?比功率

是指壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率。是評(píng)價(jià)壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)?？諌簷C(jī)比功率單位：KW/m3。

按照標(biāo)準(zhǔn)GB19153-2009《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》規(guī)定，空壓機(jī)能效等級(jí)分為4級(jí)：1級(jí)(優(yōu)級(jí))、2級(jí)(節(jié)能評(píng)價(jià)值)、T級(jí)(目標(biāo)能效限定值)、3級(jí)(能效限定值)。其中1級(jí)能效很高，低于3級(jí)禁止生產(chǎn)和銷售。T級(jí)為目標(biāo)能效限定等級(jí)，其能效優(yōu)于3級(jí)，已于2013年12月1日起替代3級(jí)能效值。

從變頻空壓機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)嶄露頭角到形成風(fēng)潮，距今已近十年。用戶從剛開始的不了解、不接受到如今主動(dòng)選用，在產(chǎn)品認(rèn)知上有了很大轉(zhuǎn)變。然而，在變頻空壓機(jī)的保養(yǎng)上，依然存在很多誤區(qū)和需要澄清的地方。

比如，為什么變頻空壓機(jī)要比工頻機(jī)保養(yǎng)貴？這個(gè)問(wèn)題不是沒有客戶問(wèn)過(guò)，也不是所有被問(wèn)到的空壓機(jī)人都能很好的回答，更不是每個(gè)回復(fù)都能被用戶理解并接受。

還是按工頻空壓機(jī)的要求維護(hù)、保養(yǎng)變頻空壓機(jī)，導(dǎo)致變頻空壓機(jī)故障率較高，節(jié)能效果也大打折扣，這與大家追求變頻空壓機(jī)穩(wěn)定、節(jié)能的初衷是相違背的。在此舉一個(gè)很相近的生活案例：渦輪增壓與自然吸氣的汽車，其維護(hù)、保養(yǎng)方面是有區(qū)別的，渦輪增壓的汽車維護(hù)、保養(yǎng)要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自然吸氣的汽車，汽車尚且如此，何況與工頻空壓機(jī)差別更大的變頻空壓機(jī)呢？

進(jìn)氣閥組成：進(jìn)氣閥由閥體、閥芯（活塞）、氣路集成塊、電磁閥及進(jìn)氣閥（容調(diào)閥）等部件組成。進(jìn)氣閥作用：進(jìn)氣閥主要控制空壓機(jī)的加載（螺桿空壓機(jī)重車）、卸載（空車）、比例（容調(diào)）控制作用，另外可防止空壓機(jī)停機(jī)時(shí)潤(rùn)滑油從主機(jī)噴出。

進(jìn)氣閥拆卸：

    1、拆下進(jìn)氣閥與空氣過(guò)濾器連接的軟管；

    2、拆除其它所有部件與進(jìn)氣閥相連的氣管；

    3、拆除電磁閥線圈；

    4、拆除進(jìn)氣閥與主機(jī)組裝的螺母并取下；

    5、將進(jìn)氣閥移至鋪有潔凈紙皮或相關(guān)潔凈鋪設(shè)的地面。