導(dǎo)葉對(duì)進(jìn)口氣流基本上無(wú)作用

當(dāng)導(dǎo)葉安裝角θ=0°時(shí)，導(dǎo)葉對(duì)進(jìn)口氣流基本上無(wú)作用，氣流將以徑向流入葉輪葉片。當(dāng)θ>0°時(shí)，進(jìn)口導(dǎo)葉將使氣流進(jìn)口的速度沿圓周速度方向偏轉(zhuǎn)θ角，同時(shí)對(duì)氣流進(jìn)口的速度有一定的節(jié)流作用，這種預(yù)旋和節(jié)流作用將導(dǎo)致風(fēng)機(jī)性能曲線下降，從而使運(yùn)行工況點(diǎn)變化，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)。進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)的節(jié)能原理。進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)裝置即在鼓風(fēng)機(jī)吸風(fēng)入口附近裝設(shè)一組可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角的導(dǎo)葉-進(jìn)口導(dǎo)葉，其作用是使氣流在進(jìn)入葉輪之前發(fā)生旋轉(zhuǎn)，造成扭曲速度。

葉輪和葉輪之間刮擦和碰撞的原因以及處理技術(shù)

葉輪和葉輪之間刮擦和碰撞的原因以及處理技術(shù)：（1）葉輪上有雜質(zhì)污染，導(dǎo)致間隙過(guò)??； 清除灰塵，并檢查內(nèi)部零件是否損壞；（2）齒輪磨損，導(dǎo)致較大的齒隙； 調(diào)整齒輪間隙，如果齒輪間隙大于平衡值的30％?50％，則應(yīng)更換齒輪。（3）齒輪未牢固固定，葉輪無(wú)法保持同步； 重新安裝齒輪以保持錐度。 接觸面積達(dá)到75％；（4）軸承磨損并且間隙增加，因此請(qǐng)更換軸承。

高壓鼓風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)操縱

高壓鼓風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)操縱1、高壓鼓風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)基本標(biāo)準(zhǔn)高壓鼓風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)是檢驗(yàn)安裝實(shí)際效果的關(guān)鍵方式，在剛開始試運(yùn)轉(zhuǎn)前，高壓鼓風(fēng)機(jī)務(wù)必充足考慮以下幾個(gè)方面規(guī)定：①保證 鼓風(fēng)機(jī)中驅(qū)動(dòng)器機(jī)的運(yùn)行方位和泵的方位同樣；②檢驗(yàn)管路髙壓風(fēng)機(jī)和共軸泵的實(shí)際轉(zhuǎn)為；③查驗(yàn)高壓鼓風(fēng)機(jī)每個(gè)要求相接處無(wú)松脫，在每個(gè)潤(rùn)化位置再加上適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑液；④有預(yù)潤(rùn)化規(guī)定的位置要依據(jù)有關(guān)要求開展?jié)櫥?/p>

鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的一個(gè)“風(fēng)扇”

鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的一個(gè)“風(fēng)扇”。鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)葉輪旋轉(zhuǎn)，將車內(nèi)或者車外的空氣吸入鼓風(fēng)機(jī)，并在離心力的作用下，進(jìn)入空調(diào)箱內(nèi)。通過(guò)改變鼓風(fēng)機(jī)輸入電壓的方式，來(lái)改變鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而改變風(fēng)量的大小。聲音大是正?，F(xiàn)象無(wú)需擔(dān)心。鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中重要的電器，而鼓風(fēng)機(jī)控制電路是為了滿足乘坐人對(duì)風(fēng)速控制快慢的需求?，F(xiàn)代汽車鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)速一般使用電阻式，進(jìn)行風(fēng)速的控制，因用幾個(gè)電阻串聯(lián)控制，其原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝檢修方便，得以廣泛使用。