焚燒爐度物裝載系統(tǒng)

常見的焚燒爐系統(tǒng)包括好幾個部分，今天大家和綠保焚燒爐廠家一起了解一下度物裝載系統(tǒng)吧！

廢物可通過手工或自動裝載設(shè)備送入焚燒爐。除了處理能力小于68kg/h的微型焚燒爐，廢物將被放入到進料斗中。對于較小的系統(tǒng)，廢物會直接通過加料門進入焚燒爐中。

自動進料系統(tǒng)類型很多。使用較多的是傾倒式搭車。報車放入幀翻式機械裝置中并提升到一定高度，隨后裝置旋轉(zhuǎn)使報車傾翻，其內(nèi)的廢物被例入進料斗中。

幾乎所有小型焚燒爐系統(tǒng)的進料部分都包括空氣閘門，特別是貧空氣型焚燒爐。控制滲漏到焚燒爐中的空氣量相當重要，如果過量空氣滲漏到主燃燒室，貧空氣反應將難以維持。對于過量空氣燃燒，空氣滲漏越多，維持焚燒爐溫度所需的燃料量越大。空氣閘門可以是一  塊擋板，當進料周期開始時用于關(guān)閉進料斗，或者可以是一系列緊閉的氣室，用于嚴格限制滲漏的空氣流到主燃燒室。

系統(tǒng)的核心部分。完成空氣注入、供熱、加熱廢物到燃燒溫度以及燒成灰燼等工序。廢氣排放到大氣以前，還要通過廢熱鍋爐（如果有的話)和空氣污染控制系統(tǒng)。

焚燒爐高溫空氣燃燒技術(shù)的節(jié)能

工業(yè)的迅速發(fā)展和人口的不斷增長，廢氣焚燒爐能源和環(huán)境問題成為倍受國人矚目的兩大問題。

高溫空氣燃燒技術(shù)是二十世紀八十年代后期發(fā)展起來的一種燃燒技術(shù)，它的特征是煙氣熱量被更大限度地回收，助燃空氣被預熱到1000℃以上，燃料在低氧濃度下燃燒。高溫空氣燃燒技術(shù)可以實現(xiàn)燃料化學能的高校利用和有效控制燃燒主要污染物氮氧化物，是非常適合在我國工業(yè)界應用推廣的技術(shù)，為緩解我國的能源緊缺、改善自然環(huán)境提供了切實可行的方法。

高溫空氣燃燒技術(shù)的發(fā)展歷程：

朂早的爐子，煙氣中的熱量無法回收利用，高溫煙氣帶走燃料中70～80%的能量，而爐子的熱效率只有20～30%。到了二十世紀中期，國內(nèi)外開始采用在煙道上安裝空氣預熱器的方法來回收煙氣中的熱量；經(jīng)過半個世紀的發(fā)展和完善，排煙溫度大幅度下降，爐子的熱效率提高到50%左右。盡管如此，煙氣仍然帶走燃料中40～50%的能量；而且空氣預熱器使用壽命有限，維修困難。蓄熱燃燒技術(shù)在節(jié)能和環(huán)保兩方面的矛盾限制了蓄熱燃燒技術(shù)的推廣。

常溫空氣流經(jīng)換向閥進入蓄熱室A，在經(jīng)過蓄熱體（陶瓷小球或蜂窩體）時被加熱，在短時間內(nèi)常溫空氣被加熱到接近爐膛溫度；高溫空氣進入爐膛后，卷吸周圍爐內(nèi)的煙氣形成含氧量低于21%的低氧高溫氣流，同時向這股氣流中注入燃料油或氣，使燃料在低氧狀態(tài)下燃燒；爐膛內(nèi)燃燒后的煙氣流經(jīng)蓄熱室B和換向閥排入大氣，高溫煙氣在經(jīng)過蓄熱體時將熱量儲存在蓄熱體內(nèi)，溫度降低至150℃以下。工作溫度不高的換向閥以一定的周期（一般為30～180秒）進行切換，使兩個蓄熱體處于蓄熱與放熱交替工作狀態(tài)。

垃圾焚燒爐煙氣系統(tǒng)細述

焚燒爐100t危險廢物焚燒尾氣處理系統(tǒng)。危險廢物焚燒尾氣處理系統(tǒng)安裝在焚燒車間內(nèi)，其功能為：對煙氣進行急冷、半干法脫酸、活姓炭吸附、布袋除塵、飛灰輸送、濕法脫酸、煙氣-熱空氣混合再熱等，達到國家標準排放。

垃圾焚燒煙氣脫酸-廢物焚燒尾氣處理系統(tǒng)主要工藝設(shè)備清單。

危險廢物焚燒尾氣處理系統(tǒng)。焚燒尾氣處理系統(tǒng)的設(shè)計原則包括：

(1) 本工程采用“煙氣急冷塔 半干式脫酸反應器 布袋除塵器 系統(tǒng)風機 噴淋吸收塔 熱空氣混合再熱 煙囪”凈化工藝。

(2) 脫酸采用消石灰粉，噴淋洗滌液采用氫氧化吶。

(3) 焚燒尾氣處理系統(tǒng)的控制系統(tǒng)采用DCS系統(tǒng)，配置與焚燒系統(tǒng)一致。

(4) 裝置可用率不小于百分之九十五，服務(wù)壽命為 30 年。