車的差速器帶自動鎖止功能；加強型驅動橋體、濕式制動器、加強型轉向驅動橋總成，前、后輪胎均采用寬基深花紋輪胎。近年來，“杭叉”還與日本尼桑等知名企業(yè)合作，聯(lián)手生產(chǎn)整車及研發(fā)變速箱、驅動橋等關鍵設備，為個性化產(chǎn)品生產(chǎn)提供了堅實保證?？蓮V泛應用于城鎮(zhèn)建筑工地，管道鋪設，田園開發(fā)，山地林區(qū)等野外工程，以及碼頭貨場集裝箱的裝卸等。

      產(chǎn)品展杭叉實力

　　杭叉不僅在內燃叉車方面表揚出色，在國內電動叉車替代內燃叉車的大趨勢之下，杭叉集團在本次展會更是隆重發(fā)布了電動叉車的代表之作XC系列新能源叉車。

　XC系列新能源叉車是杭叉研發(fā)出來的新產(chǎn)品，從外觀上來看與X系列內燃車風格一致，整車長度比同噸位普通鋰電池車型短大概100mm，據(jù)了解，XC系列新能源叉車標配寧德時代CATL鋰電池，按照新能源汽車電池設計架構及品控，電池容量與品控均遠優(yōu)于競爭對手，其性能接軌同噸位X系列內燃車，行駛速度達19km/h，起升速度達600mm/s。在高空作業(yè)平臺的前面，杭叉高空作業(yè)車輛銷售部的相關負責人鄭總正在向客戶介紹杭叉的高空作業(yè)平臺：杭叉的高空作業(yè)平臺技術源自于歐洲品牌，按照歐洲標準設計、制造的高標準、高品質產(chǎn)品。另外，契合杭叉云戰(zhàn)略及物料搬動智能化成為未來發(fā)展趨勢，XC系列新能源叉車標配云智能管理模塊，支持后臺遠程大數(shù)據(jù)管理。

　　另外，獲得第二屆“中國工業(yè)車輛獎”CITIA(整車類)金獎的杭叉A系列電叉也在獲獎產(chǎn)品展示區(qū)展出。杭叉A系列電叉是國產(chǎn)叉車中的佼佼者，也是一個獲得國產(chǎn)品牌組金獎的產(chǎn)品，杭叉集團針對電動叉車行駛、起升速度低、電池體積大、布置困難、充電時間長、續(xù)航時間短、防水性能差等技術短板，自主開發(fā)出國內首創(chuàng)的蓄電池叉車，其系列產(chǎn)品擁有電橋、主動安全、云智能管理系統(tǒng)等多項性技術，同時適配鉛酸電池和鋰電池。而電瓶叉車的控制器則基本都是進口的，價格動輒上萬，加上電動叉車雙電機結構（驅動電機和液壓電機），光這一塊的成本就超過了柴油叉車的整套動力組成。在獲獎產(chǎn)品專區(qū)中，吸引了不少國、內外客戶駐足、試駕。

      輕量化、智能化引i領新潮流

　　杭叉集團引i領時代潮流，本次展出的1.5t迷你二代鋰電池搬運車、2t迷你鋰電池搬運車、1.6t剪刀叉堆垛車、1t中位揀選車、電叉小輪距叉車、內燃小輪距叉車及3臺AGV產(chǎn)品都帶給觀眾不一樣的體驗。

從國內目前物流發(fā)展狀況來看，室內輕量化物料搬運已引起了工業(yè)車輛行業(yè)制造企業(yè)的重視，未來輕量化物料搬運也將會成為趨勢。10、嚴禁在傾斜的斜面或陡坡上操作手動搬運車，若須在斜坡上使用時，操作者不得站在手動搬運車正前方，避免搬運車慣性導致速度過快失控撞人。叉車在室內使用的時候，就需要考慮叉車的轉彎半徑和通道的寬度，而杭叉的小輪距的內燃、電動叉車是專門針對有限倉儲空間合理利用的特殊需求而設計的，它的特點是采用大轉角轉向橋，轉彎半徑小，緊湊的車身設計再加上其優(yōu)的轉彎半徑，使得叉車通過性能強、機動性好，可以在有限的空間內能夠應付自如，意在滿足更多客戶狹小場地的作業(yè)要求。

　　為了應對非標托盤、封閉托盤，杭叉所展示的剪刀叉堆垛車通過剪刀叉式伸縮機構實現(xiàn)貨物前后移動，貨叉伸出時如平衡重堆垛車，輕松應對非標托盤、封閉托盤等，整車采用先進的交流驅動控制技術，性能、使用維護成本低。

　　中位揀選叉車，其操作者是能夠隨裝卸裝置一同進行上下運動的，而且能夠作用于其兩側，因而它適用于中層貨架庫房。為了安全起見，其運動速度不是很快。杭叉中位揀選叉車采用交流驅動系統(tǒng)，提供強勁動力，為客戶提供精而平穩(wěn)的操控體驗。

