潔凈室施工過程遇到的因素怎么解決？

逐步地由宏觀到微觀，由粗到細編制濃度不同的進度計劃過程。

在潔凈室工程安裝施工過程中對凈化工程安裝施工進度目標進行動態(tài)跟蹤和控制

按照進度控制的要求，收集凈化工程安裝施工進度實際值。

定期對凈化工程安裝施工進度的計劃值和實際值進行比較。根據本項目特點，進度的控制周期可定為一旬或半月。比較凈化工程安裝施工進度的計劃值和實際值時應注意。

潔凈工程中地道式人防工程消防安全措施

坑、地道式人防工程的火災特征及危害

火災探測技術探討

低成本、低功耗、易實現、安全可靠的特點實現了室內火測和對消防人員的無線定位，但是該設計沒能考慮信號傳輸過程中的能量損失，以及在火災探測器的選擇上的單一性，迫使這種系統(tǒng)使用面過于狹窄。但考慮到無線報警系統(tǒng)的諸多優(yōu)點。

無塵車間接地系統(tǒng)的分哪幾類？

接地引線應使用多股銅線, 導線截面不應小于 1.5 mm2 。防靜電接地系統(tǒng)在接入大地前應設置等電位的防靜電接地基準板, 從基準板上引出接地主干線, 其銅導體截面積不應小于 95 mm , 并采用絕緣屏蔽電纜。接地主干線應與設置在防靜電區(qū)域內的接地網格或閉合銅排環(huán)連接。在主要生產場合采用防靜電地坪, 在地坪敷設完畢后。

電力線路的金屬保護管或橋架 、接線盒外殼, 鎧裝電纜外皮等。保護接地的連接線可采用扁鋼或銅導線, 要求形成可靠的電氣通路。

信息系統(tǒng)接地

無塵車間一般設置有綜合布線系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、IT信息中心 , 信息點遍布車間及辦公室, 用于生產監(jiān)控和管理, 這就涉及到信息系統(tǒng)的接地問題。

根據 GB50343— 2004《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術規(guī)范》的有關規(guī)定。