電瓶正常情況下,原裝電瓶可使用3年或者6萬公里左右

電瓶 正常情況下，原裝電瓶可使用3年或者6萬公里左右。但保養(yǎng)得當(dāng)?shù)碾娖?，壽命可以更長，反之，熄火前不關(guān)車內(nèi)電器，怠速時開音響、空調(diào)，熄火后忘關(guān)燈，頻繁錯誤打火等不良習(xí)慣，都會縮短電瓶的壽命。 火花塞 火花塞就是打火用的，關(guān)系到發(fā)動機的加速性能和油耗情況。車子行駛到一定里程，火花塞就會產(chǎn)生積碳，影響到發(fā)動機啟動。建議每半年清洗一次，更換周期視不同材質(zhì)而定，通常情況下，銅芯為2-3萬公里，鉑金芯為5-6萬公里，銥金芯為10萬公里左右。 剎車片 剎車片會隨著行駛里程的增加而磨損，一般情況下，3萬公里更換一次為佳。經(jīng)常性粗暴駕駛，會加劇剎車片磨損，建議要經(jīng)常檢查，一旦發(fā)現(xiàn)剎車片厚度已低于6毫米，必須盡快更換，以確保安全。

制動除水 值得重視的是，傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。 雨水多時，空氣的濕度會越來越大，如果制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險的。所以在保養(yǎng)時必須要檢查制動液，以保證駕駛安全。 車內(nèi)除濕 雨天空氣濕度較大，車內(nèi)也會比較潮濕。車內(nèi)潮濕容易導(dǎo)致細菌滋生，從而影響乘車人的健康。此外，車內(nèi)潮濕還容易導(dǎo)致一些電子設(shè)備運行異常。遭遇雨水天氣時，車主可以在車內(nèi)放一些干燥劑。雨天過后，車主應(yīng)將車門打開，讓車內(nèi)的濕氣排出，同時，可以將車內(nèi)的坐墊、腳踏墊等拆下來，沖洗晾干。

堵車路上請關(guān)閉這也是這項技術(shù)被吐槽得的原因

堵車路上請關(guān)閉 這也是這項技術(shù)被吐槽得的原因，由于國內(nèi)的堵車問題（特別是大城市）非常嚴重，因此短時間不斷啟動/停止發(fā)動機并不會減少油耗，反而會加大油耗并增加發(fā)動機的負擔(dān)，本來是為了省油的技術(shù)反而成了費油的元兇。 因此要是開到了堵車路段，建議大家關(guān)閉這個功能，有這項功能的車輛必定在明顯位置有功能的開關(guān)按鈕，以便車主按照具體的狀況調(diào)整使用狀態(tài)。

汽車行業(yè)平均薪資6000元以上

汽車行業(yè)平均薪資6000元以上 據(jù)汽車行業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)平均薪資高達6000元以上。4S店及其他大型連鎖汽車企業(yè)對維修技術(shù)人員的要求：中職、中專以上學(xué)歷占98％ ；經(jīng)驗越豐富越搶手，越老薪資水平越高。 汽車技術(shù)人才缺口達200萬 經(jīng)過十余年的快速增長期，中國一躍成為世界汽車市場，這不可避免地帶來了汽車行業(yè)人才的短缺。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽車技術(shù)人才缺口達200萬人，涵蓋技術(shù)研發(fā)、汽車維修、汽車營銷等多個領(lǐng)域。 新能源汽車技術(shù)人才缺口達68萬 從2009年我國提出新能源汽車為發(fā)展目標(biāo)，啟動國家節(jié)能和新能源汽車示范工程并給予補貼開始，新能源汽車的戰(zhàn)場已十余年了。 2020年新能源汽車人才缺口將達68萬，人才需求量大，但相應(yīng)專業(yè)的畢業(yè)生卻很少，企業(yè)很難招到所需的對口人員。新能源汽車專業(yè)技術(shù)人才就業(yè)前景一片光明，畢業(yè)生供不應(yīng)求。