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車(chē)載軟管吸糧機(jī)性價(jià)比出眾【中升機(jī)械】

發(fā)布時(shí)間:2021-01-16 12:52  

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米吸糧機(jī)設(shè)備的保養(yǎng)策略:

1、根據(jù)《安裝使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)。

2、要定時(shí)(如:每月/次)對(duì)整機(jī)的聯(lián)結(jié)、緊固狀況進(jìn)行檢查。

3、輸送的物料內(nèi)不得混入堅(jiān)硬大塊狀物料或編織纖維等異物。

4、停機(jī)時(shí)間大于24小時(shí),應(yīng)將機(jī)體內(nèi)的物料進(jìn)行排空處理。

  溫馨提示:由于吸糧機(jī)設(shè)備的特殊性,所以我公司生產(chǎn)的吸糧機(jī)設(shè)備都是*定制的,如您需要吸糧機(jī)設(shè)備,可以聯(lián)系我們,請(qǐng)告知:物料、輸送距離、輸送高度、物料特性、有無(wú)粉狀、輸送產(chǎn)量、場(chǎng)地是否有限制、管道的選取等。





當(dāng)物料喂入管道時(shí),它們基本處于靜止?fàn)顟B(tài),需要采用有大動(dòng)量的輸送介質(zhì)來(lái)提高物料速度。將物料的速度提升到末端速度需要有一定的管道長(zhǎng)度(通常是有足夠長(zhǎng)度的水平或垂直的直管段)。一旦加速,物料就進(jìn)入由管道、彎頭、變徑管、換向器等組成的輸送區(qū)域。管道材質(zhì)的選擇取決于諸如輸送壓力要求、物料磨損性和物料物理性質(zhì)等因素。由于彎頭引起流動(dòng)方向的改變,故而物料通過(guò)彎頭的時(shí)候?qū)?huì)減速。彎頭出口處有必要增設(shè)一再加速區(qū)域。


所以,如何根據(jù)裝置的不同工作條件,正確地設(shè)計(jì)和選用合理的接料器,是提高風(fēng)運(yùn)工作效果的重要環(huán)節(jié)。

對(duì)接料器結(jié)構(gòu)的要求是:

,物料和空氣在接料器中應(yīng)能充分混合,即要使空氣從物料的下方引入,外鏈增加,并使物料均勻地散落在氣流中,這樣,才能有效地發(fā)揮氣流的懸浮和推動(dòng)作用,防止掉料。

第二,接料器的結(jié)構(gòu)要使空氣能通暢地進(jìn)入,不致產(chǎn)生過(guò)分的擾動(dòng)和渦流,以減少空氣流動(dòng)的能量損失。





那么如何測(cè)試氣力輸送中的壓力呢?

1)準(zhǔn)備好畢托管、微壓計(jì)和連接膠管,并對(duì)微壓計(jì)進(jìn)行水平校正和傾斜管中的液面凋零。

2選擇好測(cè)量位置,并在風(fēng)管壁上打測(cè)量孔。

3)判斷測(cè)量位置處的風(fēng)管是正壓還是負(fù)壓。正壓是指管內(nèi)靜壓大于管外大氣壓,測(cè)量孔有氣流流出;負(fù)壓是指管內(nèi)靜壓小于管外大氣壓,在測(cè)量孔處有空氣流人。風(fēng)機(jī)吸入段的風(fēng)管一般為負(fù)壓管路,而風(fēng)機(jī)壓出段為正壓管路。