單梁起重機的作業(yè)要求十分嚴格

     單梁起重機在冶金、機械制造、石油化工、民航鐵路、造紙建材等行業(yè)的倉庫、車間、料場都可以使用。它的優(yōu)點是凈空建筑高度較低，輪壓小，質(zhì)量輕，外形緊湊。在操作之前，司機應(yīng)該對鋼絲繩、吊鉤和安全裝置按點檢卡要求檢查異常情況，如有發(fā)現(xiàn)及時排除。必須在確認走臺或者軌道無人時，才能閉合主電源。加上主梁安裝好以后，就需要安裝起重機的電路以進行操作，還有電器，再加上起升結(jié)構(gòu)，即最后用來裝載物品的凹形的前頭的裝置，即完成了整個起重機的結(jié)構(gòu)。在操作中，頭一次吊重物時，應(yīng)該在吊離地面后迅速放下來，看看制動是不是管用，確認可靠再作業(yè)，嚴格按照十不吊制度認真安全進行操作。單梁起重機在操作完成后，先把吊鉤升到安全高度，再把大車停到一定位置，把手柄器全部置于零的位置，拉閘切斷電源后再進行一遍檢查，然后再交接班。 

    單梁起重機開動過程中，應(yīng)該特別注意防護套安放是否到位，使其保持整潔不扭曲放才能更好的保護防護套。由于潤滑脂在行駛時間過長到造成一些雜質(zhì)積累造成潤滑能力下降，這也可能會對轉(zhuǎn)向機的操作造成不良影響，因此定期要清洗一下轉(zhuǎn)向機并進行潤滑。當起重機在低溫或較為惡劣的環(huán)境下工作時，轉(zhuǎn)向機的承受能力較大，所以一定要使用符合的特定的潤滑脂。2、增加安全制動器這里所要增加的安全制動器，是指參照垂直升船機的制動設(shè)置，在卷筒部分增加制動盤并在相應(yīng)合適的位置放置數(shù)組盤式制動器，使它們成為完全獨立的一套安全制動系統(tǒng)。若是轉(zhuǎn)向機的間隙已經(jīng)超出范圍的話，那也應(yīng)該及時的進行檢查如果發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)該及時的進行調(diào)整或更換。雖然要求大家要加強對起重機轉(zhuǎn)向機的重視，但是如果不具備專業(yè)知識的話千萬不要隨意的進行修理，以免問題進一步嚴重化

為什么要在單梁起重機運行期間徑向日常檢查呢？

      這主要是為了保障單梁起重機能夠安全運行。單梁起重機的日常檢查主要有日檢、周檢、月檢三種，日檢主要就是清潔衛(wèi)生和觀察在運行期間機器是否有異常現(xiàn)象，周檢主要對機器的各個部件進行相應(yīng)的檢查是否有異常情況，月檢主要對各個機構(gòu)的連接螺栓處檢查是否有松動的情況等。裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時的幅度值、起重量、起升高度等各項參考數(shù)值?？吹竭@些檢查，是不是覺得太頻繁，覺得這檢查不是那么重要的，那么，諾友起重告訴你可不要小看這些日常檢查，因為，一個小小的螺栓的脫落都會造成很嚴重的安全事故，所以，頻繁檢查只是為了防止這種安全事故的發(fā)生，讓單梁起重機能夠安全運行，因此日常檢查就十分有必要了。

單梁起重機如何排除電路故障

    單梁起重機廣泛運用于工廠、倉庫、料場等不同場合調(diào)吊運貨物。根據(jù)主梁型式可分為箱型梁和型鋼梁兩種。 

    1.箱型單梁橋式起重機剛度大、自重輕、輪壓小、機構(gòu)設(shè)計簡單合理。能滿足各種工況需求，使工作。  

   2.型鋼單梁橋式起重機經(jīng)濟實惠，該產(chǎn)品用軋制型鋼和鋼絲繩葫蘆，適用于輕載和超短跨距的場所。   

     電氣系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，都能導(dǎo)致安全卸荷失靈。于是，從電路和液路兩個方面進行檢查。對電路檢測的目的是排查力矩限制器和限位開關(guān)在提供給面板指示燈報警信號的同時是否也能將電信號傳遞給了卸荷電磁閥，若能，將接通卸荷回路，實現(xiàn)安全卸荷，否則，安全卸荷將失靈。單梁起重機主梁的結(jié)構(gòu)不合理或使用板材偷工減料，這種主梁會導(dǎo)致變形、下沉，嚴重的會造成安全事故。 

   在力矩限制器沒有對卸荷電磁閥提供電信號之前，卸荷電磁閥為常斷電狀態(tài)，即卸荷回路斷開，而一旦力矩限制器對其提供電信號，卸荷電磁閥則通電、實現(xiàn)換向、接通卸荷回路。在小車和橋架運行機構(gòu)中，單梁防爆起重機裝設(shè)終點限位開關(guān)是為了限制向兩個方向的運行。為此，將邏輯閥一側(cè)的管路(T1口)斷開，然后進行操作時發(fā)現(xiàn)當力矩限制器不發(fā)出指令時，超載卸荷電磁閥Y1無電，電磁閥也沒有換向，無壓力油流出，而當該機進入到超載工況時，該閥得電立刻有液壓油從管路中流出。這說明力矩限制器發(fā)出邏輯指令的程序正常，且卸荷電磁閥的工作也正常。同理，對控制過仰卸荷的限位開關(guān)和過仰卸荷電磁閥Y2進行檢查時，工作也正常，因此，排除了電路有故障的可能性。

單梁起重機

目前橋、門式起重機械產(chǎn)品屬于特種設(shè)備，且極為廣泛地應(yīng)用在國民生產(chǎn)的各個領(lǐng)域，在國內(nèi)甚至世界范圍內(nèi)的保有量基數(shù)十分龐大，其在工作時運行安全問題至關(guān)重要，動輒砸壞地面設(shè)備，傷人。還能按需求設(shè)定起升速度，適用于安裝精密模具等不允許有振動的工作環(huán)境，大大提升了其耐用程度。每年起重機因啃軌發(fā)展為脫軌，甚至高空墜落事故，時有發(fā)生。通過在上述起重機設(shè)備上加裝本產(chǎn)品，來實現(xiàn)防止和糾正起重機大車或小車等軌道運行機構(gòu)在運行時的脫軌或啃軌現(xiàn)象，避免因脫軌或啃軌造成起重機墜落事故、車輪嚴重磨損造成頻繁維修、更換車輪等。本實用新型具有結(jié)構(gòu)更加輕巧，外形更加輕巧緊湊，更加美觀，安裝更加方便，水平輪間距調(diào)整好后在使用過程中不易出現(xiàn)因受力過大而變化的現(xiàn)象，能有效提高起重機運行穩(wěn)定性安全性，廣泛應(yīng)用在老舊起重機安全改造、新造起重機安全升級等場合，具有極為明顯的社會經(jīng)濟效益和安全。