軸承潤(rùn)滑的目的是減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，防止燒粘，延長(zhǎng)疲勞壽命，排出摩擦熱，冷卻。傳統(tǒng)的滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑方法，如油浴潤(rùn)滑法、油杯潤(rùn)滑法、飛濺潤(rùn)滑法、循環(huán)潤(rùn)滑法和油霧潤(rùn)滑法等已均不能滿(mǎn)足高速主軸軸承對(duì)潤(rùn)滑的要求，這是因?yàn)楦咚僦鬏S軸承不僅對(duì)油的粘度有嚴(yán)格要求，而且對(duì)供油量也有著嚴(yán)格要求。為了獲得潤(rùn)滑效果，供油量過(guò)多或過(guò)少都是有害的。金屬?lài)娡慨?dāng)軸承的軸頸部位磨損或加工超差時(shí)，可以采用金屬?lài)娡康姆椒ㄐ迯?fù)軸頸，噴涂以前把軸頸部位車(chē)到一定尺寸，再?lài)娡拷饘?，噴涂后可用?chē)床或者磨床加工到符合圖紙的尺寸要求。而油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)則可以控制各個(gè)摩擦點(diǎn)的潤(rùn)滑油量，可靠性極高，因而可在高速主軸軸承領(lǐng)域應(yīng)用。

      由于使用簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)而得到廣泛應(yīng)用，主軸軸承的高速化發(fā)展趨勢(shì)對(duì)潤(rùn)滑提出了更高的要求。保守dmN值在50×104以下的脂潤(rùn)滑，由于使用簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)而得到廣泛應(yīng)用，而且無(wú)需特別維護(hù)，也無(wú)需后續(xù)補(bǔ)充，大多數(shù)為終身潤(rùn)滑。隨轉(zhuǎn)速提高，dmN值達(dá)100×104以上時(shí)采用油氣和油霧潤(rùn)滑，與脂潤(rùn)滑相比，溫度上升小，能夠以更高速度旋轉(zhuǎn)，因而成為主要的潤(rùn)滑方法。（2）潤(rùn)滑系統(tǒng)采用良好的潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)高速電主軸性能有著重要的影響。而噴射潤(rùn)滑雖然dmN值可達(dá)到250×104但需要大量潤(rùn)滑油，因攪拌阻力使動(dòng)力損失較大，而且需要較復(fù)雜的附屬設(shè)備，利息較高，所以一般不使用這種潤(rùn)滑方式。

      自動(dòng)換刀電主軸從布局上分析：自動(dòng)換刀電主軸擁有種種先輩的電主軸及種種變頻電機(jī)定、轉(zhuǎn)子的計(jì)劃和制造技能，生產(chǎn)的電主軸低速力矩大，噪音低，轉(zhuǎn)速安穩(wěn)，無(wú)級(jí)調(diào)速.一種自動(dòng)換刀電主軸的接桿件布局，包羅位于電主軸底部的后蓋所述后蓋上設(shè)置有一個(gè)接桿件座，所述接桿件座上設(shè)置有兩個(gè)接桿件本發(fā)明議決增長(zhǎng)了接桿件座，使得接線(xiàn)桿的接線(xiàn)越發(fā)方便，同時(shí)也越發(fā)方便，同時(shí)接桿件不設(shè)在后蓋內(nèi)，大大淘汰了后蓋的厚度，大大淘汰了生產(chǎn)成本，同時(shí)后蓋上還設(shè)置有蓋帽，使得接桿件越發(fā)寧?kù)o，非常的方便實(shí)用。在機(jī)器中主要用來(lái)支撐傳動(dòng)零件如齒輪、帶輪，傳遞運(yùn)動(dòng)及扭矩，如機(jī)床主軸。