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發(fā)布時間:2021-06-11 06:00  

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減速臺,如圖一所示,是減速丘的一種拉長形式,其表面為一個平臺,長度通??梢匀輬D一 減速臺納1輛標準小汽車。減速臺的優(yōu)點為:可有效降低車速,大型車輛通過時的波動比減速丘相對緩和,可與行人和非機動車出行相協(xié)調。是一種設置在公路道口,工礦企業(yè),學校,住宅小區(qū)等入口處用于減速機動車,非機動車行使速度的新型交通專用安全設置。缺點為:影響了道路的美觀,當小汽車通過時容易產(chǎn)生噪音,增加了道路的維護費用。凸起的人行橫道,如圖二所示,與減速臺相似,在其表面施劃了人行橫道標線,兩端設置無障礙設計,并配合人行橫道標志一起應用 [2]  。




橡膠制圖四 橡膠減速帶橡膠減速帶根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設計,用特殊橡膠制成,如圖四所示。是一種設置在公路道口,工礦企業(yè),學校,住宅小區(qū)等入口處用于減速機動車,非機動車行使速度的新型交通安全設置 。該產(chǎn)品與原來水泥壟、鋼管相比,橡膠減速帶具有減震性,抗壓性ji好,壽命長,對車磨損少,噪音少,黃黑相間,色彩分明,無須每年再涂漆,美觀大方等特點。生理刺激促使駕駛人產(chǎn)生強烈的不舒服感,而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮,進一步降低了駕駛人對道路環(huán)境的安全感。使用減速帶產(chǎn)品之后,很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,是交通安全的新型設施。國道和高速公路不適宜安裝。




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公路反射鏡

設于彎道和半徑小可能發(fā)生事故的地段,如視線不良的交叉路口和道口等地均應設反射鏡。公路反射鏡有圓形和方形,一般采用凸鏡,鏡面應反射,沒有模糊、翹曲、水泡、水紋的缺陷。













紅波帶    

高峰時段,可能在某路段上已經(jīng)出現(xiàn)車輛多次排隊的現(xiàn)象,即形成了瓶頸,極容易引發(fā)交通癱瘓。為了將路網(wǎng)的壓力均衡分布,交通管理者此時會使用控流防溢的信號控制策略,延遲車輛抵達瓶頸路段的時間,俗稱“紅波帶”。禁停線黃色1,網(wǎng)狀條紋,一般用于重要單位、部門前,禁止車輛在內(nèi)停放。    實際表現(xiàn)為,在路口等紅燈時,居然碰到連續(xù)紅燈了,難道信號燈是故障了嗎?這是“紅波帶”在工作,讓交通設施連續(xù)紅燈來分散前方路段的擁堵壓力,等多十幾秒,卻換來一路順暢。