橋式轉(zhuǎn)載機廠家結(jié)構(gòu)與工作原理

  煤機煤礦掘進運輸二運橋式轉(zhuǎn)載機廠家DZQ100主要用于綜合機械化采掘工作面的連續(xù)運輸作用，也可用于一般采煤工作面的順槽運輸和巷道掘進運輸，適用于懸臂式掘進機與后配套運輸設備之間的中間轉(zhuǎn)載物料輸送設備，是可以隨著掘進機縱向整體移動的帶式輸送機。用于順槽運輸時，尾端配刮板輸送機與工作面的移動伸縮重疊騎跨式皮帶轉(zhuǎn)載機銜接，用于巷道掘進運輸時，尾端配移動伸縮重疊騎跨式皮帶轉(zhuǎn)載機與掘進機相接。橋式轉(zhuǎn)載機廠家是煤礦用順槽刮板轉(zhuǎn)載機中輕中型轉(zhuǎn)載設備，是刮板輸送機和帶式輸送機重要的機械化連接設備，對加快煤礦全部機械化操作起著至關重要的作用。

  橋式轉(zhuǎn)載機廠家采用SZB邊雙鏈結(jié)構(gòu)，槽寬730mm，長度25m，電機功率75kw，配套18*64-C級鏈條，中部槽規(guī)格1500*730*190mm，配套PLM800破碎機，配套DSJ80、DSJ100皮帶機，整條轉(zhuǎn)載機爬坡角度10°。自移刮板轉(zhuǎn)載機，可與破碎機、刮板機、皮帶機配套使用，采用整體組焊箱式結(jié)構(gòu)，具有安裝方便、便于維護的優(yōu)點，整機壽命（過煤量）可達到40至1000萬噸。用于綜掘工作面與掘進機械配套的橋式皮帶轉(zhuǎn)載機，由機頭、機架、機尾搭接可伸縮帶式輸送機的連接裝置、機頭與掘進設備的聯(lián)接機構(gòu)、托輥及輸送帶等構(gòu)成。加厚的機架為架間對接面由螺栓固聯(lián)的剛性梁結(jié)構(gòu)。機頭與掘進機械的聯(lián)接為插銷萬向吊掛式聯(lián)接機構(gòu)。

新型簡易橋式轉(zhuǎn)載機廠家技術特點：

 這臺新型簡易自移橋式轉(zhuǎn)載機廠家可與刮板輸送機、順槽可伸縮皮帶機、破碎機、液壓支架相配套使用，是把在采掘面上由刮板機運出的煤炭，由巷道底板升高后，轉(zhuǎn)送到帶式輸送機上。相比生產(chǎn)的邁步自移刮板轉(zhuǎn)載機來說，新型簡易自移刮板轉(zhuǎn)載機具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、易于維護、自動化程度高等特點。

橋式轉(zhuǎn)載機廠家維護檢查

  橋式轉(zhuǎn)載機廠家及其附件在正常使用中，需要進行日常的維護和保養(yǎng)。那么，如何進行檢查維護呢？轉(zhuǎn)載機如何檢查。在轉(zhuǎn)載機運行前一小時內(nèi)檢查是否有故障信號，檢查轉(zhuǎn)載機是否有過漏油或漏液，檢查轉(zhuǎn)載機是否有過大的噪音，溫度和振動，確保安裝在驅(qū)動架上的所有保護罩，外殼和活中板都在正確的位置和緊固。

  檢查橋式轉(zhuǎn)載機廠家傳動部的電機電纜，液壓膠管設備，水管設備等是否有損壞和泄漏的故障。轉(zhuǎn)載機運輸段檢查所有液壓膠管和設備是否有損壞和泄漏。損壞和泄漏?？蚣苁欠裼袚p壞，確保電纜框架是否有損壞，確保電纜在零件之間能夠順利伸縮。了解煤礦轉(zhuǎn)載機，煤機零件等產(chǎn)品知識，

刮板機、橋式轉(zhuǎn)載機廠家、自移機尾安全操作注意事項

除了煤礦預定的要求和健康和安全要求外，下一個操作規(guī)范也必須實施，以確保自動橋式轉(zhuǎn)載機廠家移動機尾部，轉(zhuǎn)載機，刮板機工作或刮板機，轉(zhuǎn)載機附近所有工作人員的安全。提升或啟動吊裝機器設備的全部構(gòu)件時，只能選擇獲批的方案，依據(jù)煤礦支持的安全生產(chǎn)工作流程進行，保證全部提升機器設備全是獲批的，無損壞和浸蝕的機器設備，大量提升貨品。確保全部很有可能發(fā)生問題的范圍都已經(jīng)被辨別清晰，并經(jīng)查驗解決后，才能夠連接輸送機開關電源。

