9、電池：原裝進(jìn)口電池，使用壽命長(zhǎng)。

10、電控調(diào)速及加速系統(tǒng)：原裝美國(guó)電控及加速系統(tǒng)（他勵(lì)），脈寬調(diào)制型，過溫保護(hù)電路等功能。

11、充電裝置：采用德國(guó)進(jìn)口全自動(dòng)智能型充電，具有輕便且充電時(shí)間短，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

12、懸掛系統(tǒng)：前懸掛為螺旋彈簧懸架，后懸掛為多片鋼板彈簧，前后懸掛都有單向減震器。

13、制動(dòng)系統(tǒng)：采用液壓雙回路制動(dòng)系統(tǒng)并帶機(jī)械駐車剎（手剎），四輪油剎加后橋制動(dòng)剎車，安全性更強(qiáng)，穩(wěn)定性更高。電動(dòng)老爺車由三大部分組成： 電器系統(tǒng)、底盤、車身

1.電器系統(tǒng):按功能分為兩個(gè)系統(tǒng)：

（1）動(dòng)力系—鋰電池、電機(jī)等。

（2）控制及輔助系—離電控、開關(guān)、線束、充電器等。

2.底盤:按功能分為四個(gè)系統(tǒng)：

（1）傳動(dòng)系—離合器、變速箱、萬向傳動(dòng)軸裝置、驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器、差速器和半軸等等； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

避免大電流放電

電動(dòng)老爺車在起步、載人、上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。

掌握充電時(shí)間

在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過長(zhǎng)，否則會(huì)形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。防止暴曬

電動(dòng)老爺車嚴(yán)禁在陽(yáng)光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

福州知豆新能源科技有限公司公司主營(yíng)近百種車型的新能源環(huán)保電動(dòng)車的高科技民營(yíng)企業(yè)。

每個(gè)看見過電動(dòng)老爺車都會(huì)被它漂亮經(jīng)典的外觀所吸引，整車就像一位的，戴著文明帽，拿著手杖站在你面前，彬彬有禮，含蓄典雅的流線型外觀將會(huì)成為所有人注目行禮的焦點(diǎn)。不管是酒店、賓館、游樂場(chǎng)、公園，還是別墅、碼頭、機(jī)場(chǎng)，擁有了它等于平添了幾分氣質(zhì)，感覺立馬上升了幾個(gè)檔次。