拉森鋼板樁深基坑支護施工經(jīng)驗總結(jié)

根據(jù)柱基礎監(jiān)測，在開挖層時位移較小，在開挖第二層時（基坑分2次開挖）位移較大，開挖完畢后柱基礎基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，在連續(xù)降雨的時候基礎略有位移。一直監(jiān)測至基礎回填完畢。

經(jīng)驗總結(jié)：

基坑支護工程是隨著對地下空間的不斷利用開發(fā)而發(fā)展起來的一項施工技術，它涉及眾多學科與工藝，具有很強的地區(qū)特點。上海地區(qū)作為典型的軟土地區(qū)。

使基坑能迅速挖至預定高程，基坑面經(jīng)處理后，即可澆筑底板的混凝土墊層，從而為下一階段的施工創(chuàng)造了有利條件，不僅提高了工程進度，而且受雨季的影響較小，保證了整個工程的順利進行。

采用支護，對周圍環(huán)境影響較小。簡便，工序簡單，質(zhì)量容易控制，工期短，且現(xiàn)場整潔。

在進行的支護施工中要特別注意地下水的影響。量提出了新的、更高的要求。

與其他工程相比較，城市道路施工工程有三大特點：一是施工作業(yè)面狹窄，施工現(xiàn)場很難完全封閉交通，行人難以控制，再加上水、電、暖、氣、通信、排污管道等各遇到有水的情況一定要采取有效措施進行堵塞，防止泥砂隨滲水排出。遇到離建筑物較近，地質(zhì)條件較差的地段，可以考慮打加密樁的方法，更有利于施工并防止泥水排出。

拉森鋼板樁樁身垂直的必要性

所以測量這一個步驟在作業(yè)時時非常重要的，及時發(fā)現(xiàn)及時調(diào)整，調(diào)整的標準是鋼板樁順著圍堰周邊的方向以及垂直的傾斜度不能低于百分之五，當然為了達到更好的效果，要在施工前先畫出鋼板樁的方位，為了避免不必要的麻煩。鋼板樁在使用和連接時，要求很高，相鄰節(jié)點的要求被錯開2米，無法再找到共同的截面。