鋼構(gòu)施工之焊接工序

該工序?qū)儆陔[蔽工程，也是易發(fā)生質(zhì)量問題的工序之一，從2004年某公司的產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)表統(tǒng)計(jì)顯示，發(fā)生該工序的質(zhì)量問題中：因 為焊接質(zhì)量導(dǎo)致的焊縫返修率高達(dá)80%以上，其次是由于上道工序操作不當(dāng)和操作人員的技術(shù)問題而導(dǎo)致焊縫質(zhì)量問題約占10%，這樣問題屬于直接影響工程質(zhì) 量的主要問題，所以此類型的問題必須通過專業(yè)的檢測(cè)公司運(yùn)用專業(yè)的檢測(cè)工具才可以檢測(cè)、評(píng)判出來，一般根據(jù)焊縫內(nèi)的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。對(duì)于大型重要和新型鋼結(jié)構(gòu)體系，宜進(jìn)行實(shí)際結(jié)構(gòu)動(dòng)力測(cè)試，確定結(jié)構(gòu)自振周期等動(dòng)力參數(shù)。

鋼結(jié)構(gòu)工程的抗震要求

對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的抗震構(gòu)造,《全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施mm結(jié)構(gòu)》第376頁提出4點(diǎn)要求:

1.抗震設(shè)防烈度為7度和7度以上時(shí),網(wǎng)架在其支承平面周邊宜設(shè)置水平支撐.(加強(qiáng)網(wǎng)架整體性)。

2.沿周邊2~3網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)桿件長(zhǎng)細(xì)比不應(yīng)大于180。

3.有檁體系屋蓋的檁條必須與網(wǎng)架可靠連接,并應(yīng)有足夠的支承長(zhǎng)度,若采用焊接,則焊縫長(zhǎng)度不應(yīng)小于60mm;無體系屋蓋的鋼筋混凝土屋面板必須保證與網(wǎng)架三點(diǎn)焊牢,屋面板擱置長(zhǎng)度不應(yīng)小于80MM.(防止震脫)。

4.鋼結(jié)構(gòu)工程屋面排水坡度的形式宜采用變高度或網(wǎng)架起拱的辦法.(為配合第3條)。

鋼結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用領(lǐng)域

目前來說，鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展是飛速的，那么一般鋼結(jié)構(gòu)主要運(yùn)用在哪些領(lǐng)域?適用在哪些領(lǐng)域?下面讓我們來簡(jiǎn)單了解下：

1.重型廠房，吊車的起重質(zhì)量過大，這時(shí)就需要鋼結(jié)構(gòu)作為主要的承重骨架。

2.受到動(dòng)力荷載影響的，由于鋼結(jié)構(gòu)的特性，其抗荷載能力是很強(qiáng)的。

3.大跨度結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)的跨度越大，自身荷載占的比重越大，鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)就突顯出來了。

4.臨時(shí)性的需要搬遷的結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)容易拆卸，施工方便。

5.高聳結(jié)構(gòu)以及高層建筑，這些建筑也是需要鋼結(jié)構(gòu)的支撐。

6.對(duì)密封以及耐高壓有要求的建筑或者容器。

以上就是對(duì)鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)用的范圍做了一個(gè)細(xì)致的概括，當(dāng)然，鋼結(jié)構(gòu)的運(yùn)用也越來越廣泛，同時(shí)也在不斷的發(fā)展中，其適用的領(lǐng)域也在擴(kuò)大和發(fā)掘中。

什么是網(wǎng)架

網(wǎng)架可分為焊接球網(wǎng)架和螺栓球網(wǎng)架兩種節(jié)點(diǎn)，平板網(wǎng)架平面形狀靈活，可設(shè)計(jì)成各種形狀。按腹桿的設(shè)置不同可分為：交叉桁架體系、四角錐體系、三角錐體系和其它一些體系。網(wǎng)架的弦桿與邊界相垂直時(shí)稱為正放網(wǎng)架，與邊界斜交時(shí)稱為斜放網(wǎng)架。世界各國在大、中型屋蓋中都已成功地建造很多網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，例如加拿大和日本的博覽會(huì)、美國芝加哥國會(huì)大廳及英國倫敦的飛機(jī)庫等，平面尺寸都很大，總用鋼量也比較經(jīng)濟(jì)，前蘇聯(lián)還在網(wǎng)架中采用了預(yù)應(yīng)力?？傊W(wǎng)架結(jié)構(gòu)已成為現(xiàn)代世界應(yīng)用較普遍的新型結(jié)構(gòu)之一。3、房屋主體采用螺栓組裝，房屋形成一個(gè)整體，與基礎(chǔ)緊密相連，抗震可達(dá)9度設(shè)防。

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的施工安裝方法分兩類：一類是在地面拼裝的整體頂升法、整體提升法和整體吊裝法；另一類是高空就位的散裝、分條分塊就位組裝和高空滑移就位組裝等方法。