有的時(shí)候很多新手司機(jī)對(duì)于車燈的使用不是很熟悉，這就需要自己多做功課了。新手司機(jī)要盡早學(xué)會(huì)根據(jù)霧燈、示寬燈、指示燈、轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈等不同的使用情況，正確使用車燈，避免因使用錯(cuò)誤導(dǎo)致周圍車輛無法及時(shí)采取相應(yīng)的動(dòng)作。在日常行駛時(shí)，我們要合理地保持與前后車的距離。堵車的時(shí)候，盡量放慢車速合理的預(yù)判與前方車輛的距離，不要離的太近也不要太遠(yuǎn)，不然容易被加塞。而在高速上時(shí)，則需要保持200米以上的車距，同時(shí)遇到大貨車時(shí)也盡量不要跟隨或并排行駛。

對(duì)新手學(xué)車來說,他們對(duì)交通法規(guī)及汽車操縱是完全不了解的

對(duì)新手學(xué)車來說，他們對(duì)交通法規(guī)及汽車操縱是完全不了解的。這兩個(gè)部分也是今后駕駛非常重要的，所以有的人沒有學(xué)過全科就上車會(huì)造成手足無措的緊張狀況。通過全科的學(xué)習(xí)，相信大家都對(duì)交通法規(guī)有所概念，對(duì)汽車的操縱有所了解，這樣就可上車學(xué)習(xí)。對(duì)新手來說上路肯定會(huì)緊張，但有教練在你不必太緊張。因?yàn)榻叹毜哪_下也有一個(gè)剎車。上路只要可以將車開成直線，可以迅速提速，掌握好方向盤就可以了。

新手開車上路拐彎時(shí)不能只觀察前方,駕駛過程中我們總是要仔細(xì)注

新手開車上路拐彎時(shí)不能只觀察前方，駕駛過程中我們總是要仔細(xì)注意前方的路況，但是在拐彎的時(shí)候不能只觀察前方的情況，還需要通常兩側(cè)的后視鏡來觀察車身兩側(cè)及后方的情況，避免因判斷失誤而剮蹭到周圍的其他車輛。除此之外，拐彎的時(shí)候速度一定要放慢，一旦速度過快，極有可能造車翻車的情況，對(duì)于底盤較高的SUV來說更是如此。遇到坡道路段時(shí)，要留出更遠(yuǎn)的安全距離，能夠有效的降低汽車產(chǎn)生事故的概率，避免前車因熄火溜車而造成交通事故。在遇到突發(fā)情況下，也能讓汽車及時(shí)的剎停，直接避免因追尾產(chǎn)生的交通事故，進(jìn)一步保障了車內(nèi)乘客的安全。

后視鏡應(yīng)該在汽車上路之前調(diào)整完畢

后視鏡應(yīng)該在汽車上路之前調(diào)整完畢。車外兩側(cè)的后視鏡，在保證看到車身的同時(shí)，盡量分向兩側(cè)，能觀察到更多的事物。視平線保持在后視鏡的上面三分之一位置，留出更多空間觀察路面的情況。車內(nèi)后視鏡要對(duì)準(zhǔn)后擋風(fēng)玻璃，觀察車正后方的情況。

通常在剛提車的一個(gè)月時(shí)間里，不少新手司機(jī)還算小心翼翼；但時(shí)間稍長一點(diǎn)，不少人便開始以老司機(jī)自居了。常見的表現(xiàn)就是時(shí)不時(shí)地一只手握著方向盤，另外一只手或拿著手機(jī)接電話、玩游戲，或便喝水、吃東西。殊不知交通事故往往都是發(fā)生在一瞬間的，單手握車往往容易反應(yīng)不及，更何況另一只手還在分心做其它事情。