門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。在具體操作過(guò)程中，可以先按下按扭開(kāi)關(guān)“下”的按鈕，這樣葫蘆在下降時(shí)候，就可以操作它將其運(yùn)行到門式起重機(jī)設(shè)備的極限開(kāi)關(guān)為止的。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。

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門式起重機(jī)的智能操作主要體現(xiàn)在控制方面，與傳統(tǒng)的純手動(dòng)操作到應(yīng)用廣泛的司機(jī)室操作相比，即使是再大的設(shè)備也可以在操作室顯示器上清楚的看到其運(yùn)行過(guò)程，并且該控制系統(tǒng)還可以將每次操作記錄下來(lái)，一旦設(shè)備出現(xiàn)異?？梢约皶r(shí)查看故障源，便于維護(hù)、維修?？傊?，關(guān)于聯(lián)軸器的各個(gè)細(xì)節(jié)都要謹(jǐn)慎處理，否則都有可能影響到起重機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。

對(duì)于這些大型設(shè)備企業(yè)來(lái)說(shuō)，智能操作帶來(lái)的不僅僅是簡(jiǎn)化了操作方式，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制，更重要的是有效提升了起重設(shè)備的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力，使得使用方和生產(chǎn)廠家都有了故障排除的依據(jù)，能夠很快的解決相關(guān)問(wèn)題。

這種技術(shù)仍然需要更深的發(fā)展與研究。

起重設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定和安全是廠家在設(shè)計(jì)之初的重點(diǎn)考慮范圍，它應(yīng)該與產(chǎn)品的具體應(yīng)用，使用頻率，應(yīng)用范圍以及所處環(huán)境等息息相關(guān)，在與客戶溝通的過(guò)程中應(yīng)該細(xì)致、細(xì)致的了解產(chǎn)品的需求方向，特別是對(duì)于應(yīng)用于室外作業(yè)的門式起重機(jī)，安全合理的配置安全裝置才是重中之重。變頻調(diào)速控制方式:利用變頻器改變電動(dòng)機(jī)電源的頻率和電壓，達(dá)到電動(dòng)機(jī)調(diào)速的目的。

為了安全使用，在起重機(jī)上裝有風(fēng)速報(bào)警裝置，以免在特大風(fēng)力下采取安全措施。如果門式起重機(jī)在沿海地區(qū)應(yīng)用，安裝了風(fēng)速報(bào)警裝置后可以在遇到臺(tái)風(fēng)時(shí)發(fā)出警告。

門式起重機(jī)上的安全裝置有哪些？

為防止傾翻和大車滑行，特設(shè)置夾軌器以及地錨來(lái)固定。地錨分為三類：樁式地錨，平衡重法，坑式地錨。一般的門式起重機(jī)主要使用坑式地錨，好處就是在風(fēng)里強(qiáng)大的時(shí)候也能確保起重機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行；夾軌器主要是與地錨配合使用來(lái)防止因風(fēng)里過(guò)大而使起重機(jī)意外滑出跑道，通常用夾軌器來(lái)夾住軌道頭部的兩側(cè)來(lái)防止出現(xiàn)狀況?，F(xiàn)代生活中尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中，或者是在城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過(guò)程中，對(duì)于其中的需求及提出的要求都是不同的，可見(jiàn)選擇合適的起重機(jī)很重要。

大、小車帶有緩沖裝置和限位裝置，并在兩端終點(diǎn)設(shè)置大車止檔及安全尺。一旦大、小車運(yùn)行過(guò)快，很有可能會(huì)導(dǎo)致門式起重機(jī)跑出道軌，甚至出現(xiàn)運(yùn)行不穩(wěn)、主梁扭曲等故障，因此，大小車的緩沖裝置和限位裝置成為必須的設(shè)置。