齒輪出現(xiàn)軟點(diǎn)缺陷的原因及對(duì)策如下：

1、齒輪表面局部脫碳、銹蝕或附著有臟物（如涂料），淬火時(shí)未脫落，導(dǎo)致局部冷卻速度太慢，為此，我們應(yīng)采用機(jī)械加工去掉脫碳層，清洗干凈齒輪表面，按要求部位認(rèn)真涂覆防滲涂料。

2、淬火冷卻介質(zhì)不凈（有雜質(zhì)）或使用溫度過(guò)高，為此，我們應(yīng)保持淬火冷卻介質(zhì)的清潔，合理降溫。

3、淬火冷卻介質(zhì)能力差，針對(duì)于此，我們應(yīng)更換淬冷烈度高的淬火冷卻介質(zhì)。

4、原材料有缺陷或預(yù)備熱處理不當(dāng)，在鋼中保留了大量的大塊鐵素體或帶狀組織，表面有脫碳現(xiàn)象。為此，我們應(yīng)重新淬火，但應(yīng)先采用高頻淬火機(jī)進(jìn)行正火或退火處理，防止齒輪表面脫碳。

5、加熱溫度低，對(duì)此，我們應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行熱處理工藝。

6、原始組織不均勻，有較嚴(yán)重的帶狀組織或碳化物偏析，針對(duì)于此，我們應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行鍛造和預(yù)備熱處理，使組織均勻化。

本文簡(jiǎn)單介紹了齒輪軟點(diǎn)缺陷產(chǎn)生的原因及對(duì)策，希望對(duì)您的工作有所幫助。如果您想了解其他缺陷的解決措施，您可以看看熱處理方面的書(shū)籍，相信會(huì)有很大的收獲。

航空齒輪采用高頻淬火電源進(jìn)行淬火熱處理，若操作不當(dāng)，易產(chǎn)生哪些缺陷？

航空齒輪是用來(lái)傳遞動(dòng)力和改變運(yùn)行速度的，因此在功率傳遞機(jī)構(gòu)如減速器中，使用各種形式的齒輪。齒輪工作時(shí)一對(duì)嚙合的齒輪面之間相互滑動(dòng)，從而產(chǎn)生很大的摩擦力，容易造成齒面磨損。校對(duì)量柱采用超音頻淬火設(shè)備進(jìn)行熱處理的具體工藝校對(duì)量柱是千分尺上的重要零件。為此，我們采用高頻淬火電源進(jìn)行淬火熱處理。但是，在熱處理過(guò)程中，受各方面因素的影響，齒輪可能產(chǎn)生表面硬度偏低、心部硬度超差等缺陷。這些缺陷輕則影響齒輪的使用壽命，重則造成齒輪報(bào)廢，因此，了解缺陷產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施是非常重要的。

一、表面硬度偏低

產(chǎn)生此缺陷的原因是采用高頻淬火電源進(jìn)行淬火熱處理時(shí)，齒輪表面脫碳，為此，我們應(yīng)進(jìn)行保護(hù)措施。

二、心部硬度超差

1、心部硬度偏低，這是因?yàn)殍F素體過(guò)多造成的。針對(duì)于此，我們應(yīng)降低淬火溫度。

2、心部硬度過(guò)高是由于淬火溫度偏高造成的，為此，我們?cè)诖慊鸷髴?yīng)增加高溫回火工藝。

本文簡(jiǎn)單介紹了造成齒輪表面硬度偏低以及心部硬度超差的原因及預(yù)防措施，希望對(duì)您的熱處理工作有所幫助。如果您想了解更加詳細(xì)的信息，可以看看熱處理方面的書(shū)籍，相信會(huì)有很大的收獲。

