佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——鍍鋅煤礦鋼絲繩

鋼絲繩破斷拉力和拉伸強度。

可使用萬測ETM504C微機控制電子萬i能試驗機測量鋼絲繩破斷拉力和拉伸強度，具體試驗方法和參數指標可參考GB/T 8358-2006《鋼絲繩破斷拉伸實驗方法》，該標準中規(guī)定了鋼絲繩破斷拉伸試驗方法的術語和定義、試驗原理、試樣制備、試驗程序及試驗報告等內容。

彎曲疲勞試驗，在某些使用場合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，使用萬測鋼絲繩彎曲疲勞試驗機進行試驗，可以考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。 在YB/T 4288-2012《電梯用鋼絲繩 彎曲疲勞試驗方法》中規(guī)定了電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗的術語及定義、試驗原理、試驗裝置、試驗參數、試樣要求 、試驗程序及試驗報告。

檢驗結果記錄在進料檢驗記錄上．判定合格的直接入庫，判定不合格的通知供應廠家退貨處理，供應商提供《糾正預防措施報告》，重新送貨再報檢驗員檢驗合格的方可入庫投入使用。

鋼絲繩是以高碳鋼熱軋線材為首要質料的深加工產品，在國民經濟中占有重要方位，特別是在礦山、冶金、石油、煤炭、海洋運送、林業(yè)、港口、建筑等作業(yè)更為重要。除用于綁縛、拖曳、吊索外，首要用于各種形式的傳動和跋涉設備中承載提人、提物，運用規(guī)劃廣，其質量好壞直接關系到工業(yè)出產及人身工業(yè)安全。

電梯鋼帶與電梯鋼絲繩的差別主要有兩點。先說電梯鋼帶。電梯鋼帶的舒適度好。靜音。是他優(yōu)勢。但是它的缺點就是價格相對較高。而且日常維護中要求定期清理鋼帶的灰塵，后期更換費用比較大。電梯鋼絲繩的優(yōu)勢就是價格相對便宜。但運行舒適度以及噪音的控制不如電梯鋼帶。如果是家用電梯，我建議選擇鋼帶梯。如果是商品房或者是寫字樓的電梯，我建議選擇鋼絲繩。

鋼絲繩是起重機械及起重設備、吊裝作業(yè)不可缺少的主要零部件 ，被廣泛地應用作為起升繩、變幅繩、牽引繩、吊裝繩等。不論作為哪一種用途的鋼絲繩。如果選用類型不當、使用方法不合理。缺乏安全檢查、又不重視保養(yǎng)，更為嚴重的是已達報廢還繼續(xù)使用，都有可能發(fā)生因鋼絲繩的損傷或破斷而產生的重大事故。

佛山南海拓工——鍍鋅煤礦鋼絲繩

港口卸船機更換主鋼絲繩方法

1、運行人員將抓斗降于位時，用尺星出抓斗距地面高度（(記住測量時是在抓斗上哪一點到地面的位置為后面調整鋼絲繩作參考數據)。

2、將減速機兩側托輪限位拆掉（有兩個托輪拆其中一個，當然哪個好拆拆哪個但另外一個必須固定不動，打亂之后很難調準其限位)。

3、將抓斗置于碼頭平面。

4、將舊鋼絲繩用麻繩系牢，固定在抓斗上，以防脫開梨形套時，鋼絲繩上提。

5、將l舊鋼絲繩與抓斗脫開。

6、在機房脫開開閉減速器的離合器手柄單動海側提升卷筒（要想單動海側提升卷簡則須脫開海側開閉卷簡離合器，反之想單動海開閉則脫開提升卷筒離合器)，釋放舊鋼絲繩，同時，在碼頭層面牽拉該繩，使其逐漸下放。當舊的鋼絲繩放至卷筒上留存兩圈時（也就是到鋼絲繩壓板位置）)，松開舊鋼絲繩壓板。當舊的鋼絲繩放至卷筒(備用)上留存四圈時，用短鋼絲繩將其舊鋼絲繩固定（(固定鋼絲繩用布纏幾圈后裝上卡套）以兔下滑(在機房內與機房外之間將其固定)。

不銹鋼鋼絲繩試驗方法

現在市場上不銹鋼鋼絲繩產品種類繁多質量魚龍混雜，選購產品時應選擇專業(yè)的生產廠家，確好力鋼索為確保產品質量符合國家標準，出廠的不銹鋼絲繩應該按照如下國家規(guī)定的試驗方法來檢測:

纏繞試驗:鋼絲應以每分鐘不超過15轉的速度呈現緊密螺旋狀自身纏繞兩圈。表面質量:鋼絲繩及其股繩外觀質量用手感或目測檢查。

直徑的測量:鋼絲繩直徑應用寬鉗口的游標卡尺測量，其鉗口寬度要足以跨越兩個相鄰的股，測量應在無張力的情況下，在相距至少1米的2點，互相垂直方向上各測量一次，4個測量結果的平均值作為鋼絲繩的實測直徑。

不松散檢查:將鋼絲繩—端解開相對立兩個股，約有兩個捻距長，當這兩個股重新捻到鋼絲繩上去時，應恢復原位，但允許這段鋼絲繩的直徑略有增大。

平直度檢查:在不施加張力的情況下，將6米長的鋼絲繩(不從盤上剪斷)，放置在間距為75毫米的兩條平行直線之間的平面上，除末端500毫米外，鋼絲繩應不與任何—根平行直線相碰。

。伸長率試驗:施加破斷拉力的1%初負荷時，超出250毫米長度標距后，增加負荷至破斷拉力的60%，保持1分鐘，測出此時標距長度。其標距的伸長量與原標距長度的百分比即鋼絲繩伸率。