電動缸的主要結(jié)構(gòu)   ：電動推桿由驅(qū)動電機、減速齒輪、螺桿、螺母、導(dǎo)套、推桿、滑座、彈簧、外殼及渦輪、微動控制開關(guān)等組成。電動推桿是一種新型的電動執(zhí)行機構(gòu)，電動推桿主要由電機、推桿和控制裝置等機構(gòu) 組成的一種新型直線執(zhí)行機構(gòu)，可以實現(xiàn)遠距離控制、集中控制。電動推桿在一定范圍行程內(nèi)作往返運動，一般電動推桿標準行程在，100，150，200，250，300，350，400mm，特殊行程也可根據(jù)不同應(yīng)用條件要求設(shè)計定做。維護：伺服電缸的工作可以很惡劣但有定期對設(shè)備實施注射潤滑油，如果有零部件造成損傷的要即使對其更換，自己維護到位的話就可以大大的減少設(shè)備的售后服務(wù)。

可以像液壓缸一樣進行控制

絲杠的標準驅(qū)動使用的是三相交流異步電動機，電動機的轉(zhuǎn)數(shù)以及氣缸沖程的速度可以通過矢量控制的變頻器（VFU）進行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍在0～100 mm/s之間。主軸轉(zhuǎn)換器將絲杠的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為直線運動。主軸轉(zhuǎn)換器的工作原理依據(jù)行星輪的旋轉(zhuǎn)運動，行星輪帶有一定的滑動摩擦。萬向軸承的速度與主軸轉(zhuǎn)換器的有效螺距以及電動機的轉(zhuǎn)數(shù)成正比。由于變頻器的輸出頻率與模擬輸進電壓±10V成正比，因而伺服氣缸的速度與矢量調(diào)節(jié)的變頻器的輸進電壓也成正比。未經(jīng)生產(chǎn)廠的許可不得擅自拆卸電動缸,尤其是電動缸外面的各個螺絲。這樣，氣缸可以像帶伺服閥的液壓缸一樣連續(xù)地被控制。

用途廣泛

由于氣缸的安裝同其位置無關(guān)，所以這種伺服氣缸的用途非常廣泛，即使在非常惡劣的工作條件下也可以使用。它還可以配置內(nèi)置且可外部調(diào)節(jié)的終端開關(guān)調(diào)節(jié)機構(gòu)，可以安裝內(nèi)置或外置的模擬或數(shù)字位移傳感器。

電動伺服氣缸（ESZ）的標準用途是用于鋼鐵產(chǎn)業(yè)中傳送帶調(diào)節(jié)裝置上控制輥的操縱控制，但也適合于食品產(chǎn)業(yè)中計量用灌裝閥的調(diào)節(jié)任務(wù)，污水處理設(shè)備上的控制閥的調(diào)節(jié)，擋水壩上的錐形放水閥調(diào)節(jié)，以及發(fā)電廠的進水閥的控制和調(diào)節(jié)。

此外，這種多用途的伺服氣缸還可在無線通訊技術(shù)中用于操縱天線桿的折疊，在農(nóng)業(yè)中用于對汽車軸進行獨立控制，或者也可以作為連桿用于自動檢測和生產(chǎn)的設(shè)備上。