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發(fā)布時(shí)間:2021-06-22 10:39  
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熱模鍛壓力機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中,由于正常的磨損、維護(hù)或使用不當(dāng),可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障。即:
悶車和過(guò)載
在正常工作時(shí),滑塊行程至下死點(diǎn)前超載,離合器打滑而發(fā)生悶車。發(fā)生悶車后,首先要判斷悶車發(fā)生在什么位置,再采用相應(yīng)措施,一般可通過(guò)調(diào)節(jié)增大模具封閉高度來(lái)解決;也可增大離合器進(jìn)氣壓力,以開反車或開正車分別解決下死點(diǎn)前后的悶車。
設(shè)備選用不合理、鍛件溫度過(guò)低、模具調(diào)整不當(dāng)、重復(fù)放入鍛件或模具上留有硬性異物等,會(huì)導(dǎo)致壓力機(jī)過(guò)載。壓力機(jī)發(fā)生悶車過(guò)載是很嚴(yán)重的事故,處理起來(lái)很困難,當(dāng)用現(xiàn)有方法均不能解脫時(shí),只有切割模具或松開機(jī)身的預(yù)緊螺母。
熱模鍛自動(dòng)生產(chǎn)線另一種噴淋潤(rùn)滑方式是采用安裝于模座上的擺臂式噴淋潤(rùn)滑系統(tǒng)。系統(tǒng)主部件擺臂上下部排噴淋頭,壓力機(jī)滑塊下行鍛模工作時(shí)擺臂置于模具一側(cè),鍛造工序完成滑塊到達(dá)上死點(diǎn)后,待機(jī)械手(或機(jī)器人)取走鍛件,控制系統(tǒng)控制擺臂擺動(dòng)90°到鍛模中間,對(duì)需要噴淋潤(rùn)滑的上下鍛造模具進(jìn)行噴淋潤(rùn)滑 這種噴淋潤(rùn)滑方式的缺點(diǎn)是模座內(nèi)除去導(dǎo)柱導(dǎo)套、模具空間后,安排噴淋潤(rùn)滑系統(tǒng)擺臂的空間有限,實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中鍛造生產(chǎn)吹掃的氧化皮和石墨乳積累在擺臂停放位置,使擺臂無(wú)法準(zhǔn)確復(fù)位,控制系統(tǒng)無(wú)法得到擺臂復(fù)位信號(hào)造成生產(chǎn)線效率低下。若壓機(jī)鍛模采用快速換模裝置進(jìn)行快速換模,須準(zhǔn)備多套此系統(tǒng),一套模座對(duì)應(yīng)一套噴淋潤(rùn)滑裝置。當(dāng)生產(chǎn)線生產(chǎn)不同鍛造工藝的鍛件時(shí),需重新準(zhǔn)備此種噴淋潤(rùn)滑系統(tǒng),且潤(rùn)滑效果于軸類型腔較好。因此擺臂式噴淋潤(rùn)滑適用于品種單一鍛造自動(dòng)生產(chǎn)線,鍛造產(chǎn)品的適用廣度較差。石墨乳在鍛造自動(dòng)生產(chǎn)線作為潤(rùn)滑劑廣泛使用,但其也存在著各種缺陷:殘?jiān)樦斄蠗U間隙下漏至模具和墊板之間,使下頂料孔堵塞,造成頂料桿無(wú)法落回或頂出距離發(fā)生變化,影響機(jī)器人對(duì)工件定位抓??;模具模腔表面石墨乳殘?jiān)不>唠y以清理,降低了潤(rùn)滑效果,影響鍛件的金屬流動(dòng)成型和模具壽命;干燥后石墨粉四處漂浮擴(kuò)散,容易至電器元件電路短路;加劇相對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)械部件間磨損加重。安全環(huán)保的綠色鍛造潤(rùn)滑劑的開發(fā)應(yīng)用是替代石墨乳的必然趨勢(shì)。熱模鍛自動(dòng)鍛造線柔性化生產(chǎn)問(wèn)題
熱模鍛自動(dòng)鍛造線如何適應(yīng)不同鍛造產(chǎn)品柔性化生產(chǎn)問(wèn)題是其發(fā)展的方向,不同產(chǎn)品的鍛造工藝復(fù)雜程度間差別決定了其噴淋潤(rùn)滑工藝的不同。根據(jù)鍛造工藝的不同,調(diào)配增減噴淋潤(rùn)滑濃度劑量,改變石墨乳顆粒度目數(shù),調(diào)整噴淋冷卻水量,配置匹配的噴淋頭部件精細(xì)化噴淋潤(rùn)滑工藝參數(shù);吹掃氧化皮、噴淋冷卻水冷卻、吹掃殘存冷卻水、噴潤(rùn)滑液四者次序時(shí)間長(zhǎng)短設(shè)定,應(yīng)對(duì)不同的鍛件模腔探索采用差異化模具潤(rùn)滑工藝。
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