在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，越來(lái)越多的企業(yè)走上差異化發(fā)展的路子。3、操作叉車(chē)需要按照叉車(chē)的使用手冊(cè)來(lái)做正確的操作方式，不能夠隨意操作以及是誤操作，錯(cuò)誤的操作方式不僅僅是有損叉車(chē)的使用壽命，嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)造成事故的發(fā)生。李登金表示，他們除了升降平臺(tái)，還進(jìn)一步延伸研發(fā)出綠籬修剪機(jī)、地下管道清淤機(jī)、油田鉆桿托送機(jī)、鐵路伸縮跨橋、皮棉脫纖機(jī)、高速公路移動(dòng)護(hù)欄等產(chǎn)品，在全國(guó)各地均處于供不應(yīng)求的局面。“只要市場(chǎng)有需求，我們就有產(chǎn)品對(duì)接!”　　記者進(jìn)一步從縣經(jīng)信局了解到，全縣近20家企業(yè)通過(guò)了國(guó)家質(zhì)檢總局的質(zhì)量認(rèn)證，全行業(yè)擁有各類(lèi)專(zhuān)利近百項(xiàng)，在市場(chǎng)上的度和美譽(yù)度其他地區(qū)難以企及?！　”就疗放频膹?qiáng)勢(shì)崛起　　和近年來(lái)大熱的招商引資不同，液壓升降平臺(tái)產(chǎn)業(yè)是濟(jì)陽(yáng)土生土長(zhǎng)、又形成相當(dāng)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群，為濟(jì)陽(yáng)培育出大批的本土企業(yè)家和產(chǎn)業(yè)工人。而這種本土品牌，更是當(dāng)?shù)厮粗氐摹?

1)據(jù)IPAF 發(fā)布的租賃市場(chǎng)報(bào)告顯示，2013 年我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)規(guī)模約6000 余臺(tái)， 同比增速超20%，2014 年這一數(shù)字增至約9000 臺(tái)，行業(yè)高速增長(zhǎng)并實(shí)現(xiàn)數(shù)量規(guī)模上的大躍進(jìn);

2)據(jù)《工程機(jī)械與維修》中披露數(shù)據(jù)，2011 年我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)租賃商僅有十多家，但近年來(lái)呈現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2013 年租賃商約60 家左右， 2015 年已超過(guò)150 家。

總的來(lái)說(shuō)，在人口紅利消失、高空作業(yè)平臺(tái)安全經(jīng)濟(jì)比較優(yōu)勢(shì)凸顯，疊加租賃行業(yè)蓬勃發(fā)展雙重因素撬動(dòng)下，我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)已進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。

低溫地區(qū)高空作業(yè)平臺(tái)電池使用應(yīng)注意的事項(xiàng)？

1）冬天與夏天相比所有加液的電池的工作效能多可減少30-40%左右。

2）吉尼高空作業(yè)平臺(tái)在北方冬天工作效能，放電的瞬間電流大小，電池的新舊程度，是否按照正常的保養(yǎng)程序保養(yǎng)，檢查電解液的比重，這些都影響電池的性能。

3）當(dāng)電池完全放電后再進(jìn)行充電，由于氣溫過(guò)低，是無(wú)法100%進(jìn)行充電的。租賃在高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)鏈中居于關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)于推動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)步入加速成長(zhǎng)生命周期至關(guān)重要。由于氣溫的問(wèn)題，電解液密度減少，內(nèi)阻加大，電池電壓升高（虛壓），充電后期無(wú)法很好的電解，產(chǎn)生氣泡少或小，在15°以下的氣溫，充電時(shí)間要比 15°以上多接近一半的時(shí)間。如果是給結(jié)冰的電池充電，時(shí)間將更長(zhǎng)。

4）電池受溫度的影響較大，盡量把車(chē)停放到溫度較高的地方。做到不低于兩格電就充電，充電時(shí)間不低于12小時(shí)。

5）在氣溫在15°時(shí)，需讓專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行一次補(bǔ)水。電解液調(diào)到冬天的標(biāo)準(zhǔn)（具體請(qǐng)咨詢供應(yīng)商）。