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廂式貨車根據(jù)其用途又有普通廂車和海關監(jiān)管車之分。

海關監(jiān)管車是一種專門用于運輸監(jiān)海關管貨物的封關車,通常又叫做白卡車。它用于運輸海關的監(jiān)管貨物從一個海關監(jiān)管區(qū)到另一個監(jiān)管區(qū)。全國自營的營業(yè)網點分布是否合理、密集度高，能給客戶帶來直接的便利。如:貨物從國外運到口岸,貨物入境時并沒有清關,需要運輸?shù)截浳锬康牡氐暮ｊP清關,就需要這種“海關監(jiān)管”車。這種車需要向海關申請,在海關注冊備案后,才能承運海關監(jiān)管貨物,裝運貨物后,由海關關員施關鎖(有編號),將貨車門鎖上,到目的地,由當?shù)睾ｊP檢查關鎖無誤后拆關鎖。

物流和采購都是供應鏈管理的重要組成部分，隨著行業(yè)的細分和人員的專業(yè)化程度越來越高，物流人員更多地專注于自身物流運作的優(yōu)化，而采購人員則更多專注于尋源和價格的談判。

物流運輸成本分直接成本和間接成本。直接成本是指營運車輛的成本，包含司機費用、購車折舊費、油費、維修費、輪胎費、保險、事故費、其他相關雜費；間接成本是指營運期間其他業(yè)務相關的費用，包含辦公場地費用的分攤費、管理人員及業(yè)務人員費用分攤費、信息及網絡的分攤費、辦公用品費用的分攤費、其他財務上應分攤的費用等。海關監(jiān)管車是一種專門用于運輸監(jiān)海關管貨物的封關車,通常又叫做白卡車。

集貨是配送的重要環(huán)節(jié)，為了滿足特定客戶的配送要求，有時需要把從幾家甚至數(shù)十家供應商處預訂的物品集中，并將要求的物品分配到具體容器和場所。集貨是配送的準備工作臺或基礎工作，配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中客戶的進行一定規(guī)模的集貨。