造成液壓馬達維修的故障源頭有哪些？

  內部因素，指的是液壓系統(tǒng)的諸多因素所造成的液壓馬達的損壞，是液壓馬達的結構設計不合理，元件設計不合理，元件質量，液壓油的質量（包括含有雜志，含有氣體，含有水分以及化學物質）以及系統(tǒng)壓力過高等等原因造成的。相較于外部因素造成的損壞，液壓馬達內部出現故障的情況較為棘手，所設計的部件零件太多，若是一些經驗不足的維修工，沒有一個很好的故障判斷能力的話，則需要從頭開始一個個去檢查，相當耗時耗力。

       其實，無論是哪種因素所造成的液壓馬達故障，歸根結底都體現在液壓馬達元件的損壞上，因此，充分的了解和理解元件的結構和設計思想，有助于分析液壓馬達的零件的損壞和系統(tǒng)的故障，通過分析零件部件的損壞特征去分析系統(tǒng)的故障。當然，光靠理論是不行的，很多時候，經驗往往比理論重要的多，所以，多多實踐多多觀察才是王道。

液壓泵維修中幾個需要我們注意的禁忌

一：在使用中，嚴禁向齒輪油中加入柴油等進行稀釋，也不要因影響冬季起步而烘烤后橋、變速器，以免齒輪油 嚴重變質。如果出現這種情況，應換用低粘度的多級齒輪油。

二：合理使用油泵有利于齒輪維修保養(yǎng)。齒輪油的使用壽命較長，如使用單級油，在換季維護時換用不同的粘度標號。放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時加車使用。舊油應妥善保管，嚴防水分、機械雜質和廢油污染 。

液壓泵維修之脈動性

當液壓泵的輸入流量一定時，由于液壓泵瞬時排量的不斷變化，泵的輸出轉速也將按某一規(guī)律脈動。因泵的輸出轉矩與排量成正比，故在恒定的輸人壓力下，當忽略摩擦力時，液壓泵的輸出轉矩將隨瞬時排量的變化按同一規(guī)律不斷改變。而當負載轉矩一定時，因壓力與排量成反比，隨泵瞬時排量的變化，壓力也將按某一規(guī)律脈動。

       不同結構形式和參數的液壓泵，其脈動情況各不相同。這種主要由液壓馬達本身結構形式所決定的周期性脈動，轉速較高時，對慣性較大的外負載，輸出脈動并不明顯，但卻使整個液壓系統(tǒng)產生振動和噪聲。當與系統(tǒng)固有的振動頻率一致時，將發(fā)生共振現象，使管路系統(tǒng)出現較嚴重的振動和嘯叫，影響系統(tǒng)及液壓元件工作的平穩(wěn)性，降低使用壽命。在低速運轉時，脈動還將成為引起低速爬行的原因之一。