停車場道閘系統(tǒng)施工規(guī)范及安裝步驟細節(jié)注意事項：

一、所需的工具和配件材料；停車場道閘系統(tǒng)施工及設備安裝環(huán)節(jié)中需要的工具有：沖擊鉆、打磨機、手電鉆、切割機、模板、扳手、鉗子、網(wǎng)線鉗等；輔材有水泥、中砂、PVC管、鍍鋅管、固定夾、膨脹管、自攻釘、膨脹螺栓和電源線、通訊控制線及網(wǎng)線等；

二、安全島①、安全島上放置崗亭寬度設置為w=150cm，安全島上僅放置寬度可根據(jù)實際情況設置為w≥50cm以上； 安全島長度通常設置為L=500cm；高度通常設定為H=15cm；

②、對于不同地基上建設安全島的標準

a、在松軟的泥土上，需挖深 30 公分，用混凝土澆注；

b、在水泥基礎上建安全島，需以星型每間隔25cm打一根φ20的鋼筋，鋼筋需深入地面D＞5cm，外漏D＞5cm；

c、在瀝青路面上行建安全島，需以星型每間隔25cm打一根φ20的鋼筋，鋼筋需深入地面D＞20cm，外漏D＞5cm；

③、用模板沿安全島形狀線條圍起一個 15cm的框架。

④、用水泥、中砂比例為 1:2 的混凝土澆注用模板沿圍起的安全島框架，水泥需要使用425#標號的硅酸鹽水泥，澆注完后找平。一周后可凝固，之后用高標號水泥進行表面抹平。

⑤、在安全島側面刷黃黑 15 公分相間的路標漆，等干燥后，安全島就制作完成。

停車場車牌識別道閘系統(tǒng)施工有什么要求？

停車場車牌識別道閘系統(tǒng)施工的重要原則；

1、【平地安裝】入口設備或出口設備應盡量安裝在水平路面上。這樣在車輛無法識別，道閘不抬桿時，方便車主停車、起步。若確實無法安裝在平面，則應盡可能在下坡；若一定在上坡，則蕞好是一個車輪在坡道，一個車輪在平地。

2、【入外出內】入口設備應盡量靠近停車場外側，這樣一來可以方便車主辨別，也方便一些人走錯時退出。出口設備應盡量靠近停車場內側，這樣可方便問題車輛退出，這種情況對于中央收費模式尤為重要。對出入口在一起的情況，若通道較長，可將設備靠近內側，方便出口的位置。

3、【右進左出，右側通行是我國機動車、非機動車在道路上行駛時應遵循的基本通行原則，因此出入口管理系統(tǒng)建設應優(yōu)先采用右進左出以免交叉。

4、【出口比入口多】車輛在識別到車牌號即可入場，而車輛出場時不僅需要調用入場記錄進行比對，還涉及到車輛的收費管理，車輛出場遠比入場的耗時多，因此一般情況下出口應比入口數(shù)量多，以提高車輛出場效率。

自動道閘主要結構：

行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構，取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關，做到了行程自動學習、記憶、修復。也就沒有了任何需要調節(jié)，維護以及可能損壞的部件了。

力矩平衡機構：采用獨特的平衡機構，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節(jié)的曲臂欄桿。

電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。

選配裝置：壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。