對(duì)比幾種路面改造施工方法的社會(huì)效益：

對(duì)已投入使用的公路，如果采用半幅雙向通行方式進(jìn)行施工，將對(duì)人們的出行和運(yùn)輸造成大影響：輕則車輛大量擁堵，產(chǎn)生環(huán)境污染，出行成本提高，時(shí)間浪費(fèi)嚴(yán)重；重則不斷引發(fā)交通事故，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)an全帶來大的隱患。

采用水泥路面共振碎石技術(shù)施工，只要能將來往車輛速度控制在40km/h內(nèi)，就不會(huì)沖擊共振碎石下部的嵌鎖層，從而保證碎石基層的強(qiáng)度；同時(shí)在通行車輛的膠輪碾壓下，碎石上部細(xì)粒層形成板結(jié)體，提升了回彈模量，更有利于上基層的穩(wěn)定。所以，可以開放交通進(jìn)行共振施工；同時(shí)，碎石層壓實(shí)后即可直接加鋪瀝青面層，大大縮短了施工周期。

做好潤滑工作總是要注意和做好摩擦表面的潤滑工作，而使用的潤滑脂應(yīng)根據(jù)使用場所和空氣溫度條件來確定。一般應(yīng)使用鈣基、鈉基和鈣鈉基潤滑脂。添加油脂時(shí)，應(yīng)使用清潔或煤油清潔滾子軸承的滾道，然后添加油脂。在軸承座上添加的潤滑脂應(yīng)為其空間體積的50%左右，并每3 ~ 6個(gè)月更換一次，以保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長使用壽命。定期檢查機(jī)器的磨損情況。定期檢查機(jī)器內(nèi)部部件的磨損情況，如中央進(jìn)料管、錐帽、葉輪上下流道襯、周向保護(hù)板、顎板的磨損程度。如果磨損嚴(yán)重，及時(shí)修復(fù)或更換。同時(shí)，更換零件的重量、型號(hào)和尺寸必須按照原零件參數(shù)進(jìn)行更換。

自從我國破碎機(jī)行業(yè)開始發(fā)展，發(fā)展的速度是一直處于迅速的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，因此現(xiàn)階段破碎領(lǐng)域便已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績了。然而，就我國破碎機(jī)設(shè)備的技術(shù)水平而言，傳統(tǒng)設(shè)備或新型破碎機(jī)設(shè)備的水平與國際發(fā)達(dá)國家相比還是沒有辦法相提并論的。并且我國的破碎機(jī)設(shè)備在國外市場上的競爭能力相對(duì)比較弱，或者說我國的破碎機(jī)企業(yè)要想發(fā)展就需要連續(xù)不斷的提升自身的整體實(shí)力，提升綜合實(shí)力，加強(qiáng)自身的競爭能力。

現(xiàn)如今全國各地提倡的綠色礦山行，破碎機(jī)設(shè)備也必定是要遵循綠色環(huán)保低碳生產(chǎn)宗旨，移動(dòng)式破碎機(jī)那便是與時(shí)俱進(jìn)需要打造而成的環(huán)保認(rèn)證產(chǎn)品，現(xiàn)在已經(jīng)成砂石廠的設(shè)備。

1、從源頭控制粉塵濃度，性能優(yōu)異，外觀美觀大方，設(shè)備。

2、現(xiàn)場協(xié)助設(shè)備，破碎比大，產(chǎn)品粒度分布勻稱成品外觀好。

3、除塵環(huán)保設(shè)備，安裝簡單，生產(chǎn)加工流暢性好，能效高，生產(chǎn)量大。

該移動(dòng)式破碎機(jī)適用于建筑垃圾、玄武巖、花崗石、煤灰、水泥熟料、鵝卵石、石灰石、鐵礦石、鋁礬土、石英砂、煤矸石磚等的破碎石子和制砂使用。