開著車聽著歌，路途不無聊，系統(tǒng)的隔音工程免不了要去新鄉(xiāng)汽車音響升級-汽車音響無損升級，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

具體來講，系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個步驟完成。

首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進行減震處理；　實施減震處理時，有主次之分：首先是車門和后備箱，因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的；其次是車地板和引擎?zhèn)}；后是車頂。

一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分貝，好的材料能使車內(nèi)噪音降5-8分貝，的情況下，能降13分貝，如果施工人員告訴您能降20分貝，甚至更多，那您就該注意是不是被忽悠了。

另外，只做擋火墻是達不到較好的隔音目的的。

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對于新鄉(xiāng)汽車音響升級-汽車音響無損升級基本的是要熟悉它的基本結(jié)構(gòu)，但許多人甚至不知道汽車音頻系統(tǒng)的內(nèi)容不知道是什么，下面小編簡要介紹了汽車音頻的基本組成以及一些較小的常識。

基本結(jié)構(gòu)

1.聲源(主機)

國內(nèi)大多數(shù)汽車立體聲使用CD、DVD、MD、MP3等作為音源，也就是我們常說的主機。作為聲音的發(fā)源地，其安裝位置一般安裝在汽車的控制臺上，不僅是所有音響系統(tǒng)的核心，也是音響系統(tǒng)的重要組成部分

2.功率放大功率放大器，也稱為功率放大器，負責(zé)放大前面的音頻信號，然后驅(qū)動喇叭。

3.DSP放大DSP功率放大器，又稱DSP數(shù)字功率放大器，采用DSP芯片，通過計算機調(diào)節(jié)各個通道的參數(shù)。

4.喇叭聲專門被稱為揚聲器，揚聲器只不過是俗稱。在汽車音響中作為還原設(shè)備，進行頻道的復(fù)原，是影響車內(nèi)的音響性能和音質(zhì)效果的重要的光纖部件。

5.低聲槍低音炮是用于補償?shù)皖l和超低頻再現(xiàn)的重低音部分，分為主動低頻低音和被動低音炮。

6.選擇線材時質(zhì)量好，與喇叭、放大器等器材相匹配，線材也決定音質(zhì)效果。

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新鄉(xiāng)汽車音響升級-汽車音響無損升級與DSP技術(shù)有著不可分割的關(guān)系，DSP數(shù)字信號處理技術(shù)表現(xiàn)的數(shù)據(jù)處理能力不是一般的處理器可相媲的。對于初入門的音響愛好者來說，如何充分認識和了解DSP處理器的功能是首關(guān)重要，那DSP有什么優(yōu)點呢？

DSP處理器可將數(shù)字信號利用固定程序來控制，利用頻率的強弱制造出音場效果，將聽覺環(huán)境營造出像在歌劇院等空間內(nèi)的感覺。或者汽車音響無損改裝還可以把音樂的風(fēng)格加以修飾，變成Jazz、Pop等音樂類型。它的強大數(shù)據(jù)處理能力和高運行速度，是比較值得稱道的兩大特色。

1.方便調(diào)整處理器的系數(shù)實現(xiàn)自適應(yīng)濾波；

2.容易實現(xiàn)集成；

3.對元件值的容限不敏感，受溫度、環(huán)境等外部因素影響??；

4.VLSI可以分時復(fù)用，共享處理器；

5.可實現(xiàn)模擬處理不能實現(xiàn)的功能：線性相位、多抽樣率處理、級聯(lián)、易于存儲等；

6.可用于頻率非常低的信號。

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