陜汽鉅惠版X3000系列輕量化牽引車型

425型雙并聯(lián)后橋采用的一款與V型推力桿功能基本一致的直推配置；后方的線束采用了困扎式設(shè)計(jì)，整體走線清晰，便于后期維護(hù)。

鉅惠版車型標(biāo)配X3000標(biāo)準(zhǔn)版高頂駕駛室，該配置采用了上下整體拓寬式設(shè)計(jì)，為駕駛員提供更多的舒適睡眠空間，比起目前同列車型僅采用的局部拓寬設(shè)計(jì)，完全照顧到雙人駕駛員、夫妻駐車休息的實(shí)際需要。

陜汽推出的鉅惠版X3000系列輕量化牽引車型所具有的“黃金動力總成”、可靠部件以及出色的輕量化配置成為不少從事煤炭、建筑材料運(yùn)輸企業(yè)及個體車主的好幫手。

德龍L3000方向盤右后方的發(fā)動機(jī)制動控制手柄

德龍L3000方向盤右后方的發(fā)動機(jī)制動控制手柄，新款WP6H采用了WCBS制動，制動升功率可以達(dá)到22.6kW。中控臺采用階梯式布置行駛，絕大部分按鈕安裝在了階梯的“平面”上，十分整齊。而工作臺上則是一塊集多功能為一體的LED液晶顯示屏，這也是提高整車內(nèi)飾科技感的一項(xiàng)配置。下面是儲物格柵、空調(diào)調(diào)節(jié)總成、點(diǎn)煙器、煙灰盒以及電源接口

總體來說，L3000旗艦版在駕駛室區(qū)域，無論從質(zhì)感方面還是功能方面都有了非常大的提升。除了我們介紹的以上配置之外，還帶有電控后視鏡調(diào)節(jié)和加熱，以及陜汽天行健系統(tǒng)等配置。

濰柴博杜安高速大缸徑發(fā)動機(jī)下線韓國

　　“科技轉(zhuǎn)型”持續(xù)加力久久為功 　　日前，功率達(dá)2420千瓦的20M33發(fā)動機(jī)，在濰柴博杜安高速大缸徑發(fā)動機(jī)制造基地下線發(fā)往韓國，這是濰柴新研發(fā)的一款全新產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富了高速大缸徑發(fā)動機(jī)產(chǎn)品線。 　　大缸徑發(fā)動機(jī)技術(shù)含量好、價(jià)值高、門檻高。此前該領(lǐng)域的“玩家”僅是少數(shù)幾家國際巨頭，我國長期在該領(lǐng)域依賴進(jìn)口品牌。

硬核實(shí)力搶抓“碳達(dá)峰”機(jī)遇

　　“‘碳達(dá)峰’是我國政府向全球做出的承諾，企業(yè)不存在討價(jià)還價(jià)的問題。特別是像濰柴這樣的行業(yè)，更應(yīng)該有責(zé)任擔(dān)當(dāng)。這也將倒逼內(nèi)燃機(jī)行業(yè)節(jié)能減排關(guān)鍵核心技術(shù)升級，為社會節(jié)能減排作出貢獻(xiàn)，并發(fā)揮出我們在全球行業(yè)強(qiáng)大的優(yōu)勢?！痹趪噎h(huán)保主管部門監(jiān)管下，濰柴WP2.3NG非道路用發(fā)動機(jī)完成所有測試項(xiàng)目，取得了非道路移動機(jī)械國四標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以來，行業(yè)首張環(huán)保信息公開單。