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KTAA19-G6A原裝康明斯發(fā)電機保修服務點「康明斯(電力)」

發(fā)布時間:2021-08-20 17:36  

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對于發(fā)電機組使用新手,需要提前掌握好發(fā)電機使用前的準備工作,才能更好的掌握它。多學習,使用過程中,出故障的幾率就減少。那么,發(fā)電機在初次啟動前應檢查哪些事項呢?

1、發(fā)電機交流試驗項目,各種試驗完畢并且合格。

2、發(fā)電機啟動前結束一切檢修工作,應收回全部工作票,拆除一切臨時安全措施,恢復常設遮欄,現(xiàn)場務必清理整潔,風道應清掃干凈,機組安裝就緒全部螺栓應緊固。

3、軸承潤滑油系統(tǒng)應暢通,潤滑油系統(tǒng)及其傳動情況應經(jīng)汽輪機安裝部門檢查與試運行,軸承對地絕緣不低于1MΩ/KV。

4、發(fā)電機冷卻系統(tǒng)的試運行情況良好。

5、發(fā)電機的電阻測溫元件,電阻測溫裝置與溫度計已接好并校驗正確,且各部位溫度計已裝接完畢。

6、勵磁回路的檢查試驗已經(jīng)完畢。

(1)、回路接線正確,滅磁開關動作正常。

(2)、自動調(diào)整勵磁裝置的檢查試驗與整定完畢。

(3)、電刷與滑環(huán)接觸情況良好,電刷接觸壓力均勻。

(4)、轉子繞組絕緣在斷開可控硅整流裝置后方可進行。用500V兆歐表搖測絕緣電阻不低于 0.5MΩ/KW。

7、 保護、測量、操作、信號和同期回路的接線應完整并檢查實驗完畢。所有保護裝置的整定值應選擇正確,并進行有斷路器接點分閘的開關和自動滅磁開關試驗。

8、 機組的安全、消防、通訊設備及事故照明設備應符合要求(包括發(fā)電機滅火裝置)。

9、 發(fā)電機定子線圈引出線與電網(wǎng)的相序應正確。

10、發(fā)電機定子機座應可靠的接地定子繞組絕緣用2500V兆歐表搖測 應不低于1MΩ/KV水平。且吸收比不小 于1.3,與前次測量結果比較差別不應大于1/3或1/5。

11、啟動前應該用盤車裝置來轉動轉子,確保轉動部分沒有任何卡住。

12、因定期或大修前后開機前對下列設備進行試驗

(1)、發(fā)電機主開關及滅磁開關的分.合閘試驗及其聯(lián)動試驗。

(2)、汽機主汽門與發(fā)電機主開關連鎖試驗?! ?

13、核對:

(1)、發(fā)電機開關在斷開位置,滅磁開關在斷開位置。

(2)、同期開關應在斷開位置。

(3)、各指示燈.信號燈指示正確。

(4)、與汽機間聯(lián)絡信號以及事故音響試驗正常

(5)、空冷器在停運狀態(tài)。

上述工作一切正常后,發(fā)電機準備完畢,可以投入運行


首先,了解柴油發(fā)電機在高原地區(qū)安裝、使用可能出現(xiàn)的問題:

1、相對平原地區(qū),在高原 上使用的柴油機的功率下降嚴重;2、由于功 率下降嚴重,因此需要“大馬拉小車” ,從而造成投資成本很高,而且體積龐大。細節(jié)決定成敗,好的機組購置回去,你的安裝和維護是保證機組正常作業(yè)和使用壽命的根本性因素。針對上述問題,我們認為開展高原地區(qū)固定使用的柴油發(fā)電機組的項目研究,具有較高的學術研究必要性和社會經(jīng)濟價值。

其次,關于柴油發(fā)電機設備進行具體分析:

1)由于高原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,發(fā)電機組含氧分量少,發(fā)電機組環(huán)境溫度低,發(fā)電機組特別對自然進氣的柴油機,發(fā)電機組因進氣量不足而燃燒變差,使柴油機不能發(fā)出原規(guī)定的標定功率。由于轉子轉速的擺動,使電動勢間的夾角時大時小,力矩和功率也時大時小,因而造成環(huán)流也時大時小,故定子電流的指針就來回擺動。發(fā)電機組即使柴油機基本結構相同,但各型柴油機標定功率、發(fā)電機組排量、發(fā)電機組轉速不同,因此它們在高原工作的能力是不一樣的。發(fā)電機組在高原使用時每升高1000m,功率非增壓機降低約6~1O%,增壓機約為2~5%,因此在高原長期使用時應根據(jù)當?shù)氐暮0胃叨?,適當減小供油量。

2)高原環(huán)境的特點是大氣壓力、空氣密度以及空氣含氧量將隨著海拔高程的上升而不斷下降。結合上述燃燒理論可知:由于柴油發(fā)動機的柴油燃燒不充分、爆發(fā)力下降,從而使柴油發(fā)動機的輸出功率下降,對柴油發(fā)動機所造成的影響是大的。

3)由于柴油發(fā)動機一般是按照大氣壓力為100 kPa(海拔高程為100m)的使用條件標稱功率的,當大氣壓力降低(海拔高程上升)時,輸出功率將隨之下降。1、基礎安裝發(fā)電機組理想的基礎是鋼筋混凝土基座,它能供堅實的支撐,避免了其漂移兒震動。在環(huán)境溫度一定時,大氣壓力從1000hPa(海拔高程為100m)下降到613hPa(海拔高程為4000m),帶增壓器柴油發(fā)動機的輸出標稱功率約下降35%~50%。表2所列為德國MAN柴油發(fā)動機的在海拔2000米及以下相對于不同的環(huán)境溫度時的功率修正數(shù)據(jù)。


康明斯柴油發(fā)電機組的技術性能:

(1)發(fā)動機配置為康明斯發(fā)動機

(2)額定轉速1500rpm或1800rpm, 4沖程,閉式循環(huán)水冷卻

(3)緊跟世界科技發(fā)展,燃燒室及調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)化設計,保證清潔的排放及強勁的動力輸出

(4)優(yōu)異的結構設計使得發(fā)動機體積更小、重量更輕

(5)低溫啟動性能:調(diào)速系統(tǒng)特有的起動油量加濃裝置,確保寒冷冬季時也能正常啟動

(6)空氣濾、柴油濾、機油濾根據(jù)情況可重復使用,限度地節(jié)省用戶成本

(7)散熱水箱使發(fā)動機在45℃以上時也可正常使用

(8)所有保養(yǎng)點集中一側,維護更加方便。