汽車離合器軸承尺寸表

山東聊城亞宇特軸承廠位于風(fēng)景秀美的江北水城——聊城主要生產(chǎn)汽車軸承、離合器分離軸承,汽車輪轂軸承,方向機(jī)軸承,沖承，滾針軸承及沖壓件等機(jī)械配件。4、軸承安裝完畢，請將車輪懸空，檢查車輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活順暢，有無吃力或卡滯現(xiàn)象，若有，有可能軸承沒有裝到位，請重新安裝。在輪轂軸承的使用和安裝中請您注意事項七：
裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個輕小的東西*近軸承的邊緣，軸承產(chǎn)生的磁力就會吸引住它。安裝時將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對ABS的敏感元件。注意：不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)的功能失效。

輪轂軸承的非正常損壞原因：
隨著越來越多的的轎車配備ABS,ABS的功能也越來越強(qiáng)。為解決向ABS提供車輪轉(zhuǎn)速信號的車輪速度傳感器的成本、安裝及信號質(zhì)量等方面存在的問題開發(fā)了集成ABS脈沖發(fā)生器的輪轂軸承單元。先將偏心套套在軸承內(nèi)套的偏心臺階上，并用手順軸的旋轉(zhuǎn)方向擰緊．然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉(zhuǎn)方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，后鎖緊偏心套上的內(nèi)六角螺釘。
帶ABS傳感器的輪轂軸承單元，主要包括法蘭盤、齒圈旋轉(zhuǎn)體、密封組件和輪轂，在輪轂上設(shè)有ABS傳感器，ABS傳感器中的磁鋼套裝在齒圈旋轉(zhuǎn)體上，并與之相配合；齒圈旋轉(zhuǎn)體與法蘭盤呈固定連接。ABS傳感器主要包括殼體、磁鋼和線圈，磁鋼套裝在齒圈旋轉(zhuǎn)體上，磁鋼與齒圈旋轉(zhuǎn)體相配合；線圈通過信號線和插頭相連接。齒圈旋轉(zhuǎn)體與法蘭盤呈花鍵連接。法蘭盤的端面設(shè)有與螺栓配合的孔，可以直接與懸掛、制動裝置及輪胎連接。法蘭盤內(nèi)孔中設(shè)有花鍵槽，可以與等速驅(qū)動軸配合使用。本實用新型有益的效果是：該結(jié)構(gòu)替代了原來的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂、軸承的組合，既將三者的功能集成為一體，又大大減小了原結(jié)構(gòu)的體積，減少了重量，同時還大大提高了可靠性 。

常規(guī)的軸連軸承選用的鋼材（包括軸，外圈，鋼球滾子）為高碳鉻軸承鋼（GCr15）。軸承的選配目前，發(fā)動機(jī)曲軸軸承常用的軸承合金有巴氏合金和高錫鋁合金，合金層厚度0。
因為軸承鋼的冶煉通過真空脫氧，電磁攪拌，氧化物含量較少，在能承受較大的接觸壓應(yīng)力的同時還能承受較大的高變拉應(yīng)力，通過熱處理后，軸的滾道硬度為58-62HRC。處圈滾道硬度為60-64HRC，鋼球和滾子硬度為61-65HRC。當(dāng)軸，外圈采用滲碳軸承鋼制造時，滾道硬度為60-64HRC。保持架材料通常選用增強(qiáng)尼龍66，密封圈的材料一般采用丁晴橡膠，當(dāng)要求較高時，也可選用氟橡膠密封圈。