金屬配件使用高頻淬火的好處

一方面高頻淬火的好處體現(xiàn)在應(yīng)用范圍

1、高頻淬火也可以稱(chēng)作高頻退火機(jī)，鋼材生產(chǎn)企業(yè)各類(lèi)線材、帶鋼淬火、退火、調(diào)質(zhì)等熱處理生產(chǎn)線，帶自動(dòng)閉環(huán)溫控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)溫度控制。

2、透熱成型（高頻淬火設(shè)備可以稱(chēng)作高頻加熱爐，高頻透熱爐）

A、各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)件、緊固件、機(jī)械零配件、五金工具、直柄麻花鉆的熱鐓、熱軋。

B、金屬材料加熱退火。如：鋼管拉伸、彎管、砸頭；鐵絲、鋼絲加熱制釘；不銹鋼制品退火、漲型。

3、熱處理（高頻淬火處理）

各類(lèi)五金工具、電動(dòng)、液壓、氣動(dòng)元件、汽、摩配等機(jī)械金屬部件的表面、內(nèi)孔、局部或整體淬火。如：錘、刀、剪、鉗及各類(lèi)軸、凸輪、鏈輪、齒輪、氣門(mén)、球頭銷(xiāo)、大型機(jī)床導(dǎo)軌、球墨鑄鐵的淬火,各種金屬線材熱處理流水線。

4、釬焊（高頻焊機(jī)，高頻釬焊設(shè)備）

各類(lèi)硬質(zhì)合金刀頭、車(chē)刀、銑刀、 刨刀、鉸刀、金剛石鋸片、鋸齒的焊接；磨具、鉆具、刃具的焊接；黃銅、紫銅、不銹鋼鍋底等金屬材料的復(fù)合焊接。

5、金屬熔煉:熔煉金、銀、銅等。

6、其它加熱領(lǐng)域

高頻淬火后形成的殘余壓應(yīng)力對(duì)金屬件耐磨性能的有影響嗎

機(jī)械金屬零件磨損的主要原因。目前，索具設(shè)備中大量應(yīng)用各種相互配個(gè)的零件，這些零件的配合表面，今本上都是經(jīng)機(jī)械濟(jì)公喉完成的。由于加工誤差和裝配誤差的存在，其加工面不可能是光滑的，有一定粗糙度。本文簡(jiǎn)單介紹了淬火鋼產(chǎn)生硬度偏低缺陷的原因及預(yù)防措施，希望對(duì)您的工作有所幫助。因此麥當(dāng)這些相互配合運(yùn)動(dòng)的零件受重力和機(jī)械作用力額的影響，接觸表面之間必然會(huì)產(chǎn)生磨察。而磨損是磨檫的必然產(chǎn)物。另外，機(jī)械失效的統(tǒng)計(jì)也表明，一個(gè)機(jī)械設(shè)備從運(yùn)行中出現(xiàn)故障以致后的報(bào)廢，80%的原因都是磨損所造成的。磨損學(xué)的研究表明，對(duì)付磨損，有效的方法之一就是設(shè)法提高金屬零件表面的耐磨度。在零件材料不變的情況下，提高其表面的硬度的方法就是熱處理，高頻淬火就是簡(jiǎn)單有效的熱處理方法。

高頻淬火的一個(gè)特點(diǎn)是使零件表面產(chǎn)生很高的殘余壓應(yīng)力。因此許多從事機(jī)械設(shè)計(jì)的技術(shù)人員普遍認(rèn)為，高頻淬火后的零件之所以耐磨性提高，主要是因?yàn)榱畎⒔”韺拥倪@些殘余壓應(yīng)力所造成的。這樣的話(huà),我們就需要使用兆歐表對(duì)爐體阻值進(jìn)行檢測(cè),將爐體內(nèi)部出現(xiàn)的短路點(diǎn)進(jìn)行排除。而且這一論點(diǎn)，咋著一些著作中也提到。然而，近年來(lái)的摸查血研究表明，磨察零件的表面攢在較高的殘余壓應(yīng)力，對(duì)零件的腦模型卻不一定帶來(lái)好的結(jié)果。