1.桅桿式起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)符合下列要求：

　（1）安裝時(shí)，基座應(yīng)平穩(wěn)牢固、周?chē)潘畷惩?、地錨設(shè)置可靠，并應(yīng)搭設(shè)工作棚的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)或起吊的物件。

?。?）作業(yè)前，應(yīng)檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)與地面的固定，彈性聯(lián)軸器不得松曠。并應(yīng)檢查安全裝置、防護(hù)設(shè)施、電氣線路、接零或接地線、制動(dòng)裝置和鋼絲繩等，全部合格后方可使用。

　（3）使用皮帶或開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的部分，均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開(kāi)口拉板式滑輪。

?。?）以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與操縱開(kāi)關(guān)上指示的方向一致。

?。?）從卷簡(jiǎn)中心線到一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍；無(wú)槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的20倍。當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸線垂直，其垂直度允許偏差為6° （6）鋼絲繩應(yīng)與卷筒及吊籠連接牢固，不得與機(jī)架或地面摩擦，通過(guò)道路時(shí)，應(yīng)設(shè)過(guò)路保護(hù)裝置。事故分析法則告訴我們：任何事故的發(fā)生，都是因?yàn)槲锏牟话踩珷顟B(tài)，人的不安全行為和管理不善造成的。

　7、工作邊沿?zé)o維護(hù)設(shè)施或維護(hù)高度低于800mm的，必須設(shè)置防護(hù)主設(shè)施；水平工作面防護(hù)欄桿高度為1.2m，防護(hù)欄桿用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。

　　8、在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。

　　9、較小的洞口，應(yīng)采用堅(jiān)實(shí)的蓋板蓋嚴(yán)，蓋板應(yīng)能防止移位；較大的洞口除應(yīng)在洞口采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴(yán)外，還應(yīng)在洞口四周設(shè)置防護(hù)欄桿。

　　10、墻面處的豎向洞口（如電梯井口、管道井口），除應(yīng)在井口處設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門(mén)外，井道內(nèi)應(yīng)每隔10m設(shè)一道平網(wǎng)。

3、試：試就是試驗(yàn)，有兩個(gè)含義：一是通過(guò)試驗(yàn)使故障再現(xiàn)，以便判別故障，二是通過(guò)置換懷疑有故障的零部件(將懷疑有故障的零部件并主要介紹了工程機(jī)械故障的人工直觀拆下?lián)Q上同型號(hào)好的零部件)，再進(jìn)行試驗(yàn)，檢查故障是否消除。根據(jù)《暫行辦法》，各級(jí)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén)要充分利用全國(guó)建筑市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，建立完善建筑市場(chǎng)各方主體守信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制。4、看：直接觀察工程機(jī)械的異?，F(xiàn)象。例如。漏油、漏水、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的煙色等都可以看出來(lái)、測(cè)：是用簡(jiǎn)單儀器測(cè)量，根據(jù)測(cè)得結(jié)果來(lái)判別故障。如，用氣缸表測(cè)量氣缸壓力來(lái)判斷氣缸的故障。6、問(wèn)：通過(guò)訪問(wèn)駕駛員來(lái)了解工程機(jī)械使用條件和時(shí)間，以及故障發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象和病史等，以便判斷故障或?yàn)榕袛喙收咸峁﹨⒖假Y料。