為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼，水果、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完好。冷鏈運(yùn)輸要求在中、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。在冷藏運(yùn)輸過程中，溫度波動(dòng)是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時(shí)，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要。

冷鏈運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)：一：將所要郵寄的物品進(jìn)行保鮮，一般用戶選擇冷鏈運(yùn)輸?shù)奈锲坊旧鲜呛ｕr以及素食的物品，而在托運(yùn)的過程中，通常都希望索要郵寄的物品不會(huì)變質(zhì)，不會(huì)變腐，以便在之后的應(yīng)用中有新鮮的使用感。二：有更快時(shí)效的運(yùn)輸速度，通常用戶在選擇冷鏈運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，總是結(jié)合運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)希望可以實(shí)時(shí)以及快速的將所要郵寄的物品運(yùn)達(dá)到目的地，而冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式通常分為陸地運(yùn)輸，水上運(yùn)輸和空中運(yùn)輸，這三種運(yùn)輸方式通常采用的運(yùn)輸機(jī)器都是相對(duì)而言較快的，如此以往，就提高了運(yùn)輸?shù)乃俣取?br />

近年來，我國(guó)越來越重視冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。但由于起步較晚，缺乏行業(yè)意識(shí)，缺乏冷鏈設(shè)施，缺乏相關(guān)法律規(guī)范，國(guó)內(nèi)冷鏈運(yùn)輸整體發(fā)展并不盡如人意。尤其是冷鏈的“斷鏈”現(xiàn)象嚴(yán)重，給人們的健康帶來很大隱患。面對(duì)各行業(yè)“斷鏈”的嚴(yán)峻形勢(shì)，我們還應(yīng)該從哪些方面改變這種發(fā)展態(tài)勢(shì)呢？小編認(rèn)為可以從以下三個(gè)方面。首先，有關(guān)部門對(duì)冷鏈物流各方面的支持和引導(dǎo)非常重要；其次，政策及時(shí)出臺(tái)、資金到位、規(guī)劃體系不斷完善的前提下，還要進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，避免食品藥品造成不必要的事故和資源浪費(fèi)；再次，利用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)冷鏈斷層帶，規(guī)范冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，國(guó)家物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)專門成立了冷鏈運(yùn)輸分技術(shù)會(huì)，相信有了國(guó)家和行業(yè)制定的標(biāo)準(zhǔn)作為宏觀指導(dǎo)，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的信息化進(jìn)程會(huì)大大加快。