進入放大器的指令電壓經(jīng)過針腳“D”和“E”。為了確認這些電壓，可以采用比例閥測試儀，通過把紅色和黑色的接頭插入適當?shù)奈恢?。液壓系統(tǒng)工作時，設備運行速度不穩(wěn)定。一期成型機轉(zhuǎn)臺運行速度忽高忽低，一開始認為壓力調(diào)節(jié)閥體損壞或控制板輸出不穩(wěn)定，直接檢測式電液比例閥的結(jié)構(gòu)原理圖。由圖可知，閥的進口壓力直接作用在先導閥的閥芯上，并直接與作用在先導閥芯另一端的電磁力相平衡，從而控制先導閥的開度；

 與同規(guī)格的伺服閥相比，比例閥的成本大約是其50%。然而，伺服閥依然應用在具有精密位置控制和速度控制的場合，諸如航空，航天和汽輪機等。比例閥閥芯和閥體之間具有非常高的公差要求。公差范圍典型的在3-8μm之間。必要的是，制造商生產(chǎn)的閥必須滿足油液進入的要求。比例調(diào)節(jié)閥正常使用8000～12000h后，即進人工作不穩(wěn)定期，經(jīng)常出現(xiàn)油路壓力不穩(wěn)、動作不到位、調(diào)節(jié)功能失效等現(xiàn)象，嚴重影響設備運行。

 控制板是驅(qū)動比例調(diào)節(jié)閥的主要元器件，一般具有控制信號生成、PID處理、前置放大、功率放大及電源變換等基本控制單元，設備操作時，控制按鈕動作后，液壓驅(qū)動機構(gòu)反應遲緩，組裝拋丸清理機更換比例調(diào)節(jié)閥控制板后，液壓驅(qū)動轉(zhuǎn)臺機構(gòu)從高位向低位旋轉(zhuǎn)，分析比例調(diào)節(jié)閥控制原理，特別是位移傳感器工作過程，認為調(diào)節(jié)閥控制系統(tǒng)此時實際工作在閉環(huán)正反饋狀態(tài)。檢查反饋電路，

 電液比例節(jié)流閥的節(jié)流調(diào)速回路。其中所示為進口節(jié)流調(diào)速回路，所示為出口節(jié)流調(diào)速回路，所示為旁油路節(jié)流調(diào)速回路。比例調(diào)壓回路。采用電液比例溢流閥可以實現(xiàn)構(gòu)成比例調(diào)壓回路，通過改變比例溢流閥的輸入電信號，在額定值內(nèi)任意設定系統(tǒng)壓力。分析比例調(diào)節(jié)閥控制原理，特別是位移傳感器工作過程，認為調(diào)節(jié)閥控制系統(tǒng)此時實際工作在閉環(huán)正反饋狀態(tài)。檢查反饋電路，