新規(guī)后科目三重大變化主要在這里（一位教練的心得）

一，取消部分提示音，需要學(xué)員自主觀(guān)察判斷。不可否認(rèn)的是，多年來(lái)，借助于SUV市場(chǎng)的發(fā)力，以長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、廣汽等為代表的自主品牌把握了一次難得的市場(chǎng)機(jī)遇，在乘用車(chē)市場(chǎng)贏(yíng)得了一席之地。之前學(xué)員在科目三考試中主要依靠提示音，根據(jù)提示音來(lái)操作，但是科目三目前DA的變化是徹底取消“通過(guò)人行橫道，學(xué)校，公交站臺(tái)”等提示音，學(xué)員要自覺(jué)有意識(shí)的在通過(guò)需要減速的路況，進(jìn)行減速剎車(chē)讓行，沒(méi)有減速讓行考試直接不合格。學(xué)員平時(shí)要自行觀(guān)察，做到安全文明駕駛，考試更加貼近生活。

二，設(shè)備識(shí)別范圍30米左右，剎車(chē)踩早也扣分?！薄皩?duì)整車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，核心零部件的缺失不僅意味著話(huà)語(yǔ)權(quán)的弱勢(shì)，還有利潤(rùn)的流失。在通過(guò)人行橫道，學(xué)校，公交站臺(tái)時(shí)學(xué)員要判斷好30米左右的距離，HAO是30 米之前，不能踩的過(guò)早。不然系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別，會(huì)被判讀沒(méi)有剎車(chē)，考試直接不合格。需要學(xué)員平時(shí)的時(shí)候多練車(chē)，增加車(chē)感，判斷好JIA剎車(chē)時(shí)機(jī)。

三，轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)熄滅后沒(méi)有補(bǔ)燈，不合格！新規(guī)重點(diǎn)對(duì)燈光要求尤為嚴(yán)格，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)彎中途若轉(zhuǎn)向燈回彈，需要及時(shí)補(bǔ)燈，不然也會(huì)導(dǎo)致考試成績(jī)不合格。在很多項(xiàng)目中都需要打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈且要三秒才可以，細(xì)節(jié)較多，需要學(xué)員多加記憶。

四，為避盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，切記“回頭觀(guān)察”。5、整流器污損，云母片凸出，造成電刷與整流器接觸不良斯堪尼亞R系列牽引車(chē)陜汽德龍新M3000牽引車(chē)。新規(guī)將之前的擺頭觀(guān)察改成了回頭觀(guān)察，主要是為了減少汽車(chē)盲區(qū)，開(kāi)車(chē)時(shí)不充分觀(guān)察，很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，學(xué)員在練習(xí)時(shí)需要主要這一改動(dòng)，不僅僅是為了應(yīng)付考試，更是為了今后路上開(kāi)車(chē)的安全性。學(xué)員們只要注意以上這幾點(diǎn)，考試就不會(huì)掛科了！

2017年汽車(chē)流通行業(yè)十大事件出爐-3

3、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)制定并發(fā)布《乘用車(chē)新車(chē)售前檢查（PDI）服務(wù)指引》，規(guī)范了新車(chē)售前檢查行為，保護(hù)了消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商合法權(quán)益

入選原因：結(jié)合當(dāng)前汽車(chē)銷(xiāo)售現(xiàn)狀來(lái)看，現(xiàn)在賣(mài)車(chē)方開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)并不輕松，消費(fèi)者維權(quán)時(shí)也常有維權(quán)過(guò)度的情況。（2）動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)——完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)化成的氣壓或液壓進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)。利用新的消費(fèi)者權(quán)益保，有一些消費(fèi)者可能會(huì)鉆一些空子，導(dǎo)致銷(xiāo)售新車(chē)過(guò)程當(dāng)中案件不斷增重，糾紛不斷增重。為了避免這種情況，并給予此類(lèi)案件以行業(yè)常規(guī)性的慣例性做法規(guī)范，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)根據(jù)國(guó)際和國(guó)內(nèi)的通用做法，在新車(chē)售前檢查方面制定了乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售前檢查（PDI）的服務(wù)指南。

目前在全國(guó)各地，很多法愿在處理涉及到類(lèi)似糾紛時(shí)，都會(huì)以此為依據(jù)向中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)方面征求行業(yè)意見(jiàn)。同時(shí)該P(yáng)DI服務(wù)指南也可結(jié)合國(guó)際先例和有關(guān)經(jīng)驗(yàn)，起到告知經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者，指導(dǎo)消費(fèi)與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的作用。

剎車(chē)距離跟什么有關(guān)，司機(jī)不能不知道的事兒！-之二

6、制動(dòng)液

　　制動(dòng)液的類(lèi)別也直接影響了制動(dòng)效果，選擇適合自己的剎車(chē)系統(tǒng)標(biāo)號(hào)的制動(dòng)液也非常重要，而且也同樣需要定期的添加和更換。

　　7、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)

　　近年興起的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是汽車(chē)主動(dòng)安全配置之一，它可以在駕駛員未作出反應(yīng)的時(shí)候主動(dòng)采取制動(dòng)，從而間接縮短了剎車(chē)距離。

　　8、車(chē)重

　　大家都知道慣性與質(zhì)量有關(guān)，這也是為什么一直提醒大家要避開(kāi)大車(chē)的原因。車(chē)重越大，慣性就越大，剎車(chē)距離相對(duì)就越長(zhǎng)。

　　9、司機(jī)預(yù)判

　　司機(jī)的預(yù)判屬于影響剎車(chē)距離的主觀(guān)因素，每個(gè)人的判斷力不同，對(duì)突發(fā)情況的處理也不盡相同。有司機(jī)預(yù)判能力強(qiáng)，需要的剎車(chē)距離就短；有司機(jī)預(yù)判能力弱，采取措施就會(huì)慢，相對(duì)剎車(chē)距離就長(zhǎng)。

　　10、腳墊影響

　　劣質(zhì)的腳墊可能會(huì)導(dǎo)致當(dāng)車(chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)剎車(chē)踏板不能完全踩到低，從而增加了剎車(chē)距離。所以建議大家如果要加裝腳墊，要選擇專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的腳墊。