刮板機，橋式轉(zhuǎn)載機廠家，破碎機和自移機尾的布置與運轉(zhuǎn)須遵循相關的煤礦安全生產(chǎn)技術規(guī)程。不能位于機頭或機尾鏈輪后邊。刮板機，轉(zhuǎn)載機和破碎機正在運轉(zhuǎn)時，必須保持頭部和尾部罩的后側(cè)范圍清潔。確保服裝束，特別是領子，袖口和褲腳。這樣，服裝邊緣就不會被卷入運動部件。檢查驗證所有構(gòu)件安裝正確后，能否啟動刮板機，轉(zhuǎn)載機，破碎機和自動轉(zhuǎn)移機尾部，保證全部螺栓和扣件安裝在正確位置，正確鎖定，不可以應用刮板機，轉(zhuǎn)載機和破碎機輸送除工作面采集的物料外的全部機器設備和原料。

橋式轉(zhuǎn)載機廠家技術實現(xiàn)要素

  回采巷道在掘進過程中受斷層等地質(zhì)構(gòu)造影響，巷道的坡度發(fā)生變化，給工作面回采期間橋式轉(zhuǎn)載機廠家的過機造成困難，導致后期拉底工程量大。若拉底不到位，轉(zhuǎn)載機上封板可能卡巷道頂板，造成橋式轉(zhuǎn)載機廠家夾板螺栓損壞，嚴重影響轉(zhuǎn)載機的安全使用。以往轉(zhuǎn)載機能否過機以及轉(zhuǎn)載機過機拉底量的控制均由經(jīng)驗豐富的老工人在井下通過經(jīng)驗觀察判斷。精度相對較低，經(jīng)常出現(xiàn)誤判，拉底量過小或過大均可導致轉(zhuǎn)載機過機困難。

  綜上所述，為了克服現(xiàn)有橋式轉(zhuǎn)載機廠家技術問題的不足，本實用新型提供了一種橋式轉(zhuǎn)載機廠家過機拉底標準尺，為了解決上述問題，研制出轉(zhuǎn)載機過機拉底標準尺，并在現(xiàn)場運用，起到了判斷轉(zhuǎn)載機過機和拉底量的工具。 該工具主要部位由兩根木桿、鐵釘和一根連網(wǎng)繩組成?，F(xiàn)場測量時，作業(yè)人員沿轉(zhuǎn)載機運行軌跡運行，模擬轉(zhuǎn)載機的運行軌跡，連網(wǎng)繩的上部代表轉(zhuǎn)載機的高位置，利用連網(wǎng)繩在標尺上栓掛的格數(shù)反映巷道的拉底高度。將虛擬的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可測量的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了拉底，降低勞動強度，減少轉(zhuǎn)載機的損壞。

為解決上述技術問題，本實用橋式轉(zhuǎn)載機廠家新型采用的技術方案為：

  一種橋式轉(zhuǎn)載機廠家過機拉底標準尺，其中，所述標準尺包括木桿、連網(wǎng)繩和鐵釘組成，在木桿的垂直位置上設置有刻度，在刻度上設置有顏色標記，在標記處固定有鐵釘，在木桿的上端固定有連網(wǎng)繩。進一步，所述木桿垂直位置上設置的刻度是自上而下在長度為1.0～2.5m的豎直位置上每隔100mm而設置的。進一步，所述木桿為兩根，木桿的上端固定有連網(wǎng)繩，連網(wǎng)繩的長度，與轉(zhuǎn)載機拱橋段至橋式轉(zhuǎn)載機廠家頭的距離相同，連網(wǎng)繩的兩端分別固定在所述兩個木桿相同高度處設置的鐵釘上。進一步，所述木桿的長度為2.5m。

  與現(xiàn)有技術相比，橋式轉(zhuǎn)載機廠家本實用新型的有益效果為：使用使回采巷道拉底工作變成可控的精細化工作，減少了拉底量，避免了職工在膠帶巷拉底過程中的安全隱患。