A2C水上飛機的主場秀

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司(AVIC)?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。下轄三個子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個事業(yè)部（制動事業(yè)部、輕合金事業(yè)部、裝備事業(yè)部）、一個研發(fā)中心（湖北航特武漢研發(fā)中心）、一個辦事處（航特裝備北美辦事處）。航特公司副總經(jīng)理陳志軍親自作為試飛員駕駛飛機，在現(xiàn)場地勤人員的通力配合下，三架機順利完成了首階段合格審定試飛的所有科目。

本次飛行大會動態(tài)飛行表演的亮點，還包括A2C水上飛機的主場秀——我國唯1集水面飛行器和浮空飛行器設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)及技術(shù)服務(wù)于一體的特種飛行器研究所——中航工業(yè)特種飛行器研究所（中國特種飛行器研究所）坐落荊門。A2C水上飛機正是出自中航工業(yè)特種飛行器研究所。未來3天，A2C水上飛機將借助漳河機場山清水秀的環(huán)境優(yōu)勢，配以獨立修建的專業(yè)碼頭和展示區(qū)，向大眾呈現(xiàn)水上飛機的獨特性與性。2016年4月19日上午，民航中南地區(qū)管理局適航審定處監(jiān)察員來到湖北航特公司，對南通龍游通用航空有限公司購買的A2C(NO。

正是有了水上飛機的加入，本次飛行大會不同于中國以往舉行的任何航展。除了A2C水上飛機，大會還將云集眾多世界聲譽較高的水上機型，可謂水上飛機的盛會。

航特人不畏極寒天氣，A2C飛機交付再傳捷報

湖北航特航空飛行器有限公司是湖北航特裝備制造股份有限公司下屬的全資子公司，是一家以航空器研發(fā)、生產(chǎn)及銷售；大型游樂設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及運營；退役飛機銷售及改裝；軍民用航空特種裝備研發(fā)生產(chǎn)為主的高新技術(shù)企業(yè)。

  2月17日-2月20日,中國首屆多倫諾爾冰雪航空節(jié)在內(nèi)蒙古錫林郭勒盟多倫縣隆重舉行，由北京中聯(lián)通用航空有限公司訂購的兩架水陸通用型A2C飛機（編號391、392）應(yīng)邀參加靜態(tài)展示。

    多倫縣與荊門市相隔1800公里，距離遙遠(yuǎn)，該兩架機只能分解裝車后運往當(dāng)?shù)卦龠M(jìn)行現(xiàn)場組裝。為保證飛機按時參展，到達(dá)目的地后，航空子公司工作人員立即展開飛機組裝工作，憑著“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn) ”的精神，在當(dāng)?shù)亓阆?1度的極寒氣溫，并伴隨著6-7級大風(fēng)的惡劣氣候下同志們赤手上陣，安裝過程中，工作人員的手和腳已經(jīng)凍的沒有了感覺，卻沒有一個人喊苦，在細(xì)致的安裝和反復(fù)檢查之后順利將飛機按客戶要求組裝完畢。雖然花費了比平時多兩倍的時間，但航空子公司工作人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和周到的服務(wù)得到了客戶的贊許。此次審查取得階段性成果，意味著湖北航特航空飛行器有限公司飛機生產(chǎn)從原材料及供應(yīng)商管理，到制造環(huán)節(jié)，每個細(xì)節(jié)都有章可循、有據(jù)可查，確保所有零件、部件和系統(tǒng)都可追溯、安全受控，能夠持續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)出質(zhì)量可靠、安全可用的飛機。

    開年以來，A2C系列飛機捷報頻傳，兩個月時間已經(jīng)成功交付4架，此次遠(yuǎn)赴內(nèi)蒙標(biāo)志著該系列飛機在國內(nèi)銷售范圍正在不斷擴大，對極端天氣的適應(yīng)能力也在不斷提高。

A2C輕型水上飛機“接地氣”

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司(AVIC)?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。

“到目前為止，荊門本土產(chǎn)的A2C輕型水上飛機已銷售109架，不僅遍布國內(nèi)26個省市，還有2架銷往西太平洋的帕勞國。”

　　“毫不夸張地說，‘A2C’是一款非?！拥貧狻妮p型水上飛機，很受廣大消費者喜歡?！?/span>

　　昨日上午，記者有幸采訪到湖北航特航空飛行器有限公司總經(jīng)理陳志軍，從開場白就能洞察到他對A2C輕型水上飛機的那份感情。

“它就像我的兒子，我看著它誕生，呵護它一路起飛，直到今天開花結(jié)果遍布國內(nèi)外。”

　　陳志軍今年46歲，他是“605研究所（中航工業(yè)第605研究所或中國特種飛行器研究所）”老一輩職工的后代，受家庭氛圍熏陶和報國熱情的影響，他走上中國航空航天之路，他的得意之作便是A2C輕型水上飛機。

　　從參與設(shè)計到定型制造，從試飛沖上藍(lán)天到臨危不亂處置停機，他和戰(zhàn)友們贏得了一個又一個勝利。