【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。電動叉車與液化氣叉車優(yōu)缺點比較1、電動叉車電動叉車的工作時間短和充電時間長影響，一般不勝任在多班制的工作當(dāng)然可以考慮采用2～4個電瓶組來解決問題）。

一、優(yōu)良的安全使用性能，有利于提高工作效率

因?qū)嵭妮喬ヌンw為全橡膠構(gòu)成，大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實心輪胎的負(fù)荷-形變量小、運行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、運行車輛中，實心輪胎完全可以替代充氣輪胎。操作手的座椅，扶手的傾斜角度更具人性化，增強(qiáng)了操作手的舒適度，進(jìn)而提高了操作手的便利性。

二、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證輪胎具有較好的使用性能

實心輪胎采用先進(jìn)的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強(qiáng)度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實心輪胎的滑圈問題;高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運行時產(chǎn)生的震動，具有舒適的駕乘性，同時避免了對車輛的損壞;加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實心輪胎的使用壽命。防止門架急下降及防傾斜功能,現(xiàn)代電動叉車安裝了下降控制閥和下降安全閥,從而有效預(yù)防作業(yè)場合中的安全事故。

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。由于液化汽的著火點比油高，汽化潛熱大，具有自我冷卻作用，因此大大增加了它的安全性。

先進(jìn)的技術(shù)和配方設(shè)計

實心輪胎的生產(chǎn)具有半個多世紀(jì)生產(chǎn)歷史和經(jīng)驗的先進(jìn)技術(shù)，在橡膠配方設(shè)計上大限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠全部采用國外進(jìn)口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運行時的生熱和溫升降到低，同時又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實心輪胎因溫升導(dǎo)致的脹大、滑圈、爆裂等嚴(yán)重問題;先進(jìn)的配方設(shè)計又降低了輪胎的滾動阻力。經(jīng)國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測，實心輪胎滾動阻力系數(shù)與充氣輪胎相當(dāng)，這樣就解決了因換用實心輪胎帶來的油耗升高問題。蓄電池容量突然降低的原因主要是蓄電池內(nèi)部或外部短路，此時檢查并確定斷路部位并予以排除即可。

【太原杭叉叉車有限公司】主營:柴油叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、前移式叉車等全系列多品種產(chǎn)品。

立式驅(qū)動：

由1個直立驅(qū)動電機(jī)，一個轉(zhuǎn)向的傳動齒輪箱，傳動裝置再連接行駛輪，優(yōu)點在于承載能力大，轉(zhuǎn)向阻力小，轉(zhuǎn)向的扭距大，運行可靠，電機(jī)可以選擇AC交流電機(jī)或直流電機(jī)均可。

臥式驅(qū)動：

驅(qū)動電機(jī)的輸出軸與小齒輪相連接，齒輪與驅(qū)動輪相連接，驅(qū)動輪同軸裝置在驅(qū)動電機(jī)的外圓上，即驅(qū)動電機(jī)本身作為驅(qū)動輪的主軸，一般適用小噸位負(fù)載，DC直流電機(jī)。

立式驅(qū)動制造成本比臥式驅(qū)動制造成本高