目前在生產(chǎn)中應用廣泛的摩擦焊機，是旋轉式連緞驅(qū)動摩擦焊機在焊接開始前，主軸電動機處于斷電狀態(tài)，主軸系統(tǒng)停止族胖，商今照服開，削動器松開，焊好的工件已經(jīng)取出，移動夾頭退回到原始位置 在焊接時，首先把兩個工件分別夾持在旋轉夾頭和移動夾頭上然后啟動主軸電動機，它帶動主軸皮帶掄旋轉。銅鋁摩擦焊機車削工件時切屑往往牢牢地粘在刀頭上，軸與軸瓦之間光滑不良時也會產(chǎn)生部分焊合，沖突焊就是從這些現(xiàn)象動身而創(chuàng)造的。

當合攏離合器時，主軸、旋轉夾頭及其所夾持的工件開始旋轉。軸向加壓油缸后腔供油，移動夾頭向前移動。當兩工件開始接觸時，摩擦加熱過程開始，經(jīng)過一段摩擦加熱時間，或達到一定的摩擦變形量以后，開始停車和頂端焊接。這時離合器脫開，制動器工作，主軸、旋轉夾頭和他所夾持的工件停止轉動，在離合器 脫開的同時，軸向加壓油缸也加大進油量，提高頂鍛壓力與頂鍛速度，接頭產(chǎn)生鍛變形量。東銳特機械生產(chǎn)的摩擦焊機等大設備，一經(jīng)在市場上隆重推出，就受到全國各地用戶的親睞。保持一段時間以后，取下焊好后 的工件，一個焊接周期結束、如果要進行連續(xù)焊接，主軸電動機可以不必斷電，只要脫開離合器就可以，以免重復起動電動機。

摩擦焊機:利用工件端面相互摩擦產(chǎn)生的熱量使之達到塑性狀態(tài)，然后頂鍛完成焊接的方法。因車削工件時切屑往往牢牢地粘在刀頭上，軸與軸瓦之間潤滑不良時也會產(chǎn)生局部焊合，摩擦焊就是從這些現(xiàn)象出發(fā)而發(fā)明的。摩擦焊可分為連續(xù)驅(qū)動摩擦焊和慣性摩擦焊兩種。國內(nèi)大的是400噸摩擦焊機，能夠焊接截面積高達36000mm的大型工件。目前國內(nèi)焊接精度高的是成品活塞桿摩擦焊機，用于液壓缸活塞桿鍍鉻后進行摩擦焊接。保持一段時間以后，取下焊好后的工件，一個焊接周期結束、如果要進行連續(xù)焊接，主軸電動機可以不必斷電，只要脫開離合器就可以，以免重復起動電動機。國內(nèi)最新的是雙頭車橋摩擦焊機，可以對車橋橋殼的兩上接頭同時進行摩擦焊接。

軌道式振動摩擦焊接機的工作原理

軌道式振動摩擦焊接是一種利用摩擦熱能焊接的方法。在進行軌道式振動摩擦焊接時，上部的工件以固定的速度進行軌道運動——向各個方向的圓周運動。運動可以產(chǎn)生熱能，使兩個塑料件的焊接部分達到熔點。一旦塑料開始熔化，運動就停止，兩個工件的焊接部分將凝固并牢牢的連接在一起。運用電子技術和控制技術，改善電弧的工藝性能，研制可靠輕巧的電弧跟蹤方法。小的夾持力會導致工件產(chǎn)生x小程度的變形，直徑在10英寸以內(nèi)的工件可以用應用軌道式振動摩擦進行焊接