我國涂料和原材料市場及進(jìn)出口回顧與展望，其中道路用的熱熔標(biāo)線涂料進(jìn)出口增長速度迅猛。2018年上半年我國涂料工業(yè)得到了很大的發(fā)展，不管是產(chǎn)量還是質(zhì)量，還是發(fā)展速度上都上了一個新臺階。今年一月到八月，有一定規(guī)模的涂料廠家總產(chǎn)量為1142.7萬噸，同比增長2.2%。在其中我們要抓住熱熔標(biāo)線涂料的發(fā)展機(jī)遇。因此需要分析了我國熱熔標(biāo)線涂料的發(fā)展趨勢，展望之后的基本走勢，2017年中國涂料進(jìn)出口上升，其中進(jìn)口量18.1萬噸，同比上漲7.6%。熱熔標(biāo)線涂料（三級干濕態(tài)持續(xù)反光標(biāo)線）技術(shù)要求1、涂料內(nèi)總有機(jī)物含量大于16%，2、白色標(biāo)線的亮度因數(shù)大于等于0。出口量全年在20.1萬噸，同比增長12.9%。需要從涂料原材料市場價格走勢及出口市場進(jìn)行分析。

國內(nèi)熱熔標(biāo)線涂料工業(yè)規(guī)模越來越大，產(chǎn)能釋放需要尋找新的市場出路，另一方面國內(nèi)涂料市場主要產(chǎn)品已經(jīng)完成普及，市場飽和度的加大急需尋找新的市場。而國內(nèi)制造業(yè)成本的優(yōu)勢在弱化，東南亞、西亞的產(chǎn)業(yè)鏈正在逐步完善，因此，東南亞目前是路虎交通熱熔標(biāo)線涂料出口的熱門市場。標(biāo)線起泡，在瀝青路施工時：路面未干，縫隙內(nèi)有水，料沉入孔洞內(nèi)，受重力作用，空氣往外排，導(dǎo)致產(chǎn)生氣泡。

玻璃珠的本身的質(zhì)量和施工工藝對標(biāo)線的反光性能有什么影響呢？玻璃珠的撒布量的影響標(biāo)線反光性能的非常大的因素。18年315曝光了多家企業(yè)在熱熔標(biāo)線涂料生產(chǎn)過程中偷工減料，減少玻璃珠含量的做法，使得標(biāo)線達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)。但是熱熔標(biāo)線涂料施工中玻璃珠的撒播量也要適度，撒太多也會影響標(biāo)線的反光性能的。玻璃珠太多則不易形成回歸反射。下面我們來分析一下其原因：一、導(dǎo)致熱熔涂料價格上漲的原因是今年央視315晚會爆光我國部分城市道路標(biāo)線不合格，不合格原因是標(biāo)線夜間反光效果未能達(dá)到國家相關(guān)要求。

在熱熔標(biāo)線涂料施工中，面撒玻璃珠的量太大會形成虛珠，但是施工結(jié)束后檢測反光系數(shù)，系數(shù)會非常高，高出標(biāo)準(zhǔn)很多，但是這種情況玻璃珠是不能很好地附著在標(biāo)線上的，風(fēng)一吹面上的那層玻璃珠就脫落了。玻璃珠脫落之后反光系數(shù)大幅下降，標(biāo)線在夜間反光亮度很差，標(biāo)線會出現(xiàn)整體或局部發(fā)暗現(xiàn)象。所以說三分涂料七分施工，施工對熱熔標(biāo)線涂料起到很關(guān)鍵的作用。3、氣泡剛頂出膜面、還沒有頂破，涂料就已干燥，這就會留下密密麻麻的麻點，讓人頭疼。

熱熔標(biāo)線涂料主要有哪些原材料?

道路標(biāo)線有比較多的性能要求，例如防滑性能、夜間反光效果以及標(biāo)線壽命等，所以熱熔標(biāo)線涂料的原材料必要具備相應(yīng)的性能。以下是熱熔標(biāo)線涂料的主要原材料及其作用：

1、C5樹脂：成膜物，起到支撐整個涂膜的框架作用、性能及使用壽命。

2、碳酸鈣：是填料，增加涂料的耐磨性。

3、鈦白色粉：是顏料，增加涂料的白色程度，影響外觀及耐候性。

4、填充劑：增加涂料的耐磨性、防滑性以及硬度。

5、PE蠟：是潤滑劑和分散劑。存在耐候性、耐熱性、耐磨性較好等特性。提高涂料的內(nèi)在流動性、表面抗污、疏水性以及混合分散性，也可以作為粘度調(diào)節(jié)劑。

6、EVA：增塑劑，增加涂料的柔韌性、可塑性以及抗老化等。

7、著色顏料：使涂料呈現(xiàn)不同的顏色，滿足客戶對標(biāo)線顏色的需求。

8、玻璃微珠：反光料，提高夜間的標(biāo)識性，提高標(biāo)線的亮度及耐久性。

在熱熔道路標(biāo)線涂料當(dāng)中PE蠟、EVA作為功能性輔料，是目前國際標(biāo)線生產(chǎn)行業(yè)性價比較好的。

黃色振動熱熔標(biāo)線涂料的亮度因素

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路建設(shè)發(fā)展迅猛。公路是連接到萬戶千企的交通。國家強盛，越來越多人擁有汽車。為了安全行車，作為公路安保設(shè)施的重要部分，對路面標(biāo)線提出了更高的要求。

我們在道路上經(jīng)常會看到一些突起的減速標(biāo)線，這些減速標(biāo)線使用的是振動型的熱熔標(biāo)線涂料劃設(shè)的。是通過改進(jìn)原有標(biāo)線涂料的流體特性，使該涂料具有優(yōu)良的觸變性能。觸變性是材料在受外力作用，表現(xiàn)黏度降低呈流動狀態(tài)，去掉外力作用后仍能恢復(fù)到原來凝膠狀的一種膠體物性。振動熱熔標(biāo)線涂料大部分是黃色，當(dāng)前我國執(zhí)行的《行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T280-2004》白色和黃色兩種顏色的路面標(biāo)線涂料的亮度因素分別為：0.75、0.48。在亮度因素方面，其中的黃色的熱熔標(biāo)線涂料多數(shù)不達(dá)標(biāo)或勉強達(dá)標(biāo)。通過我們在市場中收集到的多家企業(yè)黃色涂料，經(jīng)測試遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的兩亮度因素0.45，有的甚至在0.2左右?？梢灾笠恍〔糠至线M(jìn)行實地試劃，便于檢查機(jī)器和熱熔標(biāo)線涂料情況，試劃后檢查熱熔標(biāo)線涂料的色澤、厚度、寬度、玻璃珠附著等，如果達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)可以進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。因此情況嚴(yán)重，實使讓人擔(dān)憂。路虎交通的黃色振動熱熔標(biāo)線涂料，耐候耐磨，所有產(chǎn)品參數(shù)超越國標(biāo)。