永康市萬環(huán)機械設(shè)備秉承國外先進的工業(yè)設(shè)計理念和嚴謹?shù)闹圃旃に?，專注于工業(yè)空壓機和電動叉車銷售，保養(yǎng)，維修，先進的節(jié)能技術(shù)和現(xiàn)代化生產(chǎn)的結(jié)合，使我們的產(chǎn)品擁有高品質(zhì)，并在不同領(lǐng)域得到廣泛應用。誠信，專業(yè)，服務——這就是萬環(huán)機械。

萬環(huán)機械設(shè)備與您分享：叉車液壓系統(tǒng)的安全要求

　　1.　夜壓系統(tǒng)管路接頭牢靠、無滲漏，與其它機件不磨碰，橡膠軟管不得有老化、變質(zhì)現(xiàn)象。

　　2.　液壓系統(tǒng)中的傳動部件在額定載荷、額定速度范圍內(nèi)不應出現(xiàn)爬行、停滯和明顯的沖動現(xiàn)象。

　　3.　多路換向閥殼體無裂紋、滲漏；工作性能應良好可靠；安全閥動作靈敏，在超載25%時應能全開，調(diào)整螺栓的螺帽應齊全堅固。操作手柄定位準確、可靠，不得因震動而變位。

　　4.　載荷曲線、液壓系統(tǒng)銘牌應齊全清晰。

萬環(huán)服務，永不停步，服務是企業(yè)生存的根本，也是對客戶基礎(chǔ)的承諾，萬環(huán)機械設(shè)備歡迎廣大客戶的來電來訪！

萬環(huán)機械設(shè)備與您分享：

環(huán)帶層深植在胎面與胎體之間，沿圓周方向延伸，具有高張力之補強帶，且有緩沖層的作用，且緊密地扣住胎體，提高胎面的強度。

胎唇是叉車輪胎內(nèi)緣與鋼圈接觸的部位，負責固定叉車輪胎于鋼圈上，內(nèi)置高張力的集束鋼絲，緊密地扣住鋼圈。胎唇空間是為強化胎唇的張力強度，在環(huán)帶外側(cè)自然留下一段間隙，對于環(huán)帶伸張具緩沖的余隙，而且中空的構(gòu)造強度亦比實心者大。

萬環(huán)機械設(shè)備與您分享：叉車輪胎的維護檢修

叉車輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損的主要原因是前輪定位調(diào)整不當或前懸掛系統(tǒng)位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的聚氨酯車輪發(fā)生滑動或行駛中車輪定位不斷變動。叉車輪胎個別部位出現(xiàn)斑i禿形磨損的原因是輪胎平衡性差。

當不平衡的車輪高速轉(zhuǎn)動時，個別部位受力大，磨損加快，同時操縱性能變差。若在行駛中發(fā)現(xiàn)某一個特定速度方向有輕微抖動時，就應該對車輪進行平衡，以防出現(xiàn)斑i禿形磨損。

叉車個別輪胎磨損量大，個別車輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡，都會造成輪胎早期磨損。

隨著工業(yè)車輛將步入高基數(shù)、低增長的“新常態(tài)”，加之國家“十三五”發(fā)展規(guī)劃在節(jié)能減排、環(huán)境保護方面的大力推動，為電動叉車的進一步發(fā)展提供了更多市場機會。

今年1月18日，環(huán)保部發(fā)布2016年環(huán)保部第5號公告,宣布《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》將分步實施。

其中規(guī)定，自2016年4月1日起，所有制造、進口和銷售的非道路移動機械不得裝用不符合《非道路標準》第三階段要求的柴油機（農(nóng)用機械除外）；自2016年12月1日起，所有制造、進口和銷售的農(nóng)用機械不得裝用不符合《非道路標準》第三階段要求的柴油機。另外，受油腐蝕過的輪胎會出現(xiàn)封氣層塊狀剝落、胎口出現(xiàn)小面積橡膠脫落，以及胎體簾線與橡膠脫離等現(xiàn)象。隨著這一政策的推進實施，我國非道路車輛的尾氣排放要求將會越來越嚴格。