石頭破碎機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)是一項(xiàng)極其重要的經(jīng)常性的工作，它應(yīng)與極其的操作和檢修等密切配合，應(yīng)有專(zhuān)職人員進(jìn)行值班檢查。

1、軸承擔(dān)負(fù)機(jī)器的全部負(fù)荷，所以良好的潤(rùn)滑對(duì)軸承壽命有很大的關(guān)系，它直接影響到機(jī)器的使用壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)率，因而要求注入的潤(rùn)滑油必須清潔，密封必須良好，本機(jī)器的主要注油處(1)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承(2)軋輥軸承(3)所有齒輪(4)活動(dòng)軸承、滑動(dòng)平面。

2、新安裝的輪箍容易發(fā)生松動(dòng)必須經(jīng)常進(jìn)行檢查。

3、注意機(jī)器各部位的工作是否正常。

4、注意檢查易磨損件的磨損程度，隨時(shí)注意更換被磨損的零件。

5、放活動(dòng)裝置的底架平面，應(yīng)出去灰塵等物以免機(jī)器遇到不能破碎的物料時(shí)活動(dòng)軸承不能在底架上移動(dòng)，以致發(fā)生嚴(yán)重事故。

6、軸承油溫升高，應(yīng)立即停車(chē)檢查原因加以消除。

7、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若有沖擊聲應(yīng)立即停車(chē)檢查，并消除。

移動(dòng)式破碎設(shè)備，一臺(tái)設(shè)備相當(dāng)于一條破碎生產(chǎn)線，采用一體化、系統(tǒng)化的組機(jī)形式，綜合了固定式破碎機(jī)、篩分機(jī)、輸送機(jī)等設(shè)備，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，還可自由組合、配置設(shè)備生產(chǎn)方案，工作能力更全和效率更高。具備可移動(dòng)的性能優(yōu)勢(shì)，使它不但可以在普通公路行使，對(duì)崎嶇、復(fù)雜的破碎場(chǎng)，也行動(dòng)自然，當(dāng)仁不讓。移動(dòng)式破碎設(shè)備有履帶式和輪胎式移動(dòng)破碎設(shè)備兩種，相對(duì)于固定式設(shè)備來(lái)說(shuō)，移動(dòng)式破碎設(shè)備價(jià)格更貴，但性能更完善，生產(chǎn)更快捷，可快速進(jìn)入正式工作狀態(tài)，適用性更強(qiáng)。具體價(jià)格，還要根據(jù)廠家的實(shí)際需求和設(shè)備選擇來(lái)決定。

適應(yīng)性強(qiáng)配置靈活移動(dòng)式破碎機(jī)，針對(duì)粗碎、細(xì)碎篩分系統(tǒng)，可以單機(jī)組獨(dú)立作業(yè)，也可以靈活組成系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側(cè)出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性，一體化機(jī)組配置中的柴油發(fā)電機(jī)除給本機(jī)組供電外，還可以針對(duì)性的給流程系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合供電。

　　相對(duì)固定破碎站，移動(dòng)破碎站應(yīng)對(duì)環(huán)保查處的壓力較小，還自帶除塵降噪等功能外，因其占地面積小，又可快速撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，在一些相對(duì)封閉的施工現(xiàn)場(chǎng)，如高速路、市政施工、建渣處理方面很受歡迎。

　清洗移動(dòng)破碎機(jī)的柴油機(jī)、底盤(pán)、工作裝置的外表可以起到除垢去污的作用，在清洗過(guò)程中還可以發(fā)現(xiàn)各裝置、部件損壞和滲漏油部位，為下一步維修保養(yǎng)做好前期工作。嚴(yán)禁用高壓高溫的水槍來(lái)沖洗防水要求高的部位，特別是電器部分，以免造成損壞。

　　柴油在低溫時(shí)容易結(jié)蠟，黏度增加，流動(dòng)性變差，霧化不良，使其燃燒過(guò)程惡化，降低了柴油機(jī)的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。為了使柴油機(jī)工作柔和，減少油耗，應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的柴油。一般選用原則是：柴油的凝點(diǎn)比環(huán)境混度低5℃左右。保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)清潔燃油系統(tǒng)，徹底清洗所有濾網(wǎng)，更換燃油濾芯，放出油水分離器的污水并進(jìn)行清洗，同時(shí)檢查輸油泵的工作情況，解決故障隱患。