油田壓裂車(chē)的功能是將大排量高壓壓裂液灌入井內(nèi)，隨后按壓底層形成縫隙。接下來(lái)，將石英砂灌入縫隙中。在這過(guò)程中，進(jìn)行了石油壓裂車(chē)的功能。為此，當(dāng)我們選用選購(gòu)油田壓裂車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選用看多個(gè)層面。一個(gè)是壓力的大小和其排量的大小。選用時(shí)記得選擇大的。另一種是抗腐蝕和抗磨損性能，當(dāng)然是選擇抗腐蝕性和抗磨損性能好的。

壓裂車(chē)系列產(chǎn)品是根據(jù)我國(guó)特殊路況、地質(zhì)條件和壓裂施工工藝要求而研制的壓裂裝備，具有較高壓力、大功率、大排量和長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)的特點(diǎn)，可應(yīng)用于頁(yè)巖氣田、致密性油氣田深井、中深井的各種壓裂、酸化作業(yè)。山東壓裂車(chē)廠(chǎng)家，按照壓裂車(chē)的臺(tái)上發(fā)動(dòng)機(jī)及壓裂泵的輸出功率可分為：YLC2000-105型、YLC2300-105型和YLC2500-140型壓裂車(chē)。

目前，從總體來(lái)看，我國(guó)適用于頁(yè)巖氣、煤層氣等非常規(guī)油氣資源的壓裂車(chē)制造技術(shù)與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還存在較大差距。美國(guó)、加拿大非常規(guī)油氣資源開(kāi)采市場(chǎng)成熟度較高、壓裂車(chē)設(shè)備制造技術(shù)產(chǎn)業(yè)化歷史悠久，仍是世界石油生產(chǎn)壓裂車(chē)主要的消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)也是掌握核心技術(shù)的企業(yè)所在國(guó)。但是通過(guò)技術(shù)引進(jìn)等方式，中國(guó)本土壓裂車(chē)制造企業(yè)已經(jīng)逐漸掌握整車(chē)制造技術(shù)，并且在國(guó)內(nèi)壓裂車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)主流。

中國(guó)老油田開(kāi)發(fā)要保持穩(wěn)產(chǎn)，非常規(guī)油氣資源開(kāi)發(fā)要取得新突破，都離不開(kāi)壓裂技術(shù)服務(wù)。壓裂技術(shù)裝備需求向好，壓裂車(chē)體現(xiàn)壓裂核心技術(shù)水平。壓裂技術(shù)不僅僅適用于頁(yè)巖氣等非常規(guī)油氣資源的開(kāi)發(fā)，更是老油田增產(chǎn)技術(shù)的核心環(huán)節(jié)。我國(guó)油氣田大多進(jìn)入到生產(chǎn)開(kāi)發(fā)的中后期，加上處在頁(yè)巖氣和煤層氣產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)培育階段，且有較大規(guī)模的開(kāi)發(fā)規(guī)劃，未來(lái)中國(guó)的壓裂技術(shù)裝備市場(chǎng)必然在保持現(xiàn)有訂單的基礎(chǔ)上，將呈現(xiàn)較為快速和較大規(guī)模的增長(zhǎng)。