     杭叉做為國內叉車行業(yè)早涉足智能工業(yè)車輛產(chǎn)品領域的企業(yè)，本次展會展示出激光/自然導引AGV標準前移式叉車、激光/自然導引AGV迷你搬運車、激光/自然導引AGV室內牽引車三款產(chǎn)品，均可采用激光/自然導引，實現(xiàn)的任務調度，i短的運行路徑，的空間需求，滿足工位需求的智能呼叫，對產(chǎn)能的管理及完備的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、簡便的系統(tǒng)接入。所以電瓶叉車的配件成本比柴油叉車高出四五萬那是再正常不過的了。這源于杭叉集團已經(jīng)構建了一套完整的智能物流系統(tǒng)，通過基于AGV智能物流整體系統(tǒng)解決方案寶馬汽車、中策橡膠、常州賽拉弗等多家行業(yè)企業(yè)實現(xiàn)了工廠物料搬運的無人化操作，降低人力成本、提高生產(chǎn)效率，引i領時代的潮流。

　　本次杭叉集團帶來的近20款產(chǎn)品，讓客戶感受到了杭叉產(chǎn)品的魅力，這將有助于杭叉品牌價值的提升，愿杭叉品牌價值的力量推動杭叉集團邁上一個新的高度，引i領行業(yè)的發(fā)展。

　　近日，由中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會主辦的首屆“中國工業(yè)車輛租賃高峰論壇”在江蘇省昆山市舉行。這時候客戶都很詫異，柴油叉車才6萬多，為什么電動叉車會比柴油叉車貴那么多。杭叉集團租賃有限公司全程參與本次會議并與行業(yè)協(xié)會、金融、租賃經(jīng)營方面的及生產(chǎn)商、租賃商、配套商、服務供應商、經(jīng)營商和使用方等各行業(yè)代表，就如何開展工業(yè)車輛租賃、租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢、金融租賃、租賃企業(yè)經(jīng)驗及技術產(chǎn)品等時下熱點問題進行交流與探討。

　　會議期間，杭叉集團租賃有限公司總經(jīng)理熊皓先生從叉車租賃行業(yè)現(xiàn)狀和杭叉租賃如何為客戶創(chuàng)造價值兩方面進行剖析，他表示客戶為王的時代已經(jīng)來臨，只有堅持不斷為客戶創(chuàng)造價值，才能贏得市場。杭叉的理念是提供好的產(chǎn)品為客戶創(chuàng)造價值的基礎，同時用好的管理系統(tǒng)，要解決行業(yè)痛點，必須解決人、車、管理系統(tǒng)等三方面，以機器人換人，提高機器設備的使用率。一年中任何時候發(fā)生的故障維修都是昂貴的但如果依靠平時對叉車的維護保養(yǎng)，保持在冬季順利運行，能夠大大降低成本。熊皓指出商業(yè)的規(guī)律來自于自然規(guī)律，叉車租賃行業(yè)同樣如此，需要大家共同維護叉車租賃生態(tài)系統(tǒng)。

　　杭叉集團作為國內物料搬運設備制造行業(yè)的佼佼者，專注叉車行業(yè)四十余年，始終堅持“一切均來源于市場需求”的理念，根據(jù)不同行業(yè)叉車作業(yè)特點，定制開發(fā)了多款產(chǎn)品，通過產(chǎn)品個性化、配件通用化、服務本地化的實施，為不同行業(yè)用戶降低成本、創(chuàng)造價值，提升競爭力，實現(xiàn)雙贏。由于中國的物流市場剛剛起步，大部分物流人員都沒有經(jīng)過專業(yè)培訓，叉車操作安全的危險性也不是很清楚。

杭叉集團租賃有限公司總經(jīng)理熊皓演講

　　作為廠家租賃企業(yè)，杭叉集團租賃有限公司經(jīng)營所有集團產(chǎn)品的租賃業(yè)務，并提供專業(yè)、的服務。貨物過長、過重，倉庫預留通道太窄，想超合理利用倉儲空間…這些情況怎么辦呢。秉承“專業(yè)、專注、便捷、共贏”為經(jīng)營理念，充分發(fā)揮杭叉集團精益的生產(chǎn)系統(tǒng)和覆蓋范圍廣服務能力強的營銷網(wǎng)絡的優(yōu)勢，持續(xù)提高規(guī)范化、專業(yè)化、精細化管理水平，為用戶設計靈活多變的服務方案，提供方位、多元化的租賃服務，降低車輛使用成本，創(chuàng)造價值，讓搬運越來越輕松，讓使用越來越簡單。

使用成本低，維修簡便

交流電機，消除了碳刷和換向接觸器，無須保養(yǎng)和更換部件，真正意義上實現(xiàn)免維護；集成的故障自診斷系統(tǒng)，大大減少了維修時間，降低待機成本；經(jīng)常會接到客戶詢價電動叉車電話，客戶會問“3噸電動叉車多少錢。符合防塵防水等級lP54的密封技術，有效減少水和灰塵的影響，提高主要部件和電氣裝置可靠性，降低維護成本；杭叉集團前身杭州叉車總廠是原國家生產(chǎn)叉車的重點企業(yè)，中國叉車行業(yè)之一，