了解叉車節(jié)溫器的檢查可在車上進行，方法如下：

一、發(fā)動機起動后的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常，否則，則表示節(jié)溫器工作失常。

二、這是因為，在水溫低于70℃時，節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門關(guān)閉；當水溫高于80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內(nèi)循環(huán)水開始流動。

三、當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表時節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴，使冷卻水過早大循環(huán)。

了解叉車水溫升高后的檢查：發(fā)動機工作初期，水溫上千很快；當水溫表指示80后，升溫速度減慢，則表明節(jié)溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當內(nèi)壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。

在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān)，用手感其水溫，若均燙手說明節(jié)溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節(jié)溫器主閥門無法打開。

分析內(nèi)燃叉車的閉環(huán)燃燒控制：閉環(huán)燃燒控制的概念是實時監(jiān)控整個燃燒的過程。這要求從燃料注入就開始控制，包括燃料注入的策略，缸內(nèi)壓力的調(diào)整等。有數(shù)據(jù)表明：閉環(huán)控制可以比傳統(tǒng)意義上的開環(huán)控制提高2%-4%的燃燒效率。在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān)，用手感其水溫，若均燙手說明節(jié)溫器工作正常。然而，閉環(huán)控制帶來的是系統(tǒng)復(fù)雜性的增加，這會帶來穩(wěn)定性的隱患，還意味著成本的增加。不過，閉環(huán)控制技術(shù)已經(jīng)在汽車發(fā)動機上很好的證明其效果，因此，未來，重型柴油發(fā)動機技術(shù)方向上，這勢必也是一個無法繞過的方向。