上下一心、互惠互利、團結合作

上下一心、互惠互利、團結合作 國雷科技強調，公司上下必須堅持全國一盤棋的思想，避免競爭和無序競爭，特別是在一些重點領域，重要項目上各個機構應當本著相互支持，互利互惠的原則，團結合作。針對各地的重大項目，總公司將給予顧問團隊的技術支持，解決技術難題；同時勉勵各地也要加強業(yè)務骨干和檢測、工程、評估的培養(yǎng)，以高素質的隊伍為當?shù)厣鐣峁└哔|量的服務。 為了進一步加強防雷檢測的管理，國雷科技總公司要求下屬各部門、各機構必須嚴格遵照會議的精神和具體措施，強化自身組織的監(jiān)督管理。交流電源防雷模塊適用于配電室、配電柜、開關柜、交直流配電屏、通信、電子、電力、網絡、能源、鐵路、公路等系統(tǒng)的電源保護。同時，為了打造作風過硬的防雷檢測團隊，總公司將不定期對部門、機構展開抽查，強化監(jiān)管力度。未來還將進一步結合各主管機構和監(jiān)管部門意見，力爭將國雷檢測服務提高到一個新的高度。

防雷檢測具體操作的規(guī)范、文獻等卻很少

我國正式全國性地開展防雷檢測工作開始于年底，至今已經歷了十多個春秋，取得了相當可觀的社會效益和經濟效益。防雷檢測也越來越規(guī)范化、法制化，但是關于防雷檢測具體操作的規(guī)范、文獻等卻很少。 《接地系統(tǒng)的土壤電阻率、接地阻抗和地面電位測量導則》（GB/T17949.1—2000）中對防雷檢測的基本方法和具體步驟的說明也不夠詳細不夠，筆者從事防雷檢測工作多年，根據(jù)自己的經驗，提出了一個較系統(tǒng)的操作性較強的工作步驟，以拋磚引玉。工作方式，如地線和零線分開，也可合為一引到用電系統(tǒng)（或設備）。 防雷檢測大體可以分為前期準備、檢測實施、總結復檢三個基本步驟，每個步驟當中又可分為若干個分步驟。這些步驟有嚴格的順序性，前后有緊密的承接關系，一般地其順序不可顛倒。

被雷擊中后不要貿然下車檢查車況

被雷擊中后不要貿然下車檢查車況 　　汽車是打雷閃電時的保護殼——閃電來了，人躲在車內是的。如果在開車半途中被閃中，大家千萬不要貿然下車檢查車輛狀況，因為車外比車內要危險得多。 　　這哥時候的應對方法就是找個安全的地方停車，等到雷暴完全過去后再下車檢查。6．如果在檢測中發(fā)現(xiàn)存在隱患，應責令被檢單位進行整改，整改后應進行復檢，復檢的程序基本同上。 雷擊前的征兆： 當你站在一個空礦的地方，如果感覺到身上的毛發(fā)突然站起來，皮膚感到輕微的刺痛，甚至聽到輕微的爆裂聲，發(fā)出“嘰嘰”聲響，這就是雷電快要擊中你的征兆。遇到這種情況，你應該馬上蹲下來，身體傾向前，把手放在膝蓋上，曲成一個球狀，千萬不要平躺在地上。

人工接地體的加工的具體要求和步驟有哪些

人工接地體的加工的具體要求和步驟有哪些 種材料的選擇就是使用鍍鋅鋼管。按照我們提前預定好的要求和數(shù)量進行加工。一般來說鍍鋅鋼管的長度不應該小于2.5米。如果采用鋼管打入地下，還應該根據(jù)我們地基的土質的情況加工成一定的形狀，這樣才可以打入地下。一般都是切成斜面型，或者是為了避免使打入時受力管子傾斜也可加工成扁尖形。 第二種材料的選擇就是采用角鋼。會上國雷科技各部門機構負責人認證學習兩會精神以及、氣象局發(fā)布的法律法規(guī)文件，明確了總公司實施管理規(guī)范化、業(yè)務標準化、技術智能化、服務滿意化的“四化”要求。角鋼常用的就是鍍鋅角鋼，規(guī)格是25mm×4mm的。角鋼選擇的長度也是不應該小于2.5米。制作時，角鋼的一端應加工成尖頭的形狀，一般都是采取斜切的方法制作而成的。 第三點我就我們就要根據(jù)我們圖紙以及安裝的要求，對接地體的線路進行測量和彈線。在這個線路上挖掘深度為0.8米到1米的基坑，基坑寬度一般為0.5米。溝槽的上部要稍寬一些，底部有石子的話，必須清理干凈。