東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細(xì)介紹潤(rùn)滑油相關(guān)內(nèi)容：相信潤(rùn)滑油對(duì)于大家來(lái)說(shuō)很熟悉了，但是小編說(shuō)的這些大家都了解嗎？

影響潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油性能的因素：1.油的原產(chǎn)地：不同產(chǎn)地的油，因地理環(huán)境、形成時(shí)間、氣候條件等的不同，而在物質(zhì)組成成分上有所差異。2.溶劑精煉的深度：原產(chǎn)地油質(zhì)量的不同，導(dǎo)致在要求生產(chǎn)同等標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油時(shí)，需要精制的程度不同。3.精煉工藝的類型：有無(wú)深度加氫處理，及深度加氫處理程度的不同，是區(qū)分潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油API分類的關(guān)鍵指標(biāo)。

汽車潤(rùn)滑油作用：潤(rùn)滑減摩：活塞和汽缸、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，潤(rùn)滑油有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開，防止零件過快的磨損。冷卻降溫：發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系來(lái)完成，另一方面靠潤(rùn)滑油吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。

進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的空氣、水以及燃燒后產(chǎn)生的腐蝕性氣體會(huì)對(duì)機(jī)件產(chǎn)生銹蝕，使零件表面發(fā)生腐蝕磨損，而潤(rùn)滑油粘附在金屬零件表面上，避免了腐蝕介質(zhì)與機(jī)件的直接接觸，從而起到防止或減少它們對(duì)機(jī)件銹蝕的作用?；钊推字g，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜，有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。

潤(rùn)滑油就是咱們平時(shí)所說(shuō)的機(jī)油

潤(rùn)滑油就是咱們平時(shí)所說(shuō)的機(jī)油，目前市場(chǎng)上的潤(rùn)滑油可分為合成油和礦物油。合成油分為全合成油和半合成油，在機(jī)油中的級(jí)別很高，所謂合成油就是：加工后的基礎(chǔ)油 添加劑=合成油。而礦物潤(rùn)滑油，也就是咱們平常買的的機(jī)油是：基礎(chǔ)油 添加劑=礦物潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油有很多重要的功能：保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、減少摩擦、保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔、擴(kuò)散污染物；冷卻主軸承、連桿軸承、活塞、曲軸；防止過量的氣體從密封環(huán)，也就是活塞環(huán)和氣缸壁